3. 主要技術(shù)參數(shù)的選擇
　　3.1 額定風(fēng)速
　　額定風(fēng)速的定義是風(fēng)力機(jī)達(dá)到額定功率時(shí)，輪轂高度處的最低平均風(fēng)速。
　　額定風(fēng)速取值是否合理，判定依據(jù)是看它的年發(fā)電量是否最高，每度電的成本是否最低。如果額定風(fēng)速取值偏高，使用中機(jī)組很少滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)行，若干高頻風(fēng)速的風(fēng)能不能被充分利用，設(shè)備利用率低，年發(fā)電量少，導(dǎo)致風(fēng)力發(fā)電經(jīng)濟(jì)性差，風(fēng)電營(yíng)運(yùn)成本高；額定風(fēng)速取值過(guò)低，大量高功率密度的風(fēng)能被調(diào)控釋放，同時(shí)轉(zhuǎn)速和功率控制系統(tǒng)負(fù)擔(dān)過(guò)重，風(fēng)輪和發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)尺寸大，支撐結(jié)構(gòu)耗材多，制造成本和設(shè)備購(gòu)置費(fèi)用高，風(fēng)電營(yíng)運(yùn)經(jīng)濟(jì)性差。以往有很多“微風(fēng)發(fā)電”案例，已證明過(guò)分追求低風(fēng)速發(fā)電的經(jīng)濟(jì)和技術(shù)效果都比較差。（詳細(xì)內(nèi)容請(qǐng)下載附件）