先占份額 再說開發(fā)
　　海上風(fēng)電有一個從近海到深海推進(jìn)的過程，隨之帶來的投資成本也勢必增加，多數(shù)海上風(fēng)電開發(fā)商對此持有較“冷靜”的態(tài)度：“海上風(fēng)電還處于小規(guī)模的摸索階段，對企業(yè)來說，經(jīng)濟(jì)效益當(dāng)然是很重要的一個方面，但現(xiàn)階段，我們首先要考慮占領(lǐng)市場份額。”
　　根據(jù)中國風(fēng)能協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，截至2014年年底，我國潮間帶累計風(fēng)電裝機(jī)容量達(dá)到43.45萬千瓦，占海上裝機(jī)容量的65.6%，近海風(fēng)電裝機(jī)容量占34.4%，其中規(guī)模化項目有近海風(fēng)電項目東海大橋海上項目 (10萬千瓦)及其二期項目，龍源如東海上(潮間帶)示范風(fēng)電場，還有如東擴(kuò)建項目，其余主要為各風(fēng)電機(jī)組制造商安裝的實驗樣機(jī)。
　　“隨著將來海上風(fēng)電往深水遠(yuǎn)岸推進(jìn)，潮間帶項目預(yù)計不會大規(guī)模增加，但現(xiàn)有已規(guī)劃或在建的潮間帶項目，光是在江蘇就有將近200萬千瓦的容量。”江蘇某企業(yè)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，隨著大批新項目的不斷推進(jìn)，海上風(fēng)電必然從潮間帶走向近海、深海。
　　“對于今年我國海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，我認(rèn)為雖然會有所加速，但仍需持有謹(jǐn)慎樂觀的態(tài)度。與生產(chǎn)制造水平相比，技術(shù)研發(fā)能力目前仍是國內(nèi)風(fēng)電企業(yè)相對薄弱的環(huán)節(jié)，因此應(yīng)將具有自主知識產(chǎn)權(quán)的海上風(fēng)電機(jī)組研制工作上升到國家戰(zhàn)略高度并加大支持力度。”秦海巖說。
　　技術(shù)突破 仍是關(guān)鍵
　　除價格因素外，技術(shù)突破也很重要。這些技術(shù)包括，海上大容量風(fēng)機(jī)檢測、大容量海上機(jī)組、海底電纜敷設(shè)技術(shù)、海上施工技術(shù)等等。目前，中國在海上風(fēng)電相關(guān)技術(shù)上的地位還達(dá)不到世界領(lǐng)先水平。
　　“2014年英國某雜志評出的7款5兆瓦以上的大容量海上風(fēng)電機(jī)組，皆為歐洲品牌。”某國內(nèi)海上風(fēng)電設(shè)備供應(yīng)商說，“當(dāng)前，歐洲的海上風(fēng)電技術(shù)正在突飛猛進(jìn)，海上風(fēng)電場的離岸距離最大已經(jīng)超過120公里，水深最大超過了50米。此外，諸如在海上風(fēng)能資源詳查、海洋地質(zhì)勘探、工程裝備制造、運(yùn)維及生活船舶建設(shè)等方面，處處反映出結(jié)構(gòu)縝密、分工細(xì)化的產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈體系建設(shè)理念。這些很值得我們反思，否則不久之后我們就只有跟在人家后面學(xué)習(xí)的份兒了。”
　　在今年“兩會”期間，有政協(xié)委員提案直擊海上風(fēng)電面臨的四大困境，其中之一就是核心裝備國產(chǎn)化進(jìn)程緩慢。“海洋環(huán)境遠(yuǎn)比陸地環(huán)境復(fù)雜，海上風(fēng)電技術(shù)難度大。雖然我國在整機(jī)制造方面取得了較大進(jìn)展，但核心設(shè)備國產(chǎn)化進(jìn)程緩慢，國內(nèi)企業(yè)自主創(chuàng)新能力不足。”對此，提案中建議：組織成立聯(lián)合研發(fā)機(jī)構(gòu)進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，加快海上風(fēng)電核心技術(shù)的消化吸收和自主研發(fā)，以及海上風(fēng)電標(biāo)準(zhǔn)體系和認(rèn)證體系建設(shè)。
　　對此，有關(guān)專家也表示，中國目前發(fā)展海上風(fēng)電的策略應(yīng)該是量力而行，穩(wěn)中求進(jìn)。即保持一定規(guī)模，為發(fā)展技術(shù)提供支持，又不盲目冒進(jìn)，防止背上沉重的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。政府應(yīng)鼓勵和引導(dǎo)海上風(fēng)電的技術(shù)發(fā)展，投資企業(yè)應(yīng)充分考慮海上風(fēng)電的技術(shù)先進(jìn)性和投資效益。這樣，我國的海上風(fēng)電才能健康發(fā)展。