從一望無(wú)際的海面到人跡罕至的荒漠，從廣袤無(wú)垠的草原到礫石叢生的戈壁……一座座白色的風(fēng)車(chē)轉(zhuǎn)動(dòng)，將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為綠電，帶動(dòng)機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)，點(diǎn)亮萬(wàn)家燈火。

　　成立于2006年的明陽(yáng)智慧能源集團(tuán)股份公司，專(zhuān)注于海陸兆瓦級(jí)風(fēng)電機(jī)組的創(chuàng)新研發(fā)與制造，裝機(jī)規(guī)模居全球前列，擁有近2000項(xiàng)專(zhuān)利及軟件著作權(quán)，獲得超過(guò)50種機(jī)型的設(shè)計(jì)與型式認(rèn)證，將自主研發(fā)的風(fēng)機(jī)立在深海、高原、荒漠、戈壁，給世界輸送綠色之電。

　　轉(zhuǎn)化開(kāi)發(fā)“不可用”風(fēng)源

　　在明陽(yáng)智能人工智能與仿真實(shí)驗(yàn)室，研發(fā)人員正利用仿真視景系統(tǒng)，模擬臺(tái)風(fēng)天氣下風(fēng)機(jī)的運(yùn)行情況：在大屏幕上，海面波濤洶涌，一座12MW風(fēng)力發(fā)電機(jī)巍然不動(dòng)，葉片旋轉(zhuǎn)，把臺(tái)風(fēng)轉(zhuǎn)化為綠色能源。

　　我國(guó)東南沿海臺(tái)風(fēng)頻繁，如何做到臺(tái)風(fēng)天既不損壞、還能多發(fā)電，是風(fēng)力發(fā)電裝備走向海洋的一大挑戰(zhàn)。

　　“歐洲風(fēng)電專(zhuān)家曾提出，攻克抗臺(tái)風(fēng)技術(shù)難題，堪比新能源領(lǐng)域的‘登月工程’。”明陽(yáng)智慧能源集團(tuán)股份公司董事長(zhǎng)張傳衛(wèi)說(shuō)，基于海量的臺(tái)風(fēng)區(qū)風(fēng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，研發(fā)團(tuán)隊(duì)全面分析臺(tái)風(fēng)的風(fēng)速、風(fēng)向、湍流強(qiáng)度等，將研究的數(shù)據(jù)成果融入風(fēng)機(jī)的抗臺(tái)風(fēng)設(shè)計(jì)中，讓風(fēng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了抗臺(tái)風(fēng)運(yùn)行發(fā)電。

　　數(shù)據(jù)顯示，截至2023年，明陽(yáng)智能已有超過(guò)2000臺(tái)明陽(yáng)智能風(fēng)機(jī)在我國(guó)東南沿海等臺(tái)風(fēng)多發(fā)區(qū)域運(yùn)行。在去年第9號(hào)臺(tái)風(fēng)“蘇拉”登陸廣東期間，明陽(yáng)智能位于廣東珠海市金灣區(qū)的自研海上風(fēng)電機(jī)組，抵抗住了17級(jí)以上的風(fēng)力，實(shí)現(xiàn)臺(tái)風(fēng)期間持續(xù)運(yùn)行。

　　從陸地到海洋，明陽(yáng)智能不斷開(kāi)拓極端條件下風(fēng)資源利用的新可能：自主研發(fā)分段式風(fēng)機(jī)葉片，克服山區(qū)運(yùn)輸難題，實(shí)現(xiàn)貴州低風(fēng)速風(fēng)資源開(kāi)發(fā)利用;開(kāi)發(fā)具有除砂、防砂功能的“沙戈荒”機(jī)型，應(yīng)對(duì)內(nèi)蒙古“沙戈荒”地區(qū)沙暴頻發(fā)、嚴(yán)寒酷暑等風(fēng)力發(fā)電難點(diǎn)。

　　讓綠電更便宜

　　走進(jìn)位于廣州的黃埔文沖造船基地，一座呈“V”字形的風(fēng)機(jī)平臺(tái)漂浮在水面上，頂部懸掛著兩個(gè)碩大的風(fēng)輪，十分壯觀。這是由明陽(yáng)智能自主研發(fā)的“雙轉(zhuǎn)子”深遠(yuǎn)海漂浮式能源島，將于近期運(yùn)往廣東陽(yáng)江海域投入使用。

　　這座“巨無(wú)霸”高達(dá)219米，寬369米，可應(yīng)用于水深35米以上的海域，葉片轉(zhuǎn)動(dòng)1小時(shí)，滿(mǎn)發(fā)可達(dá)電量16600千瓦時(shí)。

