8月7日,北京天宜上佳高新材料股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“天宜上佳”)發(fā)布半年度報(bào)告,2023年上半年隨著高鐵開(kāi)行量及出行旅客人數(shù)恢復(fù),公司高鐵動(dòng)車組用粉末冶金閘片銷售數(shù)量有所回升;基于公司在光伏新能源業(yè)務(wù)板塊三板斧戰(zhàn)略,即“石英坩堝和碳碳熱場(chǎng)業(yè)務(wù)協(xié)同、產(chǎn)品性能全面提升以及碳碳熱場(chǎng)業(yè)務(wù)成本優(yōu)勢(shì)”,公司光伏新能源業(yè)務(wù)板塊核心競(jìng)爭(zhēng)力不斷增強(qiáng),助力公司在 2023 年上半年度總體收入規(guī)模及凈利潤(rùn)相較去年同期大幅提升,其中,營(yíng)業(yè)收入與去年同期相比增幅高達(dá)141%。
天宜上佳成立于2009年11月,注冊(cè)資本5.6億元,2019年7月成功實(shí)現(xiàn)科創(chuàng)板上市。公司具備粉末冶金材料、高分子復(fù)合材料、碳基復(fù)合材料、樹(shù)脂基碳纖維材料等產(chǎn)品研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化能力,圍繞新材料創(chuàng)新及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用,聚焦軌道交通、新能源汽車、光伏半導(dǎo)體、國(guó)防裝備等領(lǐng)域,著力打造綠能新材料創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用平臺(tái)型公司。
天宜上佳緊跟國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略,深耕軌交賽道,聚焦光伏輔材產(chǎn)業(yè),拓展碳基復(fù)合材料、樹(shù)脂基碳纖維復(fù)合材料領(lǐng)域,升級(jí)碳陶制動(dòng)材料,挖掘第二、第三增長(zhǎng)曲線及未來(lái)遠(yuǎn)期增長(zhǎng)曲線,通過(guò)規(guī)模化、產(chǎn)業(yè)化、智能化、數(shù)字化應(yīng)用,致力將公司發(fā)展成為綠能新材料創(chuàng)新及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用平臺(tái)型公司。
天宜上佳作為高鐵軌交閘片龍頭,隨著鐵路客運(yùn)逐步恢復(fù),公司軌交業(yè)務(wù)有所回暖。近年來(lái)天宜上佳積極拓展第二增長(zhǎng)曲線,通過(guò)自行孵化及外延式收購(gòu),向光伏碳碳熱場(chǎng)、石英坩堝、碳陶制動(dòng)盤布局延伸,短期碳碳熱場(chǎng)、石英坩堝及鋰電負(fù)極用碳碳制品并行發(fā)展,中期碳陶制動(dòng)盤業(yè)務(wù)有望打開(kāi)新的成長(zhǎng)空間,長(zhǎng)期公司將持續(xù)深度挖掘先進(jìn)碳基復(fù)合材料特性,尋求更廣闊的新能源領(lǐng)域市場(chǎng)空間。
目前公司已掌握復(fù)雜異形碳碳預(yù)制體針刺成型技術(shù),可根據(jù)客戶要求實(shí)現(xiàn)定制化批量生產(chǎn)。針對(duì)鋰電負(fù)極用熱工工裝進(jìn)行了系統(tǒng)性開(kāi)發(fā),完成材料端驗(yàn)證,對(duì)不同碳纖維牌號(hào)、不同制備工藝、不同編織方式下碳碳復(fù)合材料的力學(xué)性能、熱物理性能、電學(xué)性能進(jìn)行了表征,以匹配不同應(yīng)用環(huán)境。碳碳匣缽已在多家負(fù)極材料廠進(jìn)行試用,試用期性能穩(wěn)定,可達(dá)到客戶使用要求,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品壁厚減薄、裝料量提升 10%以上。同時(shí)針對(duì)批產(chǎn)工藝進(jìn)行了升級(jí)優(yōu)化,批產(chǎn)產(chǎn)品性能穩(wěn)定。
