近日，國家有關領導人走訪廣東省電力設計院時提出，要以電力為龍頭，尋找中國裝備走出去的道路。業內人士表示，隨著“一帶一路”規劃的實施，電力設備可能以整套設備的形式隨著基建“出海”，未來電力設備海外市場空間廣闊，主要市場仍以中亞、中東、印度等發展中國家為主。

　　電力設備“走出去”有望提速 龍頭公司受益

　　近日，國家有關領導人走訪廣東省電力設計院時提出，要以電力為龍頭，尋找中國裝備走出去的道路。業內人士表示，隨著“一帶一路”規劃的實施，電力設備可能以整套設備的形式隨著基建“出海”，未來電力設備海外市場空間廣闊，主要市場仍以中亞、中東、印度等發展中國家為主。

　　配套基建“出海”

　　近年來，我國在大型發電機組、特高壓輸變電設備領域取得重大突破，發電、輸變電設備的技術水平與國際水平相差無幾，部分產品已經達到或超過國際先進水平。

　　而許多“一帶一路”國家的電力建設嚴重滯后，中國電力裝備在國際上具備較強的性價比優勢，將為電力設備出海提供很大機遇和市場空間。

　　中國電建亞洲業務部總經理龐旭認為，“一帶一路”的戰略核心是國家的互聯互通，從交通、電源電網、基礎設施連通到投資便利化。其中，電源電網將是許多“一帶一路”國家首先需要解決的問題。目前，公司在中巴經濟走廊11個優先實施項目中擁有的3個項目，都涉及火電、風電的項目。而電力設備也將隨著電源電網的建設同步輸出。

　　另一方面，電力設備“出海”也是化解國內電力設備產能過剩的有效途徑。數據顯示，2013年，我國發電設備產量約1.2億千瓦，約占全球總量的60%，相對于年均5000萬-6000萬千瓦的裝機水平而言產能過剩嚴重，而常規火電機組產能過剩的矛盾更加突出。當前，國內水力發電設備企業已經具備年產2500萬-3000萬千瓦的能力，而今后幾年國內年均水電新增裝機需求只有1200萬-1500萬千瓦左右，大量的過剩產能將另覓出路。

　　中工聯創國際裝備制造研究中心合伙人張武對中國證券報記者表示，電力設備很可能是以整套電力設備的形式隨著基建“出海”。電力設備“出海”肯定會對化解國內產能過剩有幫助，但也要避免企業間出現價格戰問題。

　　龍頭公司受益

　　國家電網正在推進的國際化戰略，也將加速電力設備“出海”步伐。早在我國推進“一帶一路”戰略之前，國家電網就積極通過國際工程公司、中電裝備以及旗下的產業公司來推進電力工程和裝備的出口。目前國家電網境外資產已經達到了308億美元，比2009年增長17 倍，成功運營菲律賓、巴西、葡萄牙、澳大利亞、意大利、中國香港等地區的骨干能源網。

　　2014年7月，國家電網還中標了巴西美麗山特高壓輸電項目，成為國家電網公司在海外中標的首個特高壓直流輸電項目。國家電網董事長劉振亞曾表示，國家電網將在2020年前在國外投入300億-500億美元，爭取將海外資產占比提高至10%左右。國家電網“十三五”期間將規劃在新疆投資1900億元，重點在于抓住“一帶一路”國家戰略機遇推動疆電外送。

　　此前，國家電網公司總經理舒印彪曾透露，未來國家電網公司將依托遠距離、大容量、低損耗的特高壓技術來打造“一帶一路”經濟帶輸電走廊，助力亞太地區基礎設施的互通互聯。

　　從我國電力設備出口受益情況來看，電力設備龍頭公司布局早，受益更大。平安證券分析師認為，特變電工是國內電力設備中最早開始推進海外業務的公司之一，也是目前國內電力設備企業(除電站設備企業)中海外在手訂單最多的公司;平高電氣近幾年海外業務發展較快，依托于國家電網國際工程公司、中電裝備以及集團旗下的國際工程公司，海外業務進展迅速，且是國內第一家在歐洲市場獲得總包的公司;中國西電依托與GE的關系，未來有望參與到歐美等發達國家的電網建設進程中。(中國證券報)