　　“雙轉(zhuǎn)子”深遠(yuǎn)海漂浮式能源島采用漂浮式基座，使風(fēng)機(jī)“漂”在水面上，將海上施工作業(yè)變成岸邊生產(chǎn)，極大地減少了海上作業(yè)時(shí)間和建設(shè)成本。首創(chuàng)雙風(fēng)輪結(jié)構(gòu)，搭載兩臺(tái)海上風(fēng)機(jī)，在提升機(jī)組發(fā)電量的同時(shí)，有效降低平臺(tái)極限載荷，提高了漂浮式平臺(tái)的經(jīng)濟(jì)性與穩(wěn)定性。

　　一系列創(chuàng)新技術(shù)的應(yīng)用，預(yù)計(jì)將把海上風(fēng)電的單位造價(jià)從1.8萬(wàn)元降低到1萬(wàn)元以?xún)?nèi)，規(guī)模化海上風(fēng)場(chǎng)安裝時(shí)間從6個(gè)月降低到1個(gè)月。

　　“傳統(tǒng)能源的核心是開(kāi)采，依賴(lài)資源稟賦。而新能源的本質(zhì)是制造，技術(shù)創(chuàng)新是基礎(chǔ)和源動(dòng)力。”張傳衛(wèi)說(shuō)，隨著行業(yè)不斷發(fā)展，風(fēng)力發(fā)電從平價(jià)走向低價(jià)，公司聚焦關(guān)鍵技術(shù)突破，以技術(shù)驅(qū)動(dòng)綠電的低成本優(yōu)勢(shì)，構(gòu)筑碳成本的新競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

　　探索海洋能源立體開(kāi)發(fā)

　　海上風(fēng)車(chē)旋轉(zhuǎn)，海下魚(yú)群肥美。在廣東陽(yáng)江離岸近百公里、水深近50米的海域上，佇立著一座鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)，這是由明陽(yáng)智能研發(fā)的風(fēng)漁一體化智能裝備“明漁一號(hào)”。

　　深遠(yuǎn)海高流速、高溶氧、低污染的純凈海域，為魚(yú)類(lèi)提供了良好的生長(zhǎng)環(huán)境。去年11月，“明漁一號(hào)”迎來(lái)首批漁獲，收獲金鯧魚(yú)9000余斤，還收獲了石斑魚(yú)、金頭鯛等試驗(yàn)魚(yú)種。

　　“明漁一號(hào)”探索海上風(fēng)電與海洋牧場(chǎng)融合的新路徑，海上發(fā)電、海下養(yǎng)魚(yú)，實(shí)現(xiàn)綠電一體化直供養(yǎng)殖的低碳漁業(yè)，立體化開(kāi)發(fā)海洋資源，提高海洋資源的利用效率。

　　這是明陽(yáng)智能探索海洋能源立體開(kāi)發(fā)的縮影。“我們正在開(kāi)發(fā)海洋能源島，把一座座風(fēng)力發(fā)電平臺(tái)相連接，成為一座‘海上城市’，匯聚海上能源和資源，源源不斷地輸出給周邊島嶼和大陸。”張傳衛(wèi)說(shuō)，海洋能源島的開(kāi)發(fā)和自身運(yùn)轉(zhuǎn)將全部由清潔可再生能源提供能源支持，通過(guò)風(fēng)、光、浪、流、漁業(yè)、制氫等多種能源的聯(lián)合開(kāi)發(fā)，形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，保障能源開(kāi)發(fā)和供給的穩(wěn)定可靠。

　　意大利貝萊奧利科海上風(fēng)電項(xiàng)目、日本Nyuzen海上風(fēng)電項(xiàng)目、巴基斯坦大沃風(fēng)電項(xiàng)目……放眼全球，一批采用明陽(yáng)智能設(shè)備的風(fēng)電場(chǎng)穩(wěn)定運(yùn)行，為當(dāng)?shù)丶彝ヌ峁┣鍧嶋娏Α?shù)據(jù)顯示，明陽(yáng)智能全球累計(jì)裝機(jī)容量已超過(guò)55GW，參與超過(guò)800個(gè)全球風(fēng)光電站項(xiàng)目建設(shè)或運(yùn)營(yíng)。

　　“明陽(yáng)智能堅(jiān)持技術(shù)至上、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，未來(lái)將基于碳中和應(yīng)用場(chǎng)景的多元化需求，持續(xù)培育新質(zhì)生產(chǎn)力，助力全球經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)的綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展。”張傳衛(wèi)說(shuō)。