南車風電就像一位很有主見的現(xiàn)實主義者，不保守，不冒進，每一步都走得穩(wěn)當而有跡可循。

　　有序的車間里，南車風電制造中心主任李龍正指揮著現(xiàn)場機組的出庫工作。“現(xiàn)在正在裝車的是我們公司1.5MW 高海拔型機組，這些機組馬上要被送往貴州某風電場。而那邊剛下線的樣機是我們新開發(fā)出的面向南方地區(qū)的2MW 低風速風電機組，該機組也馬上要進入批量生產(chǎn)，為剛簽訂合同的湖南省內(nèi)某風電項目供貨。”李龍告訴本刊記者。
　　到目前為止，南車風電主要擁有4 個系列多款風電機組，分別是1.65MW 全系列風電機組、1.5MW 高海拔型風電機組、2.5MW 瀕海和內(nèi)陸型風電機組、以及2MW（D110/H85）低風速風電機組。
　　張元林告訴本刊記者，進入風電領域只有7 年的南車風電，剛開始主要是引進國外的技術(shù)，并最初形成了WT1650 全系列機組產(chǎn)品。“不過，國外的機組技術(shù)在我國也會遇上水土不服的問題。我們從最初的技術(shù)許可到后來的聯(lián)合開發(fā)，逐漸形成了‘整合外部設計資源，以我為主快速推出滿足市場需求的整機產(chǎn)品’的技術(shù)開發(fā)路線。”張元林進一步解釋，“‘整合外部設計資源’主要是充分利用和借鑒國外設計公司在載荷計算、控制算法設計等方面的豐富經(jīng)驗和先進技術(shù)，而‘以我為主’則需要充分考慮我國風能資源和特殊的環(huán)境條件，國內(nèi)風能資源模型建立以及滿足特殊環(huán)境條件的防雷、防凝露等工程化設計和大量國產(chǎn)部件的校核與驗證等都是我們面向本土市場的特殊需求所做的工作。”