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風電企業家論壇(一) 制造商專場:針對性產品更符合中國市場需求

2014-12-16 來源:中國風能協會 瀏覽數:595


 
  金風科技股份有限公司總裁 王海波
  最近,國家能源局出臺了幾個政策,我覺得對行業發展非常好。第一個是配額制,這是保證風電行業作為國家戰略性能源的一個憲法;第二個是風電機組型式認證,它對行業長期發展非常有幫助。這也是一個里程碑似的事件。今后行業面臨的挑戰非常多,可能很多機組的設計認證都要重新做,但我想企業后面一定會嘗到甜頭。
  再有就是關于出質保期交接規范的問題。無論是對客戶還是企業,這個規范都是一個依據,對行業發展很好。至于發改委可能下調風電電價這事我是這樣一個觀點:任何一個制度的出臺,目的都是保證行業的健康發展。風電是國家多次鼓勵并放在戰略層面的新事物,任何一個機構出臺的政策都不應該跟戰略相沖突。
  維斯塔斯亞太中國區總裁 博飛
  在中國我們仍然關注裝機容量,并希望用最低成本實現最大裝機。而要做到這一點,我們也會向中國市場推出一些新的產品。在中國的風電市場上有著不同類型的客戶,每一個客戶群的需要都不同,因此我們也在建立新的、更為靈活的服務組合。
  我們的全新戰略是V110 -2 兆瓦和V100 -2 兆瓦機型,另外,我們還給市場帶來了運維和服務方面的專業知識,這實際上已經形成了一個非常完整的產業鏈條。我不愿意評價我的前任,但是在這方面他們確實做得不是特別好。現在我們希望能夠改變,也是時候改變了。
  國電聯合動力技術有限公司總經理 褚景春
  我們的首臺機組2008 年下線, 一直到2011 年,我們的風電機組主要供給集團——國電集團到目前仍是全球最大的風電運營商,去年裝機容量已超過了1700 萬千瓦。此后,隨著產能的擴大,今年我們系統內的風電機組供給占六成,系統外占四成。行業內的同行可能一直都認為聯合動力的風電機組都給自己家用了,實際上的數據不是這樣的。
  作為一個市場化企業,面向海內外是聯合動力的必然選擇。 未來,聯合動力將是系統內外并舉,這就是一個市場化企業內在發展的需要,沒有別的選擇。我們與大家面臨著共同的任務,既有共同的機遇,也面臨共同的困難。
  通用電氣中國可再生能源事業部總裁 李楓
  GE 這幾年走了一些彎路。其實合資就是結婚,你在找你的另一半。很多時候我個人很認同門當戶對。在談朋友時,可能離得越遠越有吸引力,但合資可不僅僅只是做完合資這個工作,而是怎么樣過日子。它不僅僅是產品的融合,很多時候還是大家的理念、溝通,更多是文化的融合。只有把這些看得更重,大家才能求同存異,更好地走在一起,而路上肯定會有磕磕絆絆,但我們應互相配合工作。
  至于我們和哈電的合資不成功,有各種各樣的原因,我們應更好地往前看。而GE 在美國相對比較成功,既有市場因素,也有行業因素。我相信GE 也會在中國有一份自己的事業,有一份我們可以做出的應有的貢獻。
  廣東明陽風電產業集團有限公司首席技術官 張啟應
  國家政策存在不確定性,我們和開發商為出質保的問題討論來討論去,大家對工作的流程和質量沒有達成一致,在體制和質量上沒有形成共識。
  這些給我們的融資方、銀行也帶來了不確定性。這種情況下,我們的問題是,如何在低電價時代保持風能的可持續發展。所以必須要走向低成本,而有效的解決方案就在于創新。
  我們從2008 年開始了SCD 項目,經過6 年開發,投入非常大,時間也比較長,但非常欣慰的是,目前不管是在海上還是在陸上都很好。接下來我們會在海上、在臺風區推兩葉片的機型,同時也推出低風速和超低風速的解決方案。
  歌美颯風電(天津)有限公司中國區CEO Jose Aetonio Miranda
  2014 年,我們在中國非常成功,裝機容量超過了70 萬千瓦。主要是因為過去我們沒有正確的做法。起初我們想在中國推廣4.5 兆瓦的風電機組,但后來覺得這實際上并不合適,于是,我們就開始關注適合中國市場特點的產品,比如針對高海拔特別是臺風地區,或是在太平洋沿岸的沿海地區,針對低風速、低氣溫區開發產品。而這種不同的關注點,使我們在市場上的位置又出現了進一步的提升。今年我們又接到很多訂單。
  現在我們又看到了新一輪合作的浪潮。在中國,我們可以做到運維方面的合作,作為一個國際品牌,現在我們又轉為關注進一步提升運維的質量。
  上海電氣風電設備有限公司 劉琦
  目前上海電氣和西門子的婚姻依然存在,小家庭還在過日子,但是日子過得確實不太理想,磕磕絆絆的事非常多,雙方已經意識到這個問題。這個婚姻模式最初的頂層設計可能存在一些問題,交易結構太復雜,操作起來難度非常大,運行和管理成本非常高,運行效率非常低下。說得好一點,這個婚姻快兩年了還在磨合中。
  現在我們已找到了一種在同樣婚姻模式下面改變家庭經營模式的方式,那就是要把上海電氣本土化的優勢充分發揮出來。所以上海電氣的風電跟西門子還沒有走到離婚這一步,實際上這個家庭在經營過程中也取得了一些成績。
  浙江運達風電股份有限公司副總經理 斯建龍
  如果從風力研究所開始算,我們做風電已有將近40 年歷史。這么多年,運達在中國不溫不火,我想跟我們的出身相關。
  國內從2012 年開始,1.5 兆瓦風電機組的葉片從82 米發展到了88 米、97 米,而2 兆瓦風電機組的葉片則從90 米發展96 米再到目前的115 米。葉片會無休止的長下去嗎?未來的低風速是要進一步提高效率還是進一步把葉片升上去?現在投資方和主機廠都不確定5 年之后、質保期之后投資商是否還有如期收益。對主機廠而言,你的機組在第10 年或者是第12 年時會不會面臨大部件更換的考驗?
  經過仔細分析、考量和評估,我們認為,在同質化競爭非常嚴重的市場里,品牌化是唯一一個可以讓企業走得更遠的戰略。
  遠景能源有限公司總經理 張雷
  一瓦太陽能電池板的成本1970 年是100 美元,2008 年是6 美元,又過了5 年,2013 年則是0.6 美元。如果再過5 年,太陽能電池板成本再降90% ,能源格局會怎么樣?到了2020 年,太陽能成本非常有可能遠遠低于風電、煤炭的成本。與此同時,儲能電池也正在發展。再過5 年、10 年會怎么樣?到時候,用很低成本的太陽能電池板,配上很低成本的儲能電池,每一個工商業企業將會自給自足,這個時候國家會怎么想?是不是還有必要讓你們搞風電?這是問題。
  2009 年,我們第一個想能否把1.5 兆瓦風電機組的葉片做到87 米長。我們為什么要做智能風電機組?為什么要做海上的局部變槳?我們如何能夠為這個行業提供免費的軟件平臺,讓從風電運營商、投資商到資產管理者,再到配套企業,都能利用這個平臺不斷降低成本。我們在思考用互聯網精神來革新風電成本。
 

【延伸閱讀】

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閱讀上文 >> 【專訪】彭博新能源財經創始人:中國碳排放峰值可能早于2030年
閱讀下文 >> 風電企業家論壇(二) 開發商論道:電價政策應促進行業健康發展

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