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風(fēng)力發(fā)電機(jī)自動(dòng)消防系統(tǒng)的選擇

2014-11-12 來源:百度文庫 瀏覽數(shù):9244

 自從2006年《可再生能源法》生效以來,中國的風(fēng)電裝機(jī)取得了迅速的增長,無論是年度裝機(jī)容量還是累計(jì)裝機(jī)容量,都已經(jīng)成為世界第一。截止到2013年底已經(jīng)有臺累計(jì)9174萬千瓦6萬多臺風(fēng)電機(jī)組在中國的大地運(yùn)行著。但是,隨著裝機(jī)容量的不斷增加,風(fēng)電機(jī)組的火災(zāi)事故也越來越多,輕則燒毀設(shè)備,重則造成人員傷亡,給企業(yè)在經(jīng)濟(jì)上、聲譽(yù)上均造成了巨大的損失。

  自從2006年《可再生能源法》生效以來,中國的風(fēng)電裝機(jī)取得了迅速的增長,無論是年度裝機(jī)容量還是累計(jì)裝機(jī)容量,都已經(jīng)成為世界第一。截止到2013年底已經(jīng)有臺累計(jì)9174萬千瓦6萬多臺風(fēng)電機(jī)組在中國的大地運(yùn)行著。但是,隨著裝機(jī)容量的不斷增加,風(fēng)電機(jī)組的火災(zāi)事故也越來越多,輕則燒毀設(shè)備,重則造成人員傷亡,給企業(yè)在經(jīng)濟(jì)上、聲譽(yù)上均造成了巨大的損失。
  本文主要探討風(fēng)電機(jī)組的配備消防系統(tǒng)必要性及如何選擇。
  一、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組為什么需要自動(dòng)消防系統(tǒng)
  1.機(jī)組價(jià)值高
  風(fēng)力發(fā)電機(jī)組是高價(jià)值的設(shè)備,以2MW風(fēng)機(jī)為例,每臺風(fēng)電機(jī)組(含塔筒)價(jià)值1000萬元。風(fēng)機(jī)的葉片為復(fù)合材料制成,機(jī)艙外殼材料為玻璃鋼,里面容納有各類電氣設(shè)備、液壓站、齒輪箱、發(fā)電機(jī)等,一旦發(fā)生火災(zāi),基本上風(fēng)機(jī)設(shè)備會全部滅失,所殘留的設(shè)備也沒有維修和使用的價(jià)值了。單機(jī)容量越大,設(shè)備價(jià)值越高,更需要防火保護(hù)。
  2.風(fēng)機(jī)自身的火災(zāi)隱患多
  1)野外雷擊
  風(fēng)機(jī)機(jī)組工作在野外風(fēng)速比較大的地方,如山脊、開闊的平原等處,而這些地方恰恰是容易遭受雷擊的區(qū)域。丹麥?zhǔn)堑貏萜教沟膰遥0巫罡咛幉怀^150米,據(jù)丹麥建筑物及風(fēng)機(jī)防雷委員會統(tǒng)計(jì),自從丹麥發(fā)展風(fēng)電以來,這個(gè)國家每年遭受的雷擊次數(shù)驟升到30萬次以上。雷擊能量的大小很難預(yù)測,而風(fēng)機(jī)的防雷設(shè)計(jì)系統(tǒng)都是按照一定的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)(如IEC61400-24),是有容量限度的。當(dāng)實(shí)際的雷擊超過設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)時(shí),就會發(fā)生火災(zāi)。
  2)風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)制造缺陷
  風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)要符合當(dāng)?shù)剡\(yùn)行環(huán)境的特點(diǎn),但是某些風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)上制造上有缺陷。如在海邊或者海上運(yùn)行的風(fēng)機(jī),需要考慮鹽霧對電氣設(shè)備腐蝕的影響,有的風(fēng)機(jī)未安裝潮濕空氣過濾系統(tǒng)(又稱“氣候包”),導(dǎo)致機(jī)艙里高壓變壓器等設(shè)備的接線端子銹蝕,產(chǎn)生污閃電暈放電現(xiàn)象,最后造成相間短路發(fā)生火災(zāi)。有的風(fēng)機(jī)齒輪箱漏油嚴(yán)重,地板上會有一些積油。有的風(fēng)機(jī)防雷性能較差,未能正確按照防雷分區(qū)的要求設(shè)計(jì)相應(yīng)的防雷措施,有的制造質(zhì)量較差接地線未能正確安裝,或者風(fēng)電場自身的接地網(wǎng)長期銹蝕導(dǎo)致接地性能下降等。這些因素均會在運(yùn)行中由于自身(電氣防護(hù)等級下降)或外界的原因(雷擊)導(dǎo)致火災(zāi)發(fā)生。
  3)服務(wù)不到位
  由于風(fēng)電最近幾年發(fā)展快,人員培訓(xùn)跟不上,很多維修人員在工作時(shí)沒有風(fēng)機(jī)防火意識。風(fēng)電機(jī)組的維修人員由于工作粗心,有時(shí)候會在維修結(jié)束后在機(jī)艙里留下沾染油污的棉絲、或者齒輪箱滲油沒有及時(shí)擦洗干凈。當(dāng)機(jī)組發(fā)生緊急剎車時(shí),剎車片會擦出火星,濺到棉絲上可能會引燃棉絲導(dǎo)致火災(zāi)。
  3.風(fēng)機(jī)火災(zāi)不易救援
  1)高空不易救援
  風(fēng)電機(jī)組的主要部件如機(jī)艙和葉片運(yùn)行在距離地面七八十米的高空,相當(dāng)于30層樓高,通常火災(zāi)發(fā)生的時(shí)候風(fēng)都比較大,一般的消防車的水壓難以到達(dá)如此高度,通常只能“忘火興嘆”。
  2)野外不易救援
  風(fēng)電場通常都遠(yuǎn)離城市,城市消防系統(tǒng)很難及時(shí)到達(dá)。海上風(fēng)電機(jī)組的火災(zāi)救援更是遙不可及,發(fā)生了火災(zāi),通常只能任其燒毀。
  4.造成的次生災(zāi)害大

【延伸閱讀】

閱讀上文 >> 發(fā)電設(shè)備的利用小時(shí)數(shù)怎么算?
閱讀下文 >> 淺談電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

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