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風(fēng)電齒輪箱的故障分析、維護(hù)與保養(yǎng)

2013-10-25 來源:北極星電力網(wǎng) 瀏覽數(shù):3248

2013年10月18日上午,北京國際風(fēng)能暨展覽會——風(fēng)電技術(shù)論壇——風(fēng)電故障與分析。博世力士樂中國風(fēng)能服務(wù)業(yè)務(wù)高級經(jīng)理王宏智先生介紹風(fēng)電齒輪箱的故障分析、維護(hù)與保養(yǎng)。以下是全文:

2013年10月18日上午,北京國際風(fēng)能暨展覽會——風(fēng)電技術(shù)論壇——風(fēng)電故障與分析。博世力士樂中國風(fēng)能服務(wù)業(yè)務(wù)高級經(jīng)理王宏智先生介紹風(fēng)電齒輪箱的故障分析、維護(hù)與保養(yǎng)。以下是全文:
  王宏智:謝謝杜老師,我是來自博世力士樂中國的王宏智,我主要負(fù)責(zé)我們公司風(fēng)能服務(wù)業(yè)務(wù)。今天既然是技術(shù)論壇,所以我今天也不想做任何的公司介紹,我就是想跟大家探討一下技術(shù)問題。
  剛才在杜老師的報(bào)告里面,大家看到了,我們風(fēng)能的機(jī)組的問題還是不少的。在齒輪箱的方面,就是我剛才看到齒輪箱它的應(yīng)該應(yīng)該是排在前五位的,另外,在風(fēng)電齒輪箱的故障時間里面它是排在第三位的,所以風(fēng)電齒輪箱對于風(fēng)電機(jī)組來說是一個非常重要的部件,它一旦有問題,對整個機(jī)組的運(yùn)行會產(chǎn)生一個比較大的損失,特別是在時間上,還有我們發(fā)電量上的一個損失。
  我今天的題目就是有關(guān)風(fēng)電齒輪箱的故障分析、維護(hù)與保養(yǎng)。今天和大家探討四個方面的問題。一個是風(fēng)電齒輪箱常見故障。第二、基于故障的原因分析。第三、維護(hù)各保養(yǎng)。第四、運(yùn)輸和存儲。
  先看第一個,常見故障。通過我這些年在風(fēng)電齒輪箱服務(wù)行業(yè)里面,因?yàn)槲乙苍L問了很多的風(fēng)場,同時我們也做一些服務(wù)的業(yè)務(wù)。在風(fēng)電齒輪箱的故障方面,我把這個故障總結(jié)為九類常見的故障。這九類主要的故障,第一類我們可以看到是齒輪的損傷,第二類是軸承損傷,第三類是鋼體的開裂,第四個是銹蝕,第五是滲漏油,第六、螺栓斷裂、第七、機(jī)械泵損壞,第八、異響和振動,第九、油溫和油壓的異常。
  在齒輪損傷方面主要分為四類損傷,第一個是微點(diǎn)蝕,第二個是膠合,膠合也是相對比較嚴(yán)重的齒輪故障。第三、靜止壓痕,最后是短齒,在齒輪損傷里面非常嚴(yán)重。微點(diǎn)蝕的特點(diǎn)主要在齒輪表面有一些微暗狀的點(diǎn)狀物,實(shí)際上是非常微笑的凹痕,它的形成原因最主要是跟齒輪表面的粗糙度以及油墨的厚度有關(guān)系,它產(chǎn)生的原因,比如頻率的載荷,速度變化,齒面的粗糙度,油液清潔度,齒面硬度。需要采取的措施,第一、必須保持潤滑油的冷卻、清潔度和含水量。第二、監(jiān)測潤滑油的質(zhì)量以及顆粒度,以及監(jiān)測齒輪箱的振動和載荷變化,我們齒面上出現(xiàn)微點(diǎn)蝕以后可以通過齒面的重新磨齒把它修復(fù)的。
  膠合的特點(diǎn)就是在齒輪表面,我們可以看到有一些細(xì)條文狀的痕跡,與輪齒的滑動方向是一致的,它的位置也是發(fā)生在齒面。膠合產(chǎn)生的原因主要是因?yàn)辇X面間的高速重載,導(dǎo)致齒面的文化快速上升,以及潤滑失效,還有較差的齒面的潤滑狀況,還有齒面的硬度不夠,都會產(chǎn)生膠合。它的預(yù)防措施和微點(diǎn)蝕也是基本相似的,一個是保持潤滑油的質(zhì)量,就是它的冷卻,清潔度,含水量,性外確保它在嚙合初期的潤滑,第三個就是監(jiān)測齒輪箱的振動和載荷變化。第四個就是如果說膠合不是很嚴(yán)重的情況下,硬度層允許是可以通過磨齒,但是如果膠合很嚴(yán)重,這個是沒有辦法,就是它的膠合程度如果必須深,這個是需要更換的,就是磨齒也沒有辦法。

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風(fēng)電齒輪箱
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