日前,普睿司曼集團用于海上風電內部陣列網的高壓電纜系統技術獲鑒定。集團宣布,按照CIGRE(國際大電網會議)和IEC測試協議,成功完成了66千伏高壓電纜系統的型式測試,這是英國碳基金會(The Carbon Trust)海上風電加速(OWA)計劃的一部分。
日前,普睿司曼集團用于海上風電內部陣列網的高壓電纜系統技術獲鑒定。集團宣布,按照CIGRE(國際大電網會議)和IEC測試協議,成功完成了66千伏高壓電纜系統的型式測試,這是英國碳基金會(The Carbon Trust)海上風電加速(OWA)計劃的一部分。
“這一新的認證里程碑是我們為海上可再生能源電力行業開發創新、可持續、具有成本效益的電纜方案的又一進步。”普睿司曼Powerlink首席運營官Raul Gil表示,“普睿司曼充分準備好支持全球的海上風電市場發展,例如把握英國Round3項目機會。”
碳基金會是一家獨立的英國公司,其使命是加速向一個可持續的低碳經濟過渡。OWA計劃是碳基金會的旗艦式合作研發項目,包括9個海上風電開發商,由英國能源及氣候變化部和蘇格蘭政府支持,旨在通過創新、把創新理念融入商業方案來削減海上風電開發的成本。
在技術挑戰中,OWA需要更高電壓的電纜陣列來為未來風電場設計帶來巨大益處。據報道,通過提高內部陣列電壓至66千伏,開發商預計能削減高達15%的整體海上風電場資本支出。相比33千伏電纜,提高到66千伏將體現生命周期成本上的材料提升。隨著風力渦輪機尺寸越來越大,這一方案也變得更加具有吸引力。
為了鼓勵加速開發具有競爭力的66千伏電纜系統市場,OWA支持包括普睿司曼在內的選中電纜制造商,來測試和認證其66千伏電纜系統設計。
碳基金會創新總監Jan Matthiesen稱:“轉向66千伏內部陣列系統能更大程度削減成本。然而,通過OWA我們發現,發展66千伏電纜系統的投資非常有限。”
目前,普睿司曼型式測定了一個3芯66千伏乙丙橡膠絕緣電纜系統,由鋁導體和綜合光纖組件組成,當然銅導體也可。鑒定過程由普睿司曼英國和意大利的實驗室執行。