競(jìng)爭無序
　　“現(xiàn)在這個(gè)市場(chǎng)比較亂，競(jìng)爭無序，大家在服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)上還沒有達(dá)成共識(shí)。”李精家表示，風(fēng)電整機(jī)制造商已經(jīng)歷了一輪殘酷的競(jìng)爭了，但競(jìng)爭的結(jié)果是某種程度上大家都是受害方。而現(xiàn)在的運(yùn)維市場(chǎng)也在重復(fù)類似的故事。比如說定檢，你說3萬元，我出2.8萬元，可大家很少去認(rèn)真說定檢的內(nèi)涵、保證和承諾的后果是什么。
　　對(duì)此，辛克鋒也有同感：目前運(yùn)維行業(yè)沒有什么標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，沒人來評(píng)價(jià)運(yùn)維的結(jié)果，包括維護(hù)以后風(fēng)機(jī)的壽命是不是受到一些影響，定檢到位沒到位，以及及時(shí)性等。
　　但通用電氣卻覺得風(fēng)電運(yùn)維行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)太多。“業(yè)主有自己的標(biāo)準(zhǔn)，主機(jī)廠從自己產(chǎn)品的角度提一些標(biāo)準(zhǔn)，而第三方獨(dú)立服務(wù)公司也提出一些標(biāo)準(zhǔn)。”通用電氣風(fēng)能項(xiàng)目及服務(wù)亞太地區(qū)總經(jīng)理張曉艷抱怨說，標(biāo)準(zhǔn)太多、太復(fù)雜，怎么能把行業(yè)里的繁雜標(biāo)準(zhǔn)簡化整合出一個(gè)統(tǒng)一的、無論哪個(gè)服務(wù)商都能遵從的標(biāo)準(zhǔn)呢?比如航空領(lǐng)域制定最低標(biāo)準(zhǔn)，主機(jī)廠、修理廠可以高于這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)——那是你的選擇。
　　她認(rèn)為，風(fēng)電行業(yè)需要把繁雜的運(yùn)維簡化到易于執(zhí)行、共同遵守的標(biāo)準(zhǔn)。“在這個(gè)領(lǐng)域，大家都想分一杯羹，但若沒有統(tǒng)一的規(guī)范、門檻設(shè)置，對(duì)整個(gè)行業(yè)來說都是一種資源浪費(fèi)。”
　　“我們一直在思考這樣的問題，對(duì)運(yùn)維公司來說，業(yè)主方請(qǐng)你是讓你去做一個(gè)管家還是保姆?如果做保姆，那業(yè)主方讓你干什么你就干什么，這種服務(wù)模式不能為業(yè)主方創(chuàng)造更大的價(jià)值。而做管家，至少是干十幾年甚至一輩子，如果所有的第三方或者其他方式的運(yùn)維公司能夠做業(yè)主方的管家，我認(rèn)為這個(gè)行業(yè)會(huì)做的好一些。”北京協(xié)合運(yùn)維風(fēng)電公司市場(chǎng)總監(jiān)凌云表示。