高聳的吊車揮著巨臂，將一片片數十米長的風葉安放到特制的車架上；廠門外道路上，一輛輛裝載著“巨大葉片”的汽車，正整裝待發……近日，記者走進時代新材風電產品事業部動力谷工廠，領略這個風電葉片生產基地的“風采”。

　　

　　

　　走進車間，工人們有的鋪層，有的灌膠，有的合模，有的打磨，都在有條不紊地工作。

　　

　　2020年以來，時代新材株洲動力谷廠抗疫復工奪高產，創造了該廠月單模產出的最新紀錄。風電葉片生產和交付月月告捷，2020年全廠生產風電葉片2300余支，比2019年增長65%。

　　

　　時間回到2020年的3月，工人正在加班趕制葉片，產品將發往海內外不同地區。新冠肺炎疫情期間，該工廠復工后的第三天，株洲兩個工廠分別下線首支葉片，這也是2020年國內風電葉片產業復工后最先下線的兩支葉片。隨后，風電異地工廠也陸續復工，各工廠火力全開，復工一周內下線葉片達到40支。2020年3月上旬，風電葉片發貨數量超過60套。

　　

　　風電人勇于拼搏、一絲不茍；胸懷大局，攻堅克難；敢立潮頭唱大風，譜寫了一曲動人的篇章。

　　

　　風電總部的“黃埔軍校”

　　

　　動力谷工廠作為時代新材的中心工廠，勇于負責，敢于擔當。工廠采取措施培訓人才、研制新材、展示新品，不斷增強本身的“造血功能”，源源不斷地馳援兄弟新廠，被譽為風電總部的“黃埔軍校”。

　　

　　伊始，廠里除原來的老職工外，不少是新聘和來自其他廠的分流人員，職工技術參差不齊，培訓人才無疑成了動力谷工廠的當務之急。人力資源部堅持對新來的職工進行為期2個月左右的理論、技能培訓，再參加幾個月的實際操作，把他們培養成了獨當一面的熟練工。當蒙西、射陽等兄弟新廠需要時，總部就從動力谷工廠成建制地調去支援，彰顯出動力谷工廠風電人的責任感、使命感和識大體、顧全局的無私精神。

　　

　　

　　隨著“雙海戰略”的深入推進，時代新材早已獲得風電葉片出口海外的訂單，與上海電氣共同研發的海陸兩棲風電葉片取得重大突破。作為我國首款S72海陸兩棲風電葉片，該葉片在設計上利用多項新技術，既有海上風電的安全可靠耐腐蝕性能，又能滿足陸地風電的低成本以及輕量化要求。這種新型海陸兩棲葉片的研制任務，歷史性地落到了動力谷工廠的肩上。

　　

　　為了保質保量完成第一支S72海陸兩棲葉片的研制，動力谷工廠針對該葉片超大超長超重、結構比較復雜、工藝要求嚴格等難點，成立了專門小組進行攻關。承擔該葉片試制任務的團隊，之前一直主攻37.5小型葉片的生產，這次是首次接觸大型葉片的研制。

　　

　　該葉片采用鈍尾緣翼型族、彎扭耦合、尾緣鋸齒等先進設計，由于葉片結構變異，加之葉緣、弧度大，使灌注、打磨等工序增加了難度。他們以臨戰的姿態投入生產，培訓先行，定崗定位，責任到人，獎懲分明。操作中堅持工藝掛帥、質量優先，盡力消除產品的缺陷……最后克服困難，如期試制成功首支S72海陸兩棲葉片，為我國風電行業的發展注入了強勁動力。