作為“共和國(guó)長(zhǎng)子”，關(guān)于央企最熱的話題是什么?有要求隱去單位和姓名的券商策略分析師對(duì)《國(guó)際金融報(bào)》記者說，“當(dāng)然是混合所有制改革，這一度引領(lǐng)了市場(chǎng)。”
　　不過就近期消息看，最熱的話題可能還是央企與央企間的整合及相關(guān)的種種傳聞。3月5日，中國(guó)軌道交通車輛集團(tuán)股份有限公司(下稱“中國(guó)中車”)離正式掛牌運(yùn)營(yíng)再進(jìn)一步——市場(chǎng)消息確認(rèn)，全球市場(chǎng)份額排名前列的中國(guó)軌道交通制造商中國(guó)南車(13.64, 0.00,0.00%)股份有限公司(下稱“中國(guó)南車”)和中國(guó)北車(14.42, 0.00, 0.00%)股份有限公司(下稱“中國(guó)北車”)合并事宜已獲國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)(下稱“國(guó)務(wù)院國(guó)資委[微博]”)批準(zhǔn)。 　　稍早前，另一個(gè)被傳出企業(yè)整合的核電領(lǐng)域，亦傳來國(guó)務(wù)院國(guó)資委[微博]委任“國(guó)家核電技術(shù)公司董事長(zhǎng)王炳華和中國(guó)電力投資集團(tuán)公司總經(jīng)理陸啟洲共同擔(dān)任聯(lián)合重組小組的組長(zhǎng)，主導(dǎo)合并事務(wù)的推進(jìn)”的消息。
　　然而，核電領(lǐng)域的整合或不是央企間整合的終點(diǎn)。就在近日，市場(chǎng)傳出了央企間整合更大的一個(gè)傳聞。美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》援引知情人士的話稱，在中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)層要求下，官方經(jīng)濟(jì)顧問正研究整合大型國(guó)有石油公司的可行性。官員稱，一個(gè)方案涉及合并中國(guó)石油(10.54,-0.23, -2.14%)天然氣集團(tuán)(下稱“中石油”)和中國(guó)石油化工集團(tuán)(下稱“中石化[微博]”)，另一個(gè)方案包括合并中國(guó)海洋石油總公司(下稱“中海油”)和中國(guó)中化集團(tuán)[微博]公司(下稱“中化”)。
　　“是否及何時(shí)推進(jìn)不同的合并計(jì)劃，并沒有做出決策的時(shí)間表。”《華爾街日?qǐng)?bào)》強(qiáng)調(diào)。
　　在部分石油行內(nèi)人士看來，中石油和中石化合并“是令人激動(dòng)”的消息。一項(xiàng)數(shù)據(jù)是：一旦兩家公司合并，將產(chǎn)生世界最大的公司之一，“合并后的公司至少在短期內(nèi)能夠控制中國(guó)絕大部分的陸上油氣生產(chǎn)，并將擁有數(shù)千億美元的總資產(chǎn)”。
　　“或許，傳聞并不是空穴來風(fēng)。僅站在國(guó)家戰(zhàn)略的高度考慮，中石化和中石油合并，或能提高效率，將上游勘探開采、中游煉化和下游零售都補(bǔ)強(qiáng)，甚至，能匹敵?？松梨谶@樣傳統(tǒng)的石油‘霸主’。”上述券商分析師認(rèn)為，“但問題是，就像外媒說的那樣，短期內(nèi)，根本不可能有時(shí)間表。且央企間合并及整合，遠(yuǎn)不是一個(gè)傳聞就能迅速搞定的。”
　　“與其他的石油業(yè)內(nèi)人士都聊過，他們都沒聽說馬上要整合兩家企業(yè)。”能源專家林伯強(qiáng)[微博]同樣對(duì)《國(guó)際金融報(bào)》記者說，“方向正確，但可操作性暫時(shí)不大。”
　　針對(duì)傳聞，今年全國(guó)兩會(huì)期間，全國(guó)政協(xié)委員、中石化董事長(zhǎng)傅成玉對(duì)外回應(yīng)稱，“既然是‘傳聞’，你說它是真的嗎?”但針對(duì)“兩桶油”是否與中海油合并的傳聞，傅成玉對(duì)媒體的回答是“不知道”。
　　截至發(fā)稿，中石油從高層到新聞發(fā)言人始終未對(duì)外回復(fù)合并傳聞。《國(guó)際金融報(bào)》記者詢問一些中石油的基層員工，他們亦表示“吃驚”，并堅(jiān)持認(rèn)為“這不太可能發(fā)生”。