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秦海巖:未來(lái)幾年風(fēng)電自主品牌將形成出海潮

2022-12-28 來(lái)源:21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道作者:彭碩 瀏覽數(shù):395

中國(guó)可再生能源學(xué)會(huì)風(fēng)能專業(yè)委員會(huì)秘書長(zhǎng)、世界風(fēng)能協(xié)會(huì)副主席秦海巖圍繞“國(guó)內(nèi)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)下一步發(fā)展趨勢(shì),新能源領(lǐng)域的投資方向”做了深刻探討,引發(fā)與會(huì)者、行業(yè)投資者關(guān)注。

  “我國(guó)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)自上世紀(jì)90年代起步,歷經(jīng)30年發(fā)展,如今已成為中國(guó)制造又一張亮眼名片。中國(guó)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)還有哪些短板和不足,隨著度電成本進(jìn)一步降低,又有哪些投資機(jī)遇?”
  
  日前在由南方財(cái)經(jīng)全媒體集團(tuán)指導(dǎo),21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道主辦,21世紀(jì)資本研究院承辦的“21世紀(jì)卓越董事會(huì)”系列活動(dòng)落地北京。
  
  中國(guó)可再生能源學(xué)會(huì)風(fēng)能專業(yè)委員會(huì)秘書長(zhǎng)、世界風(fēng)能協(xié)會(huì)副主席秦海巖圍繞“國(guó)內(nèi)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)下一步發(fā)展趨勢(shì),新能源領(lǐng)域的投資方向”做了深刻探討,引發(fā)與會(huì)者、行業(yè)投資者關(guān)注。

(中國(guó)可再生能源學(xué)會(huì)風(fēng)能專業(yè)委員會(huì)秘書長(zhǎng)、世界風(fēng)能協(xié)會(huì)副主席秦海巖)
  
  風(fēng)電發(fā)展突飛猛進(jìn)自主品牌出海是未來(lái)大趨勢(shì)
  
  秦海巖表示,自己投身風(fēng)電產(chǎn)業(yè)已近30年,國(guó)內(nèi)的風(fēng)電發(fā)展速度依舊超出自己預(yù)料。
  
  一方面,并網(wǎng)規(guī)模上,2021年,國(guó)內(nèi)風(fēng)電累計(jì)并網(wǎng)約3.2億千瓦,累計(jì)吊裝將近3.5億千瓦。即便受疫情影響,2022年,國(guó)內(nèi)風(fēng)電的招標(biāo)量依舊達(dá)到1億千瓦。另一方面,價(jià)格上,陸上風(fēng)電機(jī)組整機(jī)的招標(biāo)價(jià)格已降到了2000元/千瓦以下。而在十年前,這一數(shù)字則是4000-5000元/千瓦。
  
  秦海巖認(rèn)為,風(fēng)電突飛猛進(jìn)背后,離不開風(fēng)電設(shè)備的國(guó)產(chǎn)化與大型化。
  
  當(dāng)下,國(guó)內(nèi)風(fēng)機(jī)的部件,從葉片、齒輪箱、發(fā)電機(jī),塔筒、輪轂到控制系統(tǒng)基本上都實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化。“原來(lái)(軸承)一直是我們卡脖子的工程,一直突破不了,但是去年開始我們5兆瓦以下的主軸承基本實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化。最近,16兆瓦機(jī)組在福建下線,應(yīng)用的16兆瓦級(jí)別的主軸承就是洛軸的,所以軸承現(xiàn)在也在實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化。”秦海巖稱。
  
  大型化上,秦海巖舉例,目前5兆瓦以上的機(jī)組成為陸上風(fēng)電的主力機(jī)型,海上風(fēng)電機(jī)組普遍進(jìn)入10兆瓦以上級(jí)別。“大型機(jī)組的成本增加都是隨著能量增加的,是非線性的,就是大型化之后攤薄成本,批量化應(yīng)用之后也可以降低成本。”
  
  秦海巖預(yù)測(cè),隨著全球風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈聚集在中國(guó),以及國(guó)內(nèi)企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的加強(qiáng),未來(lái),中國(guó)自主風(fēng)電品牌的出口將是大趨勢(shì)。
  
  “很多人都知道,中國(guó)是光伏產(chǎn)業(yè)的大國(guó)、強(qiáng)國(guó),80%以上組件是由中國(guó)生產(chǎn)制造的,但很多人不知道的是,中國(guó)在風(fēng)電領(lǐng)域同樣是產(chǎn)業(yè)鏈大國(guó),風(fēng)電整機(jī)以及軸承、齒輪箱、葉片、發(fā)電機(jī)等主要部件,70%也是在中國(guó)生產(chǎn)制造的。”
  
  秦海巖預(yù)判,隨著國(guó)產(chǎn)風(fēng)電競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的增強(qiáng),中國(guó)自主品牌的風(fēng)電企業(yè)的產(chǎn)品出海在未來(lái)幾年形成翻倍式增長(zhǎng)。
  
  “金風(fēng)科技的產(chǎn)品已經(jīng)出口到三四十個(gè)國(guó)家,今年明陽(yáng)智能也進(jìn)入了歐洲市場(chǎng),而且是海上風(fēng)電市場(chǎng)。歐洲現(xiàn)在的海洋風(fēng)電發(fā)展特別快,大金重工一兩個(gè)月連續(xù)拿了四個(gè)英國(guó)的大單,所以未來(lái)中國(guó)大的發(fā)展方面會(huì)在國(guó)際化加速,我們有成本上的優(yōu)勢(shì)。”
  
