報告指出，目前制氫成本維持在2.5-6.8美元/千克，預計未來十年這一數字將有明顯下降，到2030年，可再生能源制氫成本有望降低至1.4美元/千克。到2050年，可再生能源制氫成本則可能進一步降至80美分/千克，相當于6美元/百萬英熱單位的天然氣價格。屆時，將助力氫能在市場中具備相當的競爭力。

 

　　彭博社援引BNEF項目主管KobadBhavanagri的話表示，一旦制氫工業實現規模化量產，通過風能或太陽能等可再生能源制氫的成本，有望媲美天然氣。這樣一來，成本低廉的“綠色”氫氣將有望帶來“清潔經濟”。

 

　　報告指出，一旦實現規模化可再生能源制氫，氫氣的用途將更加廣泛，在高耗能領域潛力巨大。分析認為，在長途交通運輸、鋼鐵冶煉以及水泥加工等高耗能領域，減少碳排放始終是業界的一大難點，而利用“綠氫”替代化石能源則能夠有效解決這一問題。同時，報告認為，在小型車或小型電廠中，氫氣的存儲、運輸、發電以及制作燃料電池等領域也將有龐大的應用需求。

 

　　值得一提的是，該報告也對可再生能源制氫的方法做出了評估。報告認為，堿性電解槽制氫是現階段經濟性最佳的可再生能源制氫方法。到2050年，堿性電解槽制氫或將成為可再生能源制氫的主流技術。其中，效率最高的電解水制氫方法則是直接利用風能和太陽能，二者協同進行電解水制氫。

 

　　對此，BNEF也表示，“綠氫”成本與當地可再生能源成本息息相關，可再生能源成本的下降才能保障“綠氫”的大規模推廣。另外，從全球范圍來看，中國的可再生能源制氫成本預計出現率先下降，到2030年歐美地區可再生能源制氫成本預計與中國實現持平。

 

　　據國際能源署（IEA）近日披露的數據來看，全球目前共有約3吉瓦裝機的堿性電解槽制氫項目，而在未來場景中，一旦氫氣需求出現上漲，堿性電解槽制氫規模上漲幅度有望超過1千倍。

 

　　對此，報告建議稱，各國政策制定者需不斷為氫能相關的科技突破提供支持。在政策毫無扶持的情況下，全球氫能產業預計不會出現大幅發展。

 

　　同時，報告指出，當前水電解制氫仍受到成本限制，規模較小，在業界仍不是制氫主流方式。數據顯示，目前全球氫氣有96%均來自于化石能源，僅有4%氫氣來自于可再生能源。油價網報道稱，電氣工程師學會（IEEE）曾公開表示：“氫氣‘低碳’與否都取決于其生產過程，盡管氫氣本身用作燃料不會產生碳排放，但當下絕大部分氫氣都來自于化石能源制氫，最終也會導致一定的碳排放。”因此，可再生能源制氫的突破才能夠帶來“去碳化”經濟。

 

　　而從需求側來看，報告指出，從2019年到2030年期間，氫氣需求將從當前的基本為零實現緩慢增長，而到2050年，“綠氫”需求有望出現飆升，達到2.75億噸/年。

 

　　有外媒分析認為，隨著氫氣成本逐步走低，氫氣預期將向天然氣的地位進行“靠攏”，成為一種廉價易得的商品。

 

　　據了解，全球各國目前已蓄力布局氫能經濟。8月以來，德國在“去核去碳”的情況下，宣布增加氫能相關科研資金，政府預計投資1.8億歐元用于發展德國氫能產業。澳大利亞作為傳統的化石能源使用大國，澳大利亞可再生能源署（ARENA）宣布將投資95萬美元用于建設光伏制氫項目。此外，美國加州也已建成多個利用風能或光伏制氫項目，而業界也已將目光投向了海上風電甚至波浪能等可再生能源。另外，日本、韓國等國家也均瞄準了未來氫能產業發展。