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“青白江造”風(fēng)電軸承占全球三成市場!憑什么?

2021-12-16 來源:成都青白江 瀏覽數(shù):363

 “今年風(fēng)電軸承預(yù)計實現(xiàn)出口銷售收入12億元,比去年增長了近35%,明年訂單已基本排滿,預(yù)計銷售收入達到15億元。”一走進成都天馬鐵路軸承有限公司,營銷總監(jiān)范佳橋就亮出了一份滿分成績單!

  全球最大的風(fēng)力軸承生產(chǎn)基地;
  
  出貨量位居全球第一;
  
  去年出口近1萬套,
  
  按風(fēng)力發(fā)電裝機容量折算,
  
  占到全球市場新增裝機容量的30%左右
  
  這個傳說中“別人家的娃兒”不在別家,
  
  就出自咱青白江!
  
  “青白江造”為何能占全球三成市場?
  
  讓我們走進天馬軸承去看看!
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  從2000萬到10億元
  
  “今年風(fēng)電軸承預(yù)計實現(xiàn)出口銷售收入12億元,比去年增長了近35%,明年訂單已基本排滿,預(yù)計銷售收入達到15億元。”一走進成都天馬鐵路軸承有限公司,營銷總監(jiān)范佳橋就亮出了一份滿分成績單!
  據(jù)了解,2007年,公司風(fēng)電年銷售收入是2000萬元,2010年出口逐漸增加,銷售收入增加到現(xiàn)在的10多億元,產(chǎn)品應(yīng)用于全球各地風(fēng)場。特別是近兩年,在新冠疫情影響,全球經(jīng)濟形勢下行的背景下,這家公司的風(fēng)電軸承業(yè)務(wù)不降反升,出現(xiàn)訂單爆發(fā)式增長,實屬不易。
  
  風(fēng)電軸承是風(fēng)電機組的核心部件。風(fēng)電行業(yè)在國內(nèi)起步較晚,之前被認為是風(fēng)電主機國產(chǎn)化難度最大的部件之一。不過現(xiàn)在,天馬的風(fēng)電軸承不僅能滿足國內(nèi)的風(fēng)電整機企業(yè)的需求,還與全球領(lǐng)先的丹麥維斯塔斯、德國西門子歌美颯、美國通用等風(fēng)電整機企業(yè)保持了穩(wěn)定合作,產(chǎn)品不僅逐漸替代進口,還成功出口歐美、印度、巴西市場。
  
  1000個專利技術(shù)領(lǐng)先
  
  “機會總是留給有準(zhǔn)備的人。”天馬軸承負責(zé)人直言,企業(yè)在風(fēng)電軸承領(lǐng)域的快速發(fā)展,源于10來年的積淀。
  
  作為國內(nèi)龍頭軸承企業(yè),早在2006年就開始研發(fā)風(fēng)電軸承,并不斷延伸產(chǎn)業(yè)鏈。近幾年,天馬大規(guī)模投入創(chuàng)新研發(fā)和設(shè)備升級,全力讓風(fēng)電軸承不斷邁向高端。


 
  就拿西門子風(fēng)機來說,原來的設(shè)計使用年限是25年,“用我們生產(chǎn)的風(fēng)電軸承做測試,疲勞壽命可以達到42年。”公司相關(guān)負責(zé)人說。
  
  這樣的優(yōu)良的效果與公司的研發(fā)力量是密不可分的。
  
  據(jù)范佳橋介紹,公司迄今獲得的實用新型工藝相關(guān)專利已達1000多項,研發(fā)、技術(shù)人員占比近10%,每年還要投入大量經(jīng)費用于工藝更新,旗下還有博士后工作站用于培養(yǎng)人才。
  
  在國家大力推進綠色制造、智能制造的背景下,天馬又投資30億元建設(shè)天馬高端軸承智能制造(出口)基地項目,主攻軌道交通軸承產(chǎn)業(yè)。
  
  領(lǐng)先的技術(shù)和生產(chǎn)能力,讓天馬軸承迅速搶占了風(fēng)電軸承制高點。“明年,歐洲產(chǎn)業(yè)城的新工廠將再投入兩條生產(chǎn)線,預(yù)計出口銷售收入達到15億元。”范佳橋說。

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風(fēng)電軸承
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