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中廣核浙江嵊泗6#海上風(fēng)電項(xiàng)目首批風(fēng)機(jī)并網(wǎng)!

2021-01-06 來源:浙江新聞 瀏覽數(shù):447

  日前,接浙江省調(diào)度中心指令,中廣核浙江嵊泗6#項(xiàng)目220kV陸上計(jì)量站開始向海上升壓站倒送電。經(jīng)過20多小時(shí)連續(xù)奮戰(zhàn),完成126道操作指令及風(fēng)機(jī)調(diào)試工作后,次日9時(shí)33分,首4臺(tái)風(fēng)機(jī)順利實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)。

  日前,接浙江省調(diào)度中心指令,中廣核浙江嵊泗6#項(xiàng)目220kV陸上計(jì)量站開始向海上升壓站倒送電。經(jīng)過20多小時(shí)連續(xù)奮戰(zhàn),完成126道操作指令及風(fēng)機(jī)調(diào)試工作后,次日9時(shí)33分,首4臺(tái)風(fēng)機(jī)順利實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)。
  
  嵊泗6#海上風(fēng)電項(xiàng)目位于浙江省杭州灣東海大橋東側(cè),總裝機(jī)規(guī)模為282MW。此處海域開闊,局部海流流速較快,施工船機(jī)走錨風(fēng)險(xiǎn)極高,安全隱患大。為此,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)就如何保障東海大橋的安全,與東海大橋管理局進(jìn)行了多次協(xié)商、交流,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)決定增加一條拖輪作為守護(hù)船,優(yōu)化施工船舶的拋錨方案,最終施工方案順利通過東海大橋管理局審查。
  
  本次并網(wǎng)關(guān)鍵工序?yàn)?20kV主海纜敷設(shè),主海纜總長達(dá)47.2km,共分三段敷設(shè),通過2個(gè)硬接頭連接。其中,主海纜需與東海大橋、天然氣管道、四條航道、四條通信光纜正向交越,是迄今為止國內(nèi)直徑最大、長度最長、施工條件最復(fù)雜的220kV海纜。為保障施工安全質(zhì)、質(zhì)量、進(jìn)度,項(xiàng)目部全體員工同心戮力、各司其職,每一項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)都制定了應(yīng)對(duì)措施。同時(shí)為了加速海纜敷設(shè),項(xiàng)目部采用目前國內(nèi)最先進(jìn)的各項(xiàng)技術(shù),保證了敷設(shè)精度和施工效率。最后,兩個(gè)接頭制作總用時(shí)僅9天、全線貫通僅用25日歷天,是行業(yè)內(nèi)施工效率最高的項(xiàng)目。
  
  據(jù)了解,該項(xiàng)目年平均上網(wǎng)電量82767.5萬kWh,投運(yùn)后每年可節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤約 25.58 萬噸,減少污染氣體及煙塵排放量約472噸每年。有效減少碳排放,助力嵊泗縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

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