在風力發電機組機艙內設置一機艙電氣設備總等電位接地端子板，總等電位接地端子板與機艙金屬底座絕緣，由塔底接地裝置引一根絕緣銅芯導線（PE 線）連接到機艙總等電位接地端子板上；機艙內各電涌保護器接地端、機艙內屏蔽線纜金屬屏蔽層連接到接地端子板上。機艙內各種電氣設備的金屬外殼、機柜、機架、機艙避雷針引下線與機艙金屬底座連接；葉片雷電引下線通過滑環與機艙金屬底座連接。機艙電氣設備總等電位接地端子板與機艙金屬底座之間用放電間隙等電位連接器連接。

　　此方法的優點在于：

　　A. 采用放電間隙等電位連接器將外部的直擊雷雷電流泄流途徑與機組內部的感應雷電流泄流途徑隔離開。線路上的感應雷電流經過 PE

線泄放入地，直擊雷雷電流通過機艙底座、塔筒入地，從而避免直擊雷雷電流進入機組內部系統。

　　B. 當外部泄放的雷電流強度足夠大時，放電間隙等電位連接器瞬間近似短路導通，將設備與設備之間、系統與系統之間的電位差箝位在較低的水平，經過等電位連接器的雷電流大部分也將會沿著 PE 線到塔底接地裝置泄放入地，機組電氣、電子系統遭受雷電損害的可能性隨之可以大大降低。

　　2.2.2 塔筒底部等電位連接

　　塔底等電位連接系統應采取如圖 7 的結構。