2016年10月19日，中車風電展團盛妝亮相“2016北京國際風能大會暨展覽會”上，向行業(yè)展現(xiàn)了中車風電“中國高鐵般”的風采。
      借助本次風能展的平臺，中車向行業(yè)展現(xiàn)了風電機組、發(fā)電機、葉片和變流器等關鍵部件的新產(chǎn)品，并重點宣講2.0MW低風速和2.5MW中低風速系列化機組、高海拔和山地靜音機組的系統(tǒng)方案和關鍵技術；低風速區(qū)域風力發(fā)電機組的開發(fā)與應用，雙饋和永磁直驅風力發(fā)電機產(chǎn)品及最新技術；風電變流全系列化產(chǎn)品。
      展會期間，東方風力發(fā)電網(wǎng)的記者有幸采訪到中國中車的副總裁孫永才先生，進一步領略了“中車風電”的風采。
      中國中車副總裁孫永才先生在接受記者媒體采訪時表示：風電作為中車戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)板塊的代表，其特有的企業(yè)鏈優(yōu)勢、技術連優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢、資金連優(yōu)勢、服務鏈優(yōu)勢，尤其是圍繞產(chǎn)品的遠程質量控制、產(chǎn)品故障預測、健康管理、智能制造優(yōu)勢，再加上多年的發(fā)展，中車已經(jīng)培養(yǎng)出一批技術骨干和經(jīng)營人才，在研發(fā)和制造方面積累不少經(jīng)驗，也有較好的市場基礎，這些有利因素必將促使風電成為中車高度推進的新的支柱產(chǎn)業(yè)。

      成熟完整、富有競爭力的風電產(chǎn)業(yè)布局，產(chǎn)品涵蓋超級電容、風電變流器、風電電機、齒輪箱、減振器件、塔筒等全系列配套產(chǎn)品標志著明中車已然是風電行業(yè)的“老司機”，但是中車在致力打造“中車風電”領先品牌的未來道路上仍在不懈的努力與探索，及時制定戰(zhàn)略目標與規(guī)劃，順應產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

      在采訪中孫永才先生告訴記者，“十三五”期間中車風電產(chǎn)業(yè)的定位是：成為風電裝備的領先企業(yè)，風電整機成為市場主流供應商，風電電機成為首選供應商，風電葉片和齒輪箱成為優(yōu)選供應商。風電變流器成為優(yōu)秀供應商；風電整體產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過200億元。為了達到這些目標，“十三五”期間，中車將在一體化產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺的打造、技術資源整合和引進、差異化產(chǎn)品研發(fā)、產(chǎn)業(yè)鏈拓展等方面采取一系列措施，以保障戰(zhàn)略目標的達成。

      在海上風電方面孫永才先生表示，雖然目前國內的海上風電開發(fā)滯后于規(guī)劃，但中國中車對海上風電仍然十分看好海上風電前景。將積極開展海上風機研發(fā)，穩(wěn)妥推進海上風機試制。

      中車完整產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢必將決定著中車對風電維保市場的關注與重視。
　　
      “中車在風電維保市場發(fā)展規(guī)劃是積極介入維保市場，拓展風場運維市場，”孫永才先生說道，“中國中車在風電行業(yè)有自主的知識產(chǎn)權及技術研究，在風機維護中比其他方在技術上占有很重要的優(yōu)勢；有比較全面的備品備件的供應鏈，能結合生產(chǎn)大量的采購來降低備品備件成本；有健全穩(wěn)定的服務團隊；有完整的信息資源及龐大的數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)；有可利用的服務平臺等等，這些都是我們開辟風場運維市場的優(yōu)勢。”

      記者了解到，近年來，中國中車風電裝備產(chǎn)業(yè)營業(yè)收入由2010年的53億元上升至2015年的135億元，年均復合增長率22%以上。目前，在全國已經(jīng)布局株洲、濟南、天津三個制造基地，具備年產(chǎn)2100臺套風電整機的生產(chǎn)能力，且擁有風機半實物仿真實驗室和3MW全功率整機試驗臺，試驗能力全國領先。

      訪談的最后，孫永才先生向記者強調：憑借在技術、品牌、產(chǎn)業(yè)鏈、全球市場、服務能力等諸多方面的優(yōu)勢，中國中車將堅定發(fā)展風電的信心和決心，舉中車之力，大力打造“中車風電”品牌，并成為全球風電領域的優(yōu)秀供應商。