當然在這里面,要把這個工作做好,大數據工程的的確確是我們非常重要的、迫切的一個發展方向。
這個圖,可以講在國內能出現的國內外的所有潤滑油,我們都做了一下相關的測試,右邊這一列,大家看數量還是比較可觀。我們做了其中一部分的性能的評價,這部分性能主要是一個污染程度。當然我們說對其他的手段,我們也相應的做了一些評價。我們可以去比較,因此我可以講,潤滑油生產的指標是代表了它的一個狀態,其實使用狀態下的一些信息的變化,他們之間是什么樣的關系,怎么樣組織這個數據,大有學問。時間關系就不詳細說了。這里面大家注意,也僅僅是原始數據的一個處理,而后續的評價方法,相當于在這個基礎上再進一步提取出特征的信息,用少量的量化的數據,表述我們的狀態。關于油液監測就簡單跟大家分享一下我們的一些收獲。
第二個問題簡單說一下,狀態監測不僅僅是油,油是最簡單,操作起來比較簡單,但后續要求的技術含量挺高的。除了油液監測以外,我們還關心性能參數,對于不同設備會提出不同參數。對于性能參數,我們有簡單的性能參數,扭矩、功率、轉速、溫度、壓力、甚至效率等等。我們還可以有一般的,可以通過隨機安裝的一些傳感器,上午也談到,我們主齒輪箱現在有很多傳感器,這樣我們可以把這個也直接作用于正在參數的組成部分。另外現在從整個的風場布置,單機的問題可以解決,一個風場多風機的問題,甚至我們希望很多的數據,很多的油,很多的參數,最好能夠無限的遙測,這個工作我們現在也在做,就可以解決這樣一個遙遠路徑,信息傳輸的問題,這樣對我們在線監測提供了很大的方便。所以對于性能參數這些簡單的參數,有了傳感器,我們解決一個遠距離的傳輸問題,這個還是現在一個比較熱的手段。
這是簡單的參數。我們現在從研究的角度來講,我們用戶可能會提出更高的性能參數的要求,因此就會有一些復雜性能參數,這些復雜性能參數往往關系到我們最關心的一些重要指標,比如它的磨損、它的潤滑、它的磨損,甚至它的震動狀況,我們都會關注,這些狀態,我們也希望能有相應的傳感器,能捕捉到這樣深層次的性能的信息,這是我們現在性能參數的一個重要的發展方向,從簡單參數擴展到跟設備的技術狀態密切相關的一些復雜的參數。這個是我們現在在做得一個工作。
這是一個傳感器,這個傳感器是一個旋轉機構,這個旋轉機構它里邊有一個碳刷,這是它的一個基本的原理,因此通過這個傳感器,可以捕捉傳動軸系統它的一個基本的運動狀態。這個狀態,我們可以通過它來反映磨損的情況、摩擦的情況,以及潤滑的情況,這個工作正在做,而且取得了一定進展。這是它安裝的實際情況。
可能讓我要快點跳,是要抓緊點時間。這張就是它的一個基本的示意圖。對于齒輪箱、對于滾動軸承,對于發電機和電動機的滾動軸承,這種方法都是有效的,相當于傳感器把轉子軸的信息采集過來以后,軸的摩擦、磨損潤和情況,以及軸承間隙變化情況,都可以通過這個傳感器把信息采到,進而做后續的深入的信號處理和分析。
這個是對于齒輪箱的,我們采集的這樣一個信號的基本情況,因此對于齒輪箱的粘合情況,有沒有沖擊、有沒有點蝕,都有足夠的精度可以表征出來。剩下的就是從采集的動態信息里面,提取出關于齒輪和軸承的相關信息。
我們這套檢測系統,把它換成加速度傳感器、速度傳感器、位移傳感器,甚至可以用高保真麥克風,采集完數據,可以進行振動和噪聲的監測。
從現在監測領域來講,大家有一句共識,油液監測會比震動更早的反映設備的狀態信息,特別是磨損類的信息。我們把油液作為起步階段,我覺得是非常正確的。大家應用油液監測,應該堅信這個努力的方向,把它做實、做牢。我們再在其他基礎上相互配合,相互的去借鑒不同的方法,跟一些優勢。
在這里面震動監測里面,我們比較容易實現的是一個無限的遙測,而且它在線監測比較方便油液,80%都是離線監測,在這里面可以有效解決遠程的無限遙測和現場監測的便利。在這里邊它的瓶頸主要是對采集后的信號進行降噪、進行處理、進行運算,提取各種信息,這個難度要比油液的難度還要大,因為它的信息量非常多。舉個最簡單例子,現在說我們交通壓力越來越大,交通堵塞,特別是北京在全國都有名,世界也能排在前幾名。現在大家看到公路上的警察越來越少,都是攝像頭,攝像頭采集的車輛的信息非常之多,所以你不小心就被罰單了,都不知道啥時候罰的。投資通過電子眼進行監測,而電子眼采集的數據是海量的數據,有很多很多的數據,現在主管車輛交通的警察支隊,現在都把這個業務不自己做了,都外包了,通過數據公司來去做這個事情,最后干什么?把特征數據給我,把結果告訴我,大量的圖片、大量的數據不要了,這是一個發展趨勢。由于數據量太大了,可以通過專業的數據處理公司,最后只要給我一個結果就可以。
我們現在主要做得工作跟大家分享一下。我們主要想解決什么樣的問題呢?震動的方法是成熟的,設備也是非常先進的,我們現在想解決震動和摩擦的一致性問題。油液在線監測很難實現。震動最大的優點是能實現在線監測非常方便,它們之間的一致性的問題,我們現在在做基礎性研究,而且有了一些進展,它們之間有高度的相關,只不過現在拿到油液數據跟拿到震動數據,一般人看不出它們的相關,但是我們要尋找這種相關。當把相關的關系找到,不同對象的關系不一樣,但是方法一定是有共同的方法,一旦找到之后,我們的目標是通過震動的在線監測,解決我們關注的磨損度的問題。