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液壓系統(tǒng)管路中油液的流動狀態(tài)

2012-08-22 來源:《風能》 瀏覽數(shù):1482

  2.2.2 液壓管路流速計算
  無論槳距角怎樣變化,液壓油在密封管道內(nèi)作恒定流動時,設液體不可壓縮,則單位時間內(nèi)流過任意截面的質(zhì)量相等。由液體流動的連續(xù)性方程,說明液體流過流管不同截面的流量是不變的。當流量一定時,流通截面上的平均速度與其截面成反比。根據(jù)風電機組備件參數(shù),V-47 與V-52 風電機組液壓管路內(nèi)徑均為d=18.43mm,由公式平均流速v=Q/A,可得各種工作狀態(tài)下的管路 油液流速,如表4 所示。

表4 液壓管路油液流速v/mm/s

表5 液壓管路油液的雷諾數(shù)Re


2.2.3 管路中液體雷諾數(shù)計算
  由公式雷諾數(shù),其中液壓油運動粘度,速度v 為表4 中在各種工作狀態(tài)下的速度,將數(shù)據(jù)代入公式得雷諾數(shù),見表5。
  可見,其最大雷諾數(shù)出現(xiàn)在V-52 風電機組緊急停機順槳時,進液壓缸的管路中。其數(shù)值為Re=1463.197,小于臨界數(shù)2320,所以判斷為在所有狀態(tài)下,管路中流液的流動狀態(tài)均為層流。
  3 結果與討論

【延伸閱讀】

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閱讀上文 >> 兆瓦級風電機組變槳軸承設計與技術要求
閱讀下文 >> 區(qū)域風能資源的數(shù)值模擬評估方法

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