  秦海巖進(jìn)一步解釋,風(fēng)電設(shè)備出口不像光伏、家電產(chǎn)品,其運(yùn)輸、吊裝過(guò)程非常復(fù)雜,前期整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)體系建設(shè)十分困難。但當(dāng)產(chǎn)業(yè)鏈體系建完之后,后面的項(xiàng)目就不用再做重復(fù)性工作了,因此會(huì)迎來(lái)加速期。“我們現(xiàn)在已經(jīng)在40多個(gè)國(guó)家實(shí)現(xiàn)了出口,未來(lái)增長(zhǎng)量會(huì)非常大,這是一個(gè)比較明確的發(fā)展趨勢(shì)。”
  風(fēng)電迎來(lái)進(jìn)一步降本終端用能電氣化、氫能成為投資熱點(diǎn)
  
  秦海巖表示,相較傳統(tǒng)火電,風(fēng)電已經(jīng)具備成本優(yōu)勢(shì)。隨著風(fēng)機(jī)大型化趨勢(shì)延續(xù),風(fēng)機(jī)度電成本將迎來(lái)進(jìn)一步下降。
  
  “未來(lái),在內(nèi)蒙古、新疆等風(fēng)能資源條件好的地方,從發(fā)電側(cè)來(lái)看,風(fēng)電度電成本可以做到一毛錢左右,風(fēng)資源稍微差一點(diǎn)的地方,像河北施工條件稍微差一點(diǎn)的地方可以做到兩毛錢,河南、湖北等地可以做到三毛錢。”秦海巖舉例。
  
  “海上風(fēng)電領(lǐng)域,在臺(tái)灣海峽區(qū)域,2-3毛錢的發(fā)電成本是沒(méi)有問(wèn)題的,如果貸款融資利率低的話,未來(lái)近海100公里以內(nèi)左右可以做到每度電4毛錢,遠(yuǎn)海100公里以外到200公里可以做到5毛錢,“十四五”末,我國(guó)風(fēng)電度電成本可以做到1-5毛錢這樣一個(gè)水平。”
  
  隨著風(fēng)電成本進(jìn)一步下降,秦海巖認(rèn)為,新能源投資機(jī)遇將集中在終端用能的電氣化改造以及氫能應(yīng)用上。
  
  “實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和的主要路徑之一,簡(jiǎn)單來(lái)講,就是終端用能電氣化,而電來(lái)自新能源。”
  
  秦海巖表示,在出行、工業(yè)、家用電器等領(lǐng)域,煤炭、天然氣、石油等傳統(tǒng)能源將被新能源制造的電力取代。無(wú)論是燃油車、天然氣鍋爐,還是工業(yè)的高耗能產(chǎn)業(yè),未來(lái)都將進(jìn)行電氣化改造。
  
  值得一提的是,終端用能的電氣化趨勢(shì)下,高載能產(chǎn)業(yè)也會(huì)向風(fēng)光資源充沛的地方轉(zhuǎn)移。秦海巖表示,目前,很多高載能產(chǎn)業(yè)也向新疆、內(nèi)蒙古等地轉(zhuǎn)移,這些地方有充足的風(fēng)、光資源,進(jìn)而擁有具有價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力的清潔電力,這些條件將成為這類地區(qū)發(fā)展的催化劑。
  
  “產(chǎn)業(yè)集中到風(fēng)光大基地之后,風(fēng)電直接給這些企業(yè)供電,所以這些企業(yè)就愿意轉(zhuǎn)到那邊去,電價(jià)便宜是一方面,關(guān)鍵是不僅便宜還是零碳電力,目前轉(zhuǎn)移的趨勢(shì)已經(jīng)開始顯現(xiàn)。”
  
  另一個(gè)投資方向是綠氫的推廣及應(yīng)用。
  
  秦海巖表示,市場(chǎng)對(duì)氫能的爭(zhēng)議主要集中在交通領(lǐng)域,焦點(diǎn)在于其能否在交通領(lǐng)域與鋰電等動(dòng)力電池競(jìng)爭(zhēng)。秦海巖認(rèn)為,氫能作為動(dòng)力電池推廣起來(lái)較為困難,但其作為化工原料應(yīng)用已經(jīng)擺在眼前。
  
  “我們算了一筆賬,如果做到一毛錢一度電,電解水制氫的成本可以跟煤制氫相當(dāng),隨著煤炭?jī)r(jià)格上漲,在不考慮碳排放成本的前提下, 電解水制氫在經(jīng)濟(jì)性上已經(jīng)可以與煤炭競(jìng)爭(zhēng)。”
  
  “全國(guó)化工原料用氫,超過(guò)60%都是煤制氫,2020年有1550萬(wàn)噸。如果改成電解水制氫,大概需要7750億度電,假設(shè)全部用風(fēng)電來(lái)制備綠氫,則需要風(fēng)電裝機(jī)近3.5億千瓦,這意味著從替代現(xiàn)有傳統(tǒng)化石能源電力的角度,風(fēng)電還有巨大的增長(zhǎng)空間。”
  
  秦海巖最后表示,從技術(shù)降本角度,風(fēng)電產(chǎn)業(yè)開發(fā)仍存在大量投資機(jī)遇。
  
  “我們?nèi)ツ陜H有1%的風(fēng)電葉片用到碳纖維,但用量占全球碳纖維用量的30%。如果未來(lái)碳纖維價(jià)格下降到70元/公斤,碳纖維將在風(fēng)電行業(yè)迎來(lái)大規(guī)模應(yīng)用,未來(lái)碳纖維的用量可以達(dá)到20萬(wàn)噸,是很好的發(fā)展機(jī)會(huì)。”秦海巖稱。

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