昔日在陸地上隨風而動的港城風電，如今開始在海上“叱咤風云”。 昨日，筆者從市科技局獲悉，由國電聯(lián)合動力技術(shù)（連云港）有限公司自主設(shè)計研發(fā)的6MW海上風力發(fā)電機組在山東濰坊風場順利并網(wǎng)發(fā)電，這標志著我國海上風電機組成功邁入“6.0”時代。
　　據(jù)《能源》雜志統(tǒng)計，我國擁有海岸線長約1.8萬公里，風能資源豐富，其中近海風能資源主要集中在東南沿海及其附近島嶼，有效風能密度在300W/m2以上。5~25米水深、50米高度海上風電開發(fā)潛力約2億千瓦；5~50米水深、70米高度海上風電開發(fā)潛力約5億千瓦。依據(jù)《可再生能源發(fā)展“十二五”規(guī)劃》，2015年，我國累計海上風電裝機將達到500萬千瓦。2020年，累計海上風電裝機將達到3000萬千瓦。巨大的風電市場蘊藏著風電設(shè)備制造廠家的發(fā)展商機。
　　目前，我市擁有國電動力、中復連眾、天順塔架、重山風力等一批風電龍頭企業(yè)，形成了以風電主機、葉片、塔架為主風電產(chǎn)業(yè)鏈條。在國際風電市場萎縮的今天，我市風電企業(yè)紛紛掘金國內(nèi)市場，確保企業(yè)發(fā)展。此次并網(wǎng)發(fā)電的6兆瓦海上風電裝機是由國電動力自主研發(fā)的大功率風電機組，是目前國內(nèi)單機功率最大的風力發(fā)電機組。在技術(shù)上，該機組采用緊湊結(jié)構(gòu)形式，有效減輕了機組的整體重量。同時，該機型還具有獨自變槳功能的控制系統(tǒng)，這種系統(tǒng)可以有效降低大兆瓦風機承受的不均勻載荷，從而更好地適應(yīng)電網(wǎng)要求。
　　此外，該機組相配套的66.5米長風電葉片也由國電聯(lián)合動力技術(shù)（連云港）有限公司自主研發(fā)。其開創(chuàng)了風電裝備制造的先河，為目前國內(nèi)最長，掃風面積最大。其葉片的風能直徑達到136米，掃風面積相當于2個標準足球場面積。在葉片材料選擇上，該機組葉片并沒有選擇傳統(tǒng)的玻璃鋼，而是使用了高強高模碳纖維復合材料。這種獨特的設(shè)計創(chuàng)新了國內(nèi)葉片制作工藝，提高了機組的生產(chǎn)效率，降低機組載荷，填補國內(nèi)大型葉片自主制造的行業(yè)空白。
　　市科技局高新處處長黃文傳認為，該機組并網(wǎng)發(fā)電標志著國內(nèi)海上風電設(shè)備制造進入大功率時代，為國內(nèi)6兆瓦及以上大功率機組的開發(fā)提供運行經(jīng)驗和運轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)，促進我市風電制造行業(yè)同世界接軌。
　　據(jù)了解，此次起運的6兆瓦風機是通過特殊的運輸車輛進行短途運輸后從連云港港口起運山東。該款風機的成功運輸，也為我市港口未來承擔大型精密裝備運輸提供了經(jīng)驗。