直升機(jī)作業(yè)前景廣闊

　　記者：請問在中國要達(dá)到直升機(jī)電力作業(yè)的廣泛應(yīng)用，關(guān)鍵點(diǎn)是什么?

　　丹尼斯：直升機(jī)電力作業(yè)在中國起步較晚，也就是近幾年才開始，在短期內(nèi)要實(shí)現(xiàn)廣泛應(yīng)用，我認(rèn)為關(guān)鍵點(diǎn)在于電網(wǎng)企業(yè)能不能充分認(rèn)識到，直升機(jī)電力作業(yè)是提高電網(wǎng)供電可靠率的重要手段，因?yàn)橹鄙龣C(jī)具有迅速、快捷、高效、靈活的特點(diǎn)，不管是常規(guī)電力作業(yè)的線路巡視、電網(wǎng)施工，還是搶險(xiǎn)、救急，處理缺陷都能夠發(fā)揮很好的作用。當(dāng)然，要實(shí)現(xiàn)直升機(jī)電力作業(yè)的廣泛應(yīng)用，需要一個(gè)發(fā)展過程，不是買上十架八架直升機(jī)就實(shí)現(xiàn)了廣泛應(yīng)用，我相信中國的電網(wǎng)公司，在購買直升機(jī)上都不存在問題，關(guān)鍵是能不能讓直升機(jī)發(fā)揮作用。

　　記者：請問韋恩先生，直升機(jī)電力作業(yè)存在哪些安全風(fēng)險(xiǎn)，國外是如何應(yīng)對?

　　韋恩：安全風(fēng)險(xiǎn)主要還是在方法的選用上，比如，以往的直升機(jī)帶電作業(yè)大多是采用平臺式進(jìn)行，但由于安全風(fēng)險(xiǎn)較高，電網(wǎng)也在不斷改進(jìn)，比如云南電網(wǎng)開展的直升機(jī)帶電作業(yè)，就采用索吊式進(jìn)行，這樣就相當(dāng)安全。不管是任何國家，在各行各業(yè)都有標(biāo)準(zhǔn)，只要嚴(yán)格執(zhí)行，風(fēng)險(xiǎn)就大大降低。其實(shí)，大部分的安全事故都是由于沒有認(rèn)真執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)造成的。

　　記者：據(jù)了解，直升機(jī)電力作業(yè)成本較高，但在發(fā)達(dá)國家已經(jīng)得到了廣泛應(yīng)用，請問在發(fā)達(dá)國家如何對待成本問題，如何實(shí)現(xiàn)常規(guī)化作業(yè)?

　　韋恩：從單方面來看，直升機(jī)作業(yè)的成本相對來說是很高，這要從整個(gè)電網(wǎng)的全局來考慮，電網(wǎng)的效益與供電可靠率的關(guān)系非常緊密，停電就是損失，停電時(shí)間長，損失就大，中國不是有這么一句話：“時(shí)間就是金錢”。還有一點(diǎn)，在國外的直升機(jī)電力作業(yè)是規(guī)模開展，工作效率高，提前送電就能有收益。直升機(jī)電力作業(yè)的收支平衡問題，要從整體、全局來考慮。

　　記者：最后請談?wù)勚鄙龣C(jī)電力作業(yè)的發(fā)展方向和前景。

　　丹尼斯：從全世界來看，直升機(jī)電力作業(yè)已經(jīng)開展了幾十年，過程中走了很多彎路，可以說已經(jīng)到達(dá)了較高水平，要說發(fā)展方向，主要還是對以往的一些錯(cuò)誤和不夠合理的方法進(jìn)行改進(jìn)，重點(diǎn)還是在安全上下功夫，降低安全風(fēng)險(xiǎn)，減少安全事故，提高直升機(jī)的工作效率和經(jīng)濟(jì)效益。在中國來看，實(shí)際是剛起步不久，就不要再走彎路，吸取前人的經(jīng)驗(yàn)，學(xué)習(xí)借鑒好的方法和技術(shù)，并讓直升機(jī)電力作業(yè)得到廣泛應(yīng)用，發(fā)揮直升機(jī)電力作業(yè)的優(yōu)勢，降低設(shè)備停電時(shí)間，提升電網(wǎng)運(yùn)行可靠性水平，為建設(shè)更加智能、高效、可靠、綠色的電網(wǎng)做出新貢獻(xiàn)。

　　名片

　　丹尼斯˙哈特力：從事直升機(jī)電力作業(yè)40年，在新西蘭、澳大利亞、中國國家電網(wǎng)公司、印度等20多個(gè)國家和地區(qū)多次開展直升機(jī)電力作業(yè)，并長期進(jìn)行直升機(jī)電力作業(yè)培訓(xùn)考核、咨詢指導(dǎo)服務(wù)。

　　韋恩˙哈特力：新西蘭國家級首席直升機(jī)飛行教練，從事直升機(jī)飛行4000余小時(shí)，曾在多個(gè)國家和地區(qū)進(jìn)行直升機(jī)電力作業(yè)，從事直升機(jī)電力作業(yè)20余年。