要將重量超過1000噸的巨型鋼管樁一根一根插入海底，誤差不得超過千分之三，就猶如在大海中做起針線活。

　　

　　在金灣三灶以南十多海里的海面上，珠海金灣海上風電項目又忙碌了起來。

　　

　　自2月10日復工至今，項目部做好疫情防控的同時，已先后完成15根風機基礎機位的沉樁施工。目前，該項目施工進度已完成近40%，預計在今年年底建成投產。

　　

　　施工現場千噸巨型鋼管樁直插海底，誤差低于千分之三 “這里正在進行的就是第28根風機基礎機位的沉樁施工。”從碼頭出發在海上顛簸了兩個小時，金灣海上風電項目施工現場的面貌終于顯露在眼前，項目方相關負責人站在晃蕩的交通船介紹說。

　　

　　從遠處望去，與同處一片海域的交通船比起來，面前的施工平臺艦“華西5000”儼然海上的“巨無霸”。這艘總長178米，當天的吃水深度達到9米，令其可以穩穩地躺在海上，滿足海上施工的安全操作條件。

　　

　　在進行沉樁施工時，艦尾大吊臂將長達80多米、重達1000多噸的鋼管樁高高吊起，精準地放入提前搭建好的穩樁平臺之中。在鋼管樁底部觸及海底后，大吊臂將換裝液壓錘，將其底部打入海底以下40多米。完成這一“穿針引線”之后，還得將垂直度的誤差控制在千分之三以內。建設者必須通過穩樁平臺內四個方向的“千斤頂”不斷對鋼管樁進行微調。

　　

　　類似3月12日發生的這一施工場景事實上項目方已經歷了20多次。在這片海上作業區域，自去年開工以來，已有27根沉樁被穩穩地“釘”入海底。當日23時15分，第28根風機基礎機位沉樁工作也宣告順利完成。直徑超7米的鋼管樁在海面探出頭來，未來風電發電機組就將配裝在這一樁基上。

　　

　　搶抓進度

　　

　　計劃年底投產，每年上網電量7億千瓦時

　　

　　海底穿針并非易事，一根鋼管樁的施工從前期準備到完成作業，在最順利的情況下也要連續作業48個小時。項目部人員介紹，起吊千噸沉樁在操作時特別需考慮到天氣對艦身及吊臂穩定性的影響。而該片海域作為海上風電的選址，其風浪條件的影響更是較其他海域大，因此施工窗口期的選擇尤為關鍵。在該項目位于三灶鎮的管理基地指揮調度中心，智慧安全系統上實時顯示著海上作業區域的氣溫、風速等天氣信息和船舶信息，可做到及時預警。

　　

　　“要時刻緊盯天氣狀況的變化，特別是海里暗涌的實時情況，考慮到夏季開始可能會受到臺風等天氣條件等影響，更需要搶抓2月至5月這段海上作業黃金窗口期。”項目部人員介紹，項目原計劃于正月初七開工。收疫情影響，項目部采取了“海上隔離”措施，工人不上岸，所有防疫、生活物資統一補給。作為項目建設方的廣東粵電珠海海上風電有限公司總經理李勁表示，該項目海上、陸上建設工程目前已全面復工，復工至今已完成15根風機基礎施工工作。

　　

　　據介紹，珠海金灣海上風電場項目是廣東省能源重點項目，同時也是目前粵港澳大灣區在建最大規模的海上風電場項目。該項目規劃容量30萬千瓦，擬布置55臺單機容量為5.5MW的風力發電機組，并配套建設220kV海上升壓站和陸上集控中心。預計整個項目將于今年9月份實現首臺風機并網，并于年底建成投產。屆時，每年上網電量可達7億千瓦時，作為清潔能源每年還可節約標煤約22.4萬噸。