運行的原因，靜止壓痕是運行當中的一個最主要出現的原因，這是上海的一個風場，它停機了一年以后，沒有做任何的空轉還有潤滑，造成齒輪各個齒高速、中間、低速齒都產生了靜止壓痕。這是福建一個風場斷齒以后沒有產生急速停機，造成其他斷齒的部位插到低速軸的齒輪里邊。所以，就被壓到低速軸的齒面里面，所以實際上這些產生的問題，運行當中都可以避免。
　　維護和保養，怎么對齒輪箱進行有效的維護和保養?一般來說，潤滑油在齒輪箱里面是一個最重要的，我們在維護和保養方面必須要引起足夠重視的這么一個，就是對齒輪箱維護保養影響比較大的因素。新機運行250小時，需要做第一次的油樣分析，半年以后再做一次，三年以后，根據油樣分析的結果決定是否要更換潤滑油。更換油的時候，首先要更換同型號，同品牌，如果同型號，同品牌做不到，我們必須做互溶性的試驗。濾芯需要12個月更換一次，日常維護一般來說1-3個月，比如檢查齒輪箱的箱體外觀，螺栓，包括管路等。
　　更換油濾，必須要觀察油濾上是不是有鐵屑，如果堵塞，油濾必須要更換，說明這個潤滑油里面是有問題了，就是要詳細檢查各個齒輪的部位。另外，檢查磁棒，齒輪箱里面我們一般在外部設一個磁棒伸到齒輪箱的內部，如果磁棒干凈，我們肉眼觀察齒輪箱里面沒有問題，如果上面吸附了很多的金屬粉末，或者鐵屑，說明某一個部位磨損嚴重。
　　磁堵，齒輪箱的各個部委都會設置一些磁堵，如果干凈，或者沒有問題。
　　空氣濾芯，也是很重要的一個部件，我們首先檢查它是否干凈，如果它有堵塞，或者非常贓，需要馬上更換。
　　還有長時間的停機和齒輪箱長時間的存放，我們必須要每3個月手動盤車數圈，增加潤滑，并防止靜止壓痕。還有機械泵長時間存放的時候也必須做好潤滑。
　　內窺鏡檢查是我們對齒輪箱內部進行檢查的一個有效手段。一般我們通過內窺鏡可以看到各個部位軸承的狀況，包括齒面的狀況，包括肉眼從觀察口看不到的這些地方。
　　運輸和存儲，這對齒輪箱的維護保養也是非常重要的，存儲一般我們是在干燥通風的環境當中，地面保持水平，齒輪箱要安放平穩，齒輪箱保持一個靜止狀態。另外又要做好防銹處理，還有不能露天存放，有一些風場因為存儲條件不好，經常把齒輪箱放到露天的，這很容易出問題。還有天氣狀況，根據天氣狀況，我們要每6-12個月重新涂抹一下防銹劑，環境條件應該保持在空氣濕度低于70%，溫度一般在18到45度之間。存儲中，齒輪箱上的孔需要加蓋油脂。特別是在運輸，運輸當中我們這個也要重視，就是有一些物流公司我們在運輸的時候特別之前要檢查一下它的資質，是不是用過齒輪箱，還有包裝，固定非常重要，因為齒輪箱的跌落也是我們經常遇到的一個情況，造成齒輪箱不必要的損失。
　　這個就是我的報告內容，我最后想說一句，在齒輪箱的維護和保養方面，我們應該最先做到一個積極的預防還有維護。就是要轉變以前很被動的方式，就是遇到問題才檢查它，維修它，而是遇到問題之前，就要采取積極的措施去預防和維護，這樣才能使齒輪箱的壽命更長，我們機組運行的壽命更長，以及我們發電的效益更好，謝謝大家!