與加拿大風能協會（CanWEA）具有伙伴關系的加拿大制造商和出口商組織（簡稱CME），不斷探索加拿大在日益增長的全球風電制造業中的機遇。CanWEA 和CME 聯合發布了一篇名為《加拿大制造商在風電產業工業鏈上的機遇》的報告，該報告詳細列出了確保加拿大擁有全球競爭力的風能供應產業所需采取的行動。
　　例如，加拿大第二大汽車零部件供應商Linamar 已和總部位于德國的NCB 羅曼建立聯盟，為北美的顧客制造和發展風電機組零部件。這使Linamar 的業務范圍超過其傳統的汽車行業，Linamar 先進的加工能力和Lohmann 在制造高精準風電機組零部件上的豐富經驗也可以得到互補。Linamar 計劃在其圭爾夫制造工廠生產齒輪箱體、行星架、軸承和扭矩臂等適用于大型風電機組的零部件。
　　另外，在安大略，省政府和包括三星C&T 公司、韓國電力公司在內的財團簽訂的協議也是一個類似的例子。這份協議會使安大略省的風電和太陽能電能產量擴大三倍（增加2500 兆瓦）。
　　在這個協議下，產生了兩家新的制造廠。其中，安大略省的第一家風電葉片制造廠將落戶蒂爾森堡。該工廠將由西門子公司建立和運營，并有望創造300 個制造業職位和600 多個與建筑和間接服務業相關的職位。該風電葉片廠是西門子在加拿大建立的第一家和風電機組零部件相關的工廠，投資額超過了2000 萬加元（合1488萬歐元，1998 萬美元）。另外，總部
　　在韓國的CS Wind 公司將在溫莎設立一個新的風電機組塔筒廠。這個工廠也有望提供300 份制造類全職工作，以及400 份其他類的職位。CS Wind公司承諾在生產塔筒時100% 使用安大略省的鋼鐵，每年約20 萬噸。該葉片廠將在2012 年初投入運營，預計每年將為加拿大和整個北美市場生產200 個～ 300 個塔筒。
　　在新斯科舍省，省政府和韓國大宇造船（DSME）簽訂了一份合資交易的法定文件。介于省政府和大宇造船之間的大宇造船特倫頓合資公司，將在一個火車車廂廠——特倫頓工廠舊址上建立一個風電機組塔筒和葉片制造廠。這個工廠的成立將在經營的第一年為該省創造120 個工作職位，并在之后三年增加到500 個。