對(duì)湍流描述的一個(gè)最基本方式是：湍流強(qiáng)度。它是由風(fēng)速變化的標(biāo)準(zhǔn)方差與其平均風(fēng)速相除來表示的。湍流強(qiáng)度明顯地取決于如上所述的地球表面邊界層的“粗糙度”以及海拔高度等。所處的區(qū)域越“粗糙”，那么湍流強(qiáng)度就越高，所以說湍流強(qiáng)度高的地方，其風(fēng)速就相對(duì)低一些，這是受動(dòng)量和能量守恒所制約的。這種情形下湍流區(qū)域有較大的氣流混合與動(dòng)量轉(zhuǎn)換活動(dòng)。
    有了上述的分析，我們便會(huì)對(duì)風(fēng)機(jī)所處地球邊界層內(nèi)的風(fēng)流環(huán)境特性在遭遇臺(tái)風(fēng)時(shí)有個(gè)基本的判斷，這也是紅海灣風(fēng)場(chǎng)風(fēng)機(jī)葉片受損的外部環(huán)境因素（外因）分析。
    2 風(fēng)機(jī)葉片部件組成邏輯圖：

    部件構(gòu)成圖為我們的失效性分析勾畫了一個(gè)清晰的邏輯結(jié)構(gòu)流程，它有助于我們分析和認(rèn)識(shí)蘊(yùn)藏于此結(jié)構(gòu)的失效原因，無論是局部的還是整體的，如上圖所示，影響葉片整體強(qiáng)度以及振動(dòng)的因素有很多，從主梁到表面蒙皮（即翼殼）的材質(zhì)甚至到粘接材料和制造質(zhì)量等。
    3 葉片的剛性、共振特性、荷載以及疲勞