11月26日,隨著1號(hào)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組葉片與機(jī)艙成功對(duì)接,浙江龍?jiān)达L(fēng)力發(fā)電有限公司舟山金塘風(fēng)電場(chǎng)一期工程吊裝工作全面完成,風(fēng)電場(chǎng)17臺(tái)風(fēng)機(jī)全部成功調(diào)試完畢并網(wǎng)發(fā)電。
浙江金塘項(xiàng)目部統(tǒng)籌謀劃、滾動(dòng)推進(jìn)、倒排工期,在確保安全的前提下,爭分奪秒,加班加點(diǎn),努力實(shí)現(xiàn)吊裝工作與調(diào)試并網(wǎng)“同步抓、兩不誤”,為風(fēng)電場(chǎng)早投產(chǎn)、早發(fā)電打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
設(shè)備運(yùn)輸同步。由于僅有一條進(jìn)場(chǎng)道路,且風(fēng)電機(jī)葉片、塔架、機(jī)艙等設(shè)備的運(yùn)輸時(shí)需要牽引,這直接影響到升壓站土建、風(fēng)電機(jī)基礎(chǔ)澆注、場(chǎng)內(nèi)集電線路電纜溝開挖等其他施工作業(yè),協(xié)調(diào)工作的難度非常大。為此,項(xiàng)目部制定詳細(xì)運(yùn)輸計(jì)劃表,在各施工作業(yè)點(diǎn)安排聯(lián)絡(luò)員,通過避開施工車輛進(jìn)出道路的密集時(shí)間段、大型設(shè)備運(yùn)輸過程中對(duì)上山主干道進(jìn)行管制等措施,確保各項(xiàng)作業(yè)合理和諧地交叉作業(yè)。
基礎(chǔ)澆注同步。項(xiàng)目部確保工作連續(xù)同步開展,努力克服并解決基礎(chǔ)開挖爆破所需炸藥海島間運(yùn)輸受天氣制約等困難,通過比對(duì)基礎(chǔ)開挖澆注時(shí)間、基礎(chǔ)養(yǎng)護(hù)時(shí)間、單機(jī)吊裝時(shí)間,科學(xué)設(shè)計(jì)工作計(jì)劃節(jié)點(diǎn),持續(xù)推進(jìn)風(fēng)電機(jī)基礎(chǔ)施工進(jìn)度。項(xiàng)目部在完成第8個(gè)基礎(chǔ)澆注后,立即安排建設(shè)公司提前進(jìn)場(chǎng)開展吊裝作業(yè),始終保持著基礎(chǔ)澆注滿足吊裝進(jìn)度的工作節(jié)奏。
吊裝開展同步。由于地方在10月中旬開始進(jìn)場(chǎng)道路全線封閉施工,對(duì)項(xiàng)目的設(shè)備進(jìn)場(chǎng)堆放造成較大影響。項(xiàng)目部為充分搶抓時(shí)間進(jìn)度,積極多方協(xié)調(diào),最終設(shè)立臨時(shí)堆場(chǎng)進(jìn)行堆放,解決了場(chǎng)內(nèi)設(shè)備的倒運(yùn)問題。同時(shí),項(xiàng)目部努力克服海島山地吊裝場(chǎng)地十分局促的難題,通過多次對(duì)吊裝場(chǎng)地的修整定位確保吊裝順利推進(jìn)。
風(fēng)機(jī)調(diào)試同步。項(xiàng)目部在風(fēng)機(jī)進(jìn)場(chǎng)吊裝開始的同時(shí),緊抓升壓站的并網(wǎng)工作。在升壓站安全并網(wǎng)通電后,為早日實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)發(fā)電,項(xiàng)目部制定調(diào)試詳細(xì)計(jì)劃,針對(duì)場(chǎng)內(nèi)四條10KV線路、每回線路下串聯(lián)4臺(tái)或5臺(tái)風(fēng)電機(jī)的實(shí)際情況,對(duì)同一回路上電源側(cè)風(fēng)電機(jī)優(yōu)先安排進(jìn)行吊裝,并加派人手做好風(fēng)電機(jī)內(nèi)部接線,與此同時(shí)做好該條場(chǎng)內(nèi)集電線路的箱變、電纜的試驗(yàn),第一時(shí)間完成送電交付調(diào)試,對(duì)同一集線路上通過多次的倒閘操作實(shí)現(xiàn)逐臺(tái)調(diào)試、逐臺(tái)并網(wǎng)發(fā)電。