案例三 跨越溝壑進行起重臂組合 　　該機位在道路轉彎位置，直線路段兩側全部不能滿足起重臂組合長度要求，為此，選擇合適的主吊機械停車位置，保證直線路段組合的起重臂在組合完成后能夠跨越轉彎處的溝壑；先在直線路段組合部分起重臂后，使用輔助起重機械將起重臂跨越溝壑，將起重臂凌空與溝壑上方，繼續進行后續起重臂組合。
　　案例四 “折斷法”組合起重臂
　　在平臺旁地形地勢較為平緩的機位，可以使用此方法進行起重臂組合，這樣能有效減少輔助機械的使用，避免空中接桿作業危險，但對于落差較大的位置不能適用。 　　案例五 小場地組合起重臂 　　機位場地小，平整位置只能布置主機及超起（扳起時使用），起重臂需要全部在通完平臺的道路上進行組合，道路為開山路，一側為山體，一側為峭壁，道路坡度較大。將起重臂預留走向控制到位，起重臂盡量布置在峭壁邊緣（使用大面積的路基箱進行支撐，預留足夠的安全距離），同時將影響起重臂組合的山體去除，提前將斜坡道路上支車位置山體開挖好，在斜坡道路上修筑臨時平臺，進行起重臂組合。
　　變徑節前的起重臂及超起桅桿全部都是由支車在上部較為平緩的道路上的130t汽車吊進行安裝的，變徑節上邊一節起重臂是由65t汽車吊卸車放到地面上后，有兩臺車臺釣安裝就位的，剩余的起重臂有65t單獨進行安裝。