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CWPC2018新材料、新技術:麥加涂料實業(yè)有限公司技術總監(jiān)劉正偉——《葉片及塔筒涂料的水性化》

2018-04-13 瀏覽數(shù):1280

  第四屆中國國際風電復合材料高峰論壇(CWPC2018)于2018年3月30日上午在江蘇省阜寧縣天鵝湖大酒店隆重召開,來自

   第四屆中國國際風電復合材料高峰論壇(CWPC2018)于2018年3月30日上午在江蘇省阜寧縣天鵝湖大酒店隆重召開,來自海內(nèi)外的200多個企業(yè)、600多余位風電行業(yè)、復材行業(yè)的精英參加了本屆盛會。上午的開幕式結束之后,高峰論壇分別設置了新材料、新技術專場,設計運維優(yōu)化專場,新產(chǎn)品發(fā)布會專場,技術工藝創(chuàng)新專場,產(chǎn)業(yè)鏈對話專場等多個專場,將呈現(xiàn)大量精彩內(nèi)容。
 
  麥加涂料實業(yè)有限公司技術總監(jiān)劉正偉在新材料、新技術專場做了題為《葉片及塔筒涂料的水性化》的演講。以下為演講內(nèi)容實錄:
 
  一、為何水性化
 
  為什么要水性化的處理?其實很簡單。首先是政策要求,在座的各位應該是感同身受,傳統(tǒng)的火電發(fā)電非常成熟、經(jīng)濟、可靠,但為什么要發(fā)展風電呢?很簡單,政策的要求。傳統(tǒng)的油性涂料已經(jīng)可以完全滿足政策要求,但是最近國家各種相關的環(huán)保法規(guī)密集出臺,不得不把整個行業(yè)推向水性化的未來。
 
  一是說油性漆倉倉儲原則上必須采用甲類倉庫。二是油性涂裝車間原則上必須符合甲類車間標準;三是尤其涂裝車排氣口VOC排放慣技易超標,理論上均需安裝RTO焚燒爐,一個RTO的造價是200-2000萬;四是油漆的廢棄物一般做?;诽幚?,目前都是做危險品垃圾處理。但每個地方的危險品垃圾處理費不高,是500-10000;五是地方政府或行業(yè)強制性要求,即使做危險品垃圾處理增加了處理裝置,但政府還是不讓用。
 
 ?。≒PT圖示)這是最近密集出臺的一些法規(guī)。江蘇省在2017年出過紅頭文件,原則上不建議繼續(xù)使用油性涂料。這是集裝箱協(xié)會和有關部門探討。如果水性涂料里不含這些成分,可以作為非危險品處理,就是作為常規(guī)垃圾處理,目前還沒有確定的法律法規(guī),但目前廣東省的一部分地方正在試運行。(PPT圖示)這是RTO的焚燒爐。很簡單的東西做得很復雜。
 
  二、水性化風險分析
 
  一是水性化涂料的相關規(guī)范,任何新事物的標準和規(guī)范都是缺失,我們公司做水性化涂料的發(fā)現(xiàn)幾乎所有的標準都是缺失。做個最簡單的例子,用油性漆時代,都是用測傳統(tǒng)的方式,如果按照相同的標準做水性涂料的評價,將會出很大的系統(tǒng)性問題。
 
  二是水性漆對施工環(huán)境和人的要求都比傳統(tǒng)涂料高很多。這是傳統(tǒng)的水性漆弊病。右邊的圖片,這里的氣泡已經(jīng)成為了馬蜂窩,這是油性漆時代沒有的。(PPT圖示)這是傳統(tǒng)的油漆,放到太陽下曝光,直接就game over。這是PU漆在沒有任何變化的情況下做的測試。
 
  三、麥加風電涂料水性化進展
 
  我們公司1995年就做水性涂料,當時做的是變壓器。2015年我們公司有2萬噸做水性涂料,水性PU是8萬噸。我們總結下來水性涂料的風險遠遠低于油性,在常規(guī)油性涂料之外還多了50個控制點,不過葉片行業(yè)稍微好一點,因為我們的基材是玻璃鋼,不怕銹蝕。相對來說風險小一點。
 
  到目前為止我們的水性葉片涂料已經(jīng)量產(chǎn)了,漆膜性能和對應油性粗料,塔筒涂料可以通過Norsok M501,今年我們年產(chǎn)7萬噸的生產(chǎn)線即將投產(chǎn)。
 
 ?。≒PT圖示)這是葉片涂料的主要技術指標。VOC不到國標的一半,常規(guī)技術參數(shù)和油性漆一致。施工性能可以調(diào)整到適合絕大多數(shù)的葉片廠,不敢說100%,但絕大部分。
 
 ?。≒PT圖示)這是水性涂料的經(jīng)典配套。我們推薦面漆盡量薄一點。
 
 ?。≒PT圖示)這是實際的案例。水性涂料比油性的附著力高,做好的話,性能、外觀與油性沒有區(qū)別,只是對企業(yè)的要求更高一些,對施工方的要求更高。這個高不是說復雜,而是說要積累一些經(jīng)驗。就像剛才說的poto live(音),如果簡單按照油性的官方定力測試這個指標,會害死所有人。其實還有很多相關的事情。
 
  (PPT圖示)這是鋼結構上的防腐測試。做了3000小時的循環(huán)之后,最右邊的藍色劃線處單邊銹蝕無限接近于0,如果其他的配件要做水性防腐,大家可以檢測一下防腐。就是三天的冷凝,這是海洋平臺系統(tǒng)比較公認的檢測方法。
 
  現(xiàn)在的水性涂料可以通過檢驗的。(PPT圖示)這是新的生產(chǎn)線,歡迎各位蒞臨指導。

(內(nèi)容來自現(xiàn)場速記,未經(jīng)本人審核)

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