日前,由水電四局制造的三峽新能源陽西沙扒二期海上風電首套大直徑非嵌巖四樁導管架基礎鋼管樁順利完成沉樁。這是國內風電行業中首次創新應用大直徑四樁導管架基礎樁施工,實現了國內海上風電大直徑導管架基礎建設全新技術突破。
首套管樁由4段組成,單樁最大直徑4米、全長40米、總重量190噸,材質為DH36鋼板,厚度55毫米。
三峽陽西沙扒海上風電項目共規劃五期,總裝機容量170萬千瓦。工程位于廣東省陽江市沙扒西側海域,場址涉海約50平方公里,水深約30米,場址中心離岸距離約28公里,是全國水位最深的項目之一。其中,二期設計安裝62臺6.45兆瓦風機。
由于該海域地質條件復雜,為了應對多種地質基礎,工程計劃采用大直徑四樁導管架、芯柱式嵌巖導管架、吸力筒導管架等多種創新型基礎形式。其中,大直徑四樁導管架基礎數量在該項目中占比超過50%,可有效滿足海底持力層較淺,而又能提供穩固承載力的需要。
水電四局今年3月中旬中標該項目14套非嵌巖導管架基礎鋼管樁,其中包括10套4米直徑鋼管樁和4套5米直徑鋼管樁。首套管樁于6月7日制造完成,目前已完成四套制造任務,計劃在8月完成全部制造工作。
該項目的實施,標志著水電四局海上風電裝備制造領域又開辟了一個全新的業務,也為“中國電建”海工裝備制造填補了又一項“空白”。同時,大直徑非嵌巖導管架基礎鋼管樁在國內風電行業中的首次應用,為后續大直徑基礎樁的使用積累了寶貴經驗和技術標準,也給海上風電的降本增效與發展提供了新思路。
據了解,該項目計劃2020年底實現首批機組并網發電,2021年全容量并網,屆時將為粵港澳大灣區再添一份清潔能源保障。