公司根據(jù)制定的發(fā)展戰(zhàn)略,對(duì)各業(yè)務(wù)板塊實(shí)施規(guī)模化、產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn),建有千萬(wàn)級(jí)仿真計(jì)算平臺(tái)及億萬(wàn)級(jí) 1:1 三方檢測(cè)平臺(tái),在北京房山布局高鐵粉末冶金閘片無(wú)人智能生產(chǎn)線;在四川江油建設(shè)有 3,500 噸級(jí)碳碳復(fù)合材料生產(chǎn)線,15 萬(wàn)套碳陶制動(dòng)盤生產(chǎn)線按規(guī)劃逐步落地中;在徐州擴(kuò)建并改造升級(jí)年產(chǎn) 64,800 只石英坩堝生產(chǎn)線;在天津武清建有年產(chǎn) 30 萬(wàn)件軌道交通車輛閘片/閘瓦、30 萬(wàn)套汽車剎車片、412.5 萬(wàn)套汽車配件生產(chǎn)線。
近年來(lái)公司不斷加強(qiáng)基礎(chǔ)研究工作,開(kāi)展了碳碳復(fù)合材料、碳陶剎車盤、航天飛行器復(fù)合材料部件、海洋船舶復(fù)合材料等項(xiàng)目研發(fā)工作,項(xiàng)目名稱、投入資金及主要進(jìn)展情況如下表所示:
在碳纖維樹(shù)脂基復(fù)合材料領(lǐng)域,公司控股子公司天仁道和建有千萬(wàn)級(jí)仿真平臺(tái),具備結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、振動(dòng)噪聲、環(huán)境應(yīng)力、工藝過(guò)程等有限元分析技術(shù)正向設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)能力,為客戶提供優(yōu)質(zhì)解決方案,產(chǎn)品性能完全滿足客戶需求。根據(jù)碳纖維不同應(yīng)用場(chǎng)景性能及功能需求,對(duì)預(yù)浸料開(kāi)展配方優(yōu)化及工藝升級(jí),上架多個(gè)系列產(chǎn)品及對(duì)應(yīng)數(shù)據(jù)庫(kù)。2023年上半年樹(shù)脂基復(fù)合材料技術(shù)研發(fā)穩(wěn)步推進(jìn),天仁道和樹(shù)脂基材料庫(kù)已擁有包括環(huán)氧、乙烯基、氰酸酯、高溫雙馬、高溫鄰苯二甲腈等多種體系、上百個(gè)材料牌號(hào),性能參數(shù)完善。
公司與航天某院某部合作,開(kāi)發(fā)新型號(hào)樹(shù)脂基艙體,材料選型直接從公司材料數(shù)據(jù)庫(kù)中提取數(shù)據(jù),與客戶要求匹配,縮短材料開(kāi)發(fā)和驗(yàn)證周期;產(chǎn)品制造方面成功攻克網(wǎng)格加筋結(jié)構(gòu)工藝,完成樣品生產(chǎn)并通過(guò)試驗(yàn)考核,為后續(xù)批量生產(chǎn)奠定基礎(chǔ)。大型無(wú)人機(jī)研制開(kāi)發(fā)方面,天仁道和實(shí)現(xiàn)整機(jī)零部件復(fù)材化,擁有包括機(jī)身、機(jī)翼、尾翼等部段的裝配制造能力,并成功完成訂單交付。天仁道和一體共固化技術(shù)日臻完善成熟,在某型號(hào)火箭末級(jí)結(jié)構(gòu)一體化支架上得到應(yīng)用,陸射版已定型并批量交付,海射版完成研制,正在進(jìn)行首套產(chǎn)品生產(chǎn)。天仁道和正在全力全面進(jìn)行材料、結(jié)構(gòu)、工藝等復(fù)合材料關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā),為進(jìn)一步拓展公司在國(guó)防裝備領(lǐng)域的應(yīng)用市場(chǎng)添磚加瓦。