然而這唯一的代表不得不接受暫停運行的命運，一切都是未按規(guī)定施工留下的隱患。當(dāng)初在海纜敷設(shè)前，沒有做好地勘，敷設(shè)時遇到了圓石與卵石層，導(dǎo)致一根風(fēng)場內(nèi)部陣列海纜和一根外送海纜埋深沒有達到標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)美國相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，風(fēng)電場海纜埋深應(yīng)為4——8英尺（1.22——2.44米），而這兩根海纜的實際埋深只有約2英尺（0.61米）。

 

　　目前，一段長約800米的海纜已部分暴露在海床上表面，且位置非常靠近一處客流量較大的海灘。

 

　　為此，沃旭不得不準(zhǔn)備重新敷設(shè)這段電纜，也涉及截斷電纜、另安裝電纜接頭、熔接光纜等工作。屆時，風(fēng)電場將停運一段時間。

 

　　風(fēng)電場所在的羅德島州政府也召開了專門的會議，政府表示，由于這是建設(shè)時期留下的隱患，州政府不會承擔(dān)任何維修費用，也希望美國海上風(fēng)電行業(yè)能從中吸取教訓(xùn)。

 

　　那么，這個錯誤會帶來多大的損失呢？

 

　　沃旭在一份聲明中表示：“我們計劃在2020年秋天開始維修工作，并希望在2021年5月底之前完成。我們正與電網(wǎng)、售電企業(yè)共同商討，盡量減少風(fēng)電場停運時間。”

 

　　所以，整個維修工作要持續(xù)大半年，雖然不需要在這段時間內(nèi)完全停運，但工作進行到哪個步驟才可以開始發(fā)電，終究還是別人說了算。損失慘重啊！