中國海上風(fēng)電安裝與歐洲海上風(fēng)電場建設(shè)剛起步階段一樣,也是使用海上施工行業(yè)的船舶或平臺。但隨著國內(nèi)海上風(fēng)電場建設(shè)駛?cè)肟燔嚨溃陙斫ㄔ炝艘慌鷮S玫娘L(fēng)電安裝船。截至2019年4月初,國內(nèi)投入使用的風(fēng)電安裝船共22艘,在建7艘,其中國內(nèi)海上風(fēng)電場主要由中交三航局、南通海建和龍?jiān)凑袢A等負(fù)責(zé)承建。
國內(nèi)投入使用的海上風(fēng)電安裝船
國內(nèi)在建的海上風(fēng)電安裝船
中國船廠承接的風(fēng)電安裝船訂單主要是面向國內(nèi)市場。近年來,面向國內(nèi)市場建造的風(fēng)電安裝船數(shù)量逐步增長,如振華重工、韓通重工、黃埔文沖、廈船重工等國內(nèi)船廠建造風(fēng)電安裝船基本面向國內(nèi)海上風(fēng)電安裝市場。根據(jù)克拉克松統(tǒng)計(jì),截至2019年4月初,國內(nèi)共有13家船廠為國內(nèi)市場建造風(fēng)電安裝船,累計(jì)承接訂單量為28份,占全球在中國船廠下單總量的74%。此外,山海關(guān)船廠、南通中遠(yuǎn)海運(yùn)重工、招商局重工(深圳)、舜天造船和蛟龍重工等五家船廠建造的風(fēng)電安裝船均由歐洲船東訂造,面向歐洲海上風(fēng)電安裝市場。
歐洲作為海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的發(fā)源地,持續(xù)引領(lǐng)全球海上風(fēng)電市場發(fā)展,而中國則是近些年來涌現(xiàn)出的新興市場代表。當(dāng)前全球在役的49艘海上風(fēng)電安裝船中,90%服務(wù)于歐洲和中國海上風(fēng)電項(xiàng)目。
歐洲海上風(fēng)電安裝船船隊(duì)情況