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誰(shuí)是最靠譜的人?——華電海上風(fēng)電法蘭伊萊特?fù)尞a(chǎn)紀(jì)實(shí)

2020-08-19 來(lái)源:伊萊特股份 瀏覽數(shù):556

8月初的濟(jì)南,正是一年中最熱的時(shí)候,連續(xù)半個(gè)多月的陰雨連綿讓這個(gè)有“新四大火爐”之稱的城市異常悶熱。而這種“桑拿天”對(duì)伊萊特鍛造車間的工人們來(lái)說(shuō),可真是再“酸爽”不過(guò)了,身前20米是一千多度火紅透亮的鋼坯,身后20米是卷簾門外又潮又悶的熱風(fēng),在車間里站上兩分鐘就會(huì)滿身大汗、后背濕透。

  8月初的濟(jì)南,正是一年中最熱的時(shí)候,連續(xù)半個(gè)多月的陰雨連綿讓這個(gè)有“新四大火爐”之稱的城市異常悶熱。而這種“桑拿天”對(duì)伊萊特鍛造車間的工人們來(lái)說(shuō),可真是再“酸爽”不過(guò)了,身前20米是一千多度火紅透亮的鋼坯,身后20米是卷簾門外又潮又悶的熱風(fēng),在車間里站上兩分鐘就會(huì)滿身大汗、后背濕透。
  
  在這樣的天氣里,一個(gè)特殊的“訪問(wèn)團(tuán)”來(lái)到了伊萊特,他們是華電海壇海峽300MW海上風(fēng)電項(xiàng)目的業(yè)主、主機(jī)廠、塔筒廠的三方領(lǐng)導(dǎo),率“團(tuán)”的是華電(福建)風(fēng)電有限公司黨委副書記、總經(jīng)理羅志偉,他們此行的目的是為了協(xié)商一項(xiàng)“不可能完成的任務(wù)”——希望伊萊特能在一周的時(shí)間里交付3套6件海上風(fēng)電基礎(chǔ)段法蘭。

高規(guī)格“訪問(wèn)團(tuán)”——華電(福建)公司、中船海裝公司、福建一帆公司
  
  基礎(chǔ)段法蘭是海上風(fēng)電樁基和上部塔筒之間的連接部件,對(duì)海上風(fēng)電項(xiàng)目來(lái)說(shuō),沒(méi)有這個(gè)部件,打好的樁基不能用,造好的塔筒也不能安裝,可以說(shuō)是整個(gè)項(xiàng)目的瓶頸節(jié)點(diǎn)之一。
  
  接待羅總一行來(lái)訪的是伊萊特董事長(zhǎng)牛余剛和營(yíng)銷副總裁尚玉興等人,羅總詳細(xì)介紹了海壇海峽300MW項(xiàng)目的情況,作為華電集團(tuán)首個(gè)海上風(fēng)電項(xiàng)目,其重要性和意義不言而喻,但是按照目前各方面的進(jìn)度,要想按期完工,這6件基礎(chǔ)段法蘭則必須在8月中旬交付。
  
  眾所周知,國(guó)內(nèi)海上風(fēng)電目前正處于關(guān)鍵時(shí)期,不同于陸上風(fēng)電的是,海上風(fēng)電對(duì)施工“窗口期”的要求更為嚴(yán)格;尤其是南方海域,相比北方海域,還多出了臺(tái)風(fēng)期的影響;再加上今年年初新冠疫情的延誤,導(dǎo)致目前國(guó)內(nèi)海上風(fēng)電所有相關(guān)方都在搶抓工程進(jìn)度。
  海上風(fēng)電法蘭正常的生產(chǎn)周期是3-4周,按照目前的市場(chǎng)情況,從簽合同到交貨至少要40天以上,這個(gè)項(xiàng)目此前經(jīng)過(guò)營(yíng)銷副總裁尚玉興的協(xié)調(diào),已經(jīng)從合同原定的日期向前調(diào)整了20天,在當(dāng)前訂單爆滿、生產(chǎn)壓力巨大的情況下,這20天已經(jīng)是極限中的極限了,現(xiàn)在卻需要再往前趕13天,還不能影響其他訂單的交期,難度之大可想而知。
  
  聽(tīng)了羅總的介紹,牛余剛董事長(zhǎng)立刻與生管中心進(jìn)行了溝通,并表示:只要能留出工藝必須的時(shí)間,工期我們來(lái)想辦法,一定趕上21日的船期。得到這個(gè)答復(fù),“來(lái)訪團(tuán)”感激不已,甚至當(dāng)場(chǎng)表示,要給伊萊特發(fā)特別項(xiàng)目獎(jiǎng)金,被牛總謝絕了。
  
  自去年風(fēng)電搶裝以來(lái),這已經(jīng)不是伊萊特第一次拒絕客戶的“美意”,伊萊特一向的原則就是珍視戰(zhàn)略合作、長(zhǎng)期合作,答應(yīng)客戶的事情一定辦到,辦不到的事情也一定實(shí)話實(shí)說(shuō)。就這樣,一場(chǎng)用一周時(shí)間交付大型海上風(fēng)電基礎(chǔ)段法蘭的戰(zhàn)斗在伊萊特打響了!

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