2020年8月23日早上8點，隨著第三輛葉片轉運車到達14#機位卸貨點，華能四川昭覺碗廠龍恩風電場葉片夜間運輸順利突破第十套。

　　

　　華能四川昭覺碗廠龍恩風電場位于四川省涼山彝族自治州昭覺縣境內碗廠鄉、解放鄉與尼地鄉三鄉交界處隆起的山脊頂部上，海拔在3100-3600之間，擬安裝運達股份40臺WD140-2500機組，由四川云逸物流有限公司承擔葉片夜間運輸作業。

　　對于南方山地風電場來說，已經不具備平板車直接運抵機位的條件，不僅是因為道路寬度和空障受限，還有一個主要因素是，如今國內風電行業已然進入大葉片時代，目前我司2.5MW機組最大風輪直徑已經達到147m，單支葉片長71.5m，葉片長度的增加，無疑成為運輸的又一制約條件，在南方山地風場進行葉片夜間運輸更是聞所未聞。

　　

　　然而，在高海拔的涼山州，因為涼山州州政府為加快脫貧攻堅工作，對葉片運輸必經之路S307省道進行了交通管制。面對項目工期緊、施工難度大、設備供貨緊張、運輸受限等不利因素，運達項目團隊為了爭取業主方保價供電的節點目標，他們敢于挑戰，制定確立了一套切實可行的葉片夜間運輸方案，為保證葉片夜間運輸安全，項目人員在葉片運輸準備工作上所做的努力，夜間是白天的好幾倍。

 

　　首先，該運輸路段全為上坡急彎道路，相比白天運輸，夜間運輸存在較多的視線盲區，葉片葉尖的觀察和保護尤為重要，沿途需拆除的指示牌及部分線纜多達40余處。同時，為確保葉片安全，每套葉片運輸車輛配置照明距離不小于500米的照明設備3臺，配置100米燈帶3根，配置230V發電機3臺，每輛護送車配備照明距離不小于500米的照明設備1臺，每個護送人員配備照明距離不小于200米的照明設備。

　　此外，夜間運輸斷道工作是重中之重，相比白天來說，社會車輛和貨車晚上行車速度較快，且他們不能較早發現葉片運輸車輛，為避免交通事故的發生，也為更好進行葉片前后的觀察，每批次發運的1套（3輛）葉片運輸車配備1輛引導車，每輛葉片運輸車同時配備2輛護送車，即運輸3支葉片配置6輛護送車和1輛引導車。

　　

　　最后，葉片裝上轉運車葉尖保護措施做好后，需從葉根走線至葉尖，在葉尖用燈帶將葉片至少纏繞10米，再將燈帶及電源線在葉片上固定牢靠。

　　

　　對于駕駛員、操作手、觀察手來說，夜間運輸需要關注到的點會更多，需要投入的精力自然也會更大，轉彎角度的選取、工裝舉升的高度及大盤回轉的角度，需比白天運輸做得更加精準，才能保證運輸安全。從7月中旬至今，盡管在我司運輸單位已完成10套葉片夜間運輸的情況下，涼山州其余幾個共用307省道風電項目的運輸單位也無一嘗試。

　　

　　昭覺龍恩項目夜間運輸的階段性勝利，也為后期仍需通過307省道的華潤四川越西項目葉片運輸打下堅實基礎。

　　當一滴滴奮斗的汗水在深夜被風干，當一支支耀眼的大刀劃破夜空，當一棵棵鐵樹插滿大涼山的山頭，我們更應為所取得的成就而喝彩，這是我司葉片運輸史上一個極大的突破，必將照亮前方黎明前的道路。