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德國“WASh2Emden”項(xiàng)目啟動(dòng) 將港口風(fēng)能轉(zhuǎn)化為氫氣

2019-02-25 來源:能源界 瀏覽數(shù):1068

隨著“WASh2Emden”項(xiàng)目的正式啟動(dòng),德國將港口風(fēng)能轉(zhuǎn)化為氫氣。

  隨著“WASh2Emden”項(xiàng)目的正式啟動(dòng),德國將港口風(fēng)能轉(zhuǎn)化為氫氣。
  2019年2月21日,開展了“WASh2Emden”項(xiàng)目的啟動(dòng)儀式。該項(xiàng)目將研究以氫氣形式存儲(chǔ)風(fēng)力發(fā)電廠剩余電力的可能性,并使其可用于港口的不同應(yīng)用。
  在德國北部,由于網(wǎng)絡(luò)瓶頸,目前無法使用大量的再生剩余電力。由于該功率不能以相關(guān)的量存儲(chǔ),這導(dǎo)致風(fēng)力渦輪機(jī)關(guān)閉的事實(shí)。除了網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)展之外,以氫的形式存儲(chǔ)來自風(fēng)力渦輪機(jī)的剩余電力可以對(duì)能量轉(zhuǎn)換作出有效貢獻(xiàn)。
  海事部門需要大量能源,通過使用可再生能源可以減少排放。項(xiàng)目 WASh2Emden - Emden海港的創(chuàng)新和環(huán)保氫 應(yīng)用 研究 了以“綠色”氫氣形式存儲(chǔ)多余風(fēng)能的可能性, 并使其可用于港口的各種應(yīng)用領(lǐng)域。目的是通過使用可再生氫來實(shí)現(xiàn)岸上港口運(yùn)營,物流和港口船舶的二氧化碳排放和空氣污染物。
  合作項(xiàng)目WASh2Emden由Lead Partner Niedersachen Ports協(xié)調(diào) 。其他項(xiàng)目合作伙伴是abh工程師ENGINEERING GmbH,Tyczka集團(tuán)公司,MARIKO GmbH和 Gastechnologisches Institut gGmbH Freiberg DBI 。該項(xiàng)目得到了聯(lián)邦運(yùn)輸和數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施部 (BMVI)的創(chuàng)新港口技術(shù)( IHATEC)資助計(jì)劃的支持 。

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