6月25日，對于徐工來說是個標志性的節日，這一天全球規模最大、工藝技術最先進、精益制造能力最強的徐工全地面起重機、裝載機、混凝土泵送機械、混凝土攪拌機械四大基地同時在徐州竣工投產，標志著徐工“十二五”一次至關重要的產業升級和戰略轉型，也進一步鞏固夯實徐州“中國工程機械之都”這一美譽。
　　數百人上千個日夜的潛心研究，使徐工從2010年至今相繼推出了800噸、1000噸和1200噸全地面起重機。至此，從8噸到千噸級完備型譜的徐工家族成員悉數亮相。

徐工QAY260A開啟風電起重機巔“風”時代

　　以成熟的全地面技術為有力支撐，在QAY800成功在青島風電吊裝首秀之后，徐工又一給力之作——QAY260A全地面起重機閃亮登場。QAY260A全地面起重機是在QAY260基礎上升級開發的一款風電型全地面起重機，在主臂臂長、起重性能上都有很大的提升，并增加了風電吊裝用的獨立臂頭裝置，方便用戶進行風電工況的安裝和維修。
　　加長臂長，風電專用
　　QAY260A全地面起重機特殊為風電檢修作業定制主臂62.8m+固定副臂20m工況，用于風電機組的維修。為滿足風電機組外形大、空間需求高和安裝工況的特殊要求，徐工QAY260A增加了4.6m主臂獨立臂頭，擴大臂頭吊裝空間，有效滿足施工要求。在短距離低速行駛中可攜帶獨立臂頭，減少拆裝的時間，大大提高了轉場作業的效率。
　　強勁動力，越野先鋒
　　徐工首次在六軸底盤上采用四軸驅動形式及多種行駛控制模式，獨有的2橋加裝脫橋裝置使車輛正常行駛時，2.5.6三橋驅動、在泥濘路面或山路行駛時，1.2.5.6四橋驅動，有效解決了前橋附著不足易產生打滑的問題，適應各種復雜路面，提高了整車通過性。
　　安全優先，極致可靠
　　通過優化整車的傳動系統布置、采用新結構和固定方式的貫通軸，減小傳動軸之間的夾角等方式來解決行車時傳動軸振動現象；率先通過采用行車盤式制動器，帶摩擦片磨損報警裝置，并結合緩速制動來實現制動系統的綜合管理；首次采用傳動系統專用散熱器結合機體風冷共同散熱布置發動機、變速箱采用集成散熱器側置布置，并使用液壓風扇驅動散熱，另在發動機前增加吸風風扇對發動機及變速箱機體進行輔助散熱，以解決發動機散熱難題，確保了行車安全可靠。
　　多年來，徐工通過新品的成功研制來不斷證明著“技術創新是企業發展的不竭動力”這句箴言。風電專用型全地面起重機——QAY260A，在為國家風電能源的建設盡智獻力的同時，更為徐工實現了又一個令國人矚目的巔“風”時刻。