文｜白愷，宋鵬，鄧春，劉少宇，李娜
　　近幾年，風(fēng)電場(chǎng)通過提高風(fēng)電機(jī)組低電壓穿越能力、風(fēng)電場(chǎng)無功補(bǔ)償裝置性能使其電網(wǎng)友好性顯著提高，電網(wǎng)通過建設(shè)大型新能源基地的電網(wǎng)配套送出工程，加強(qiáng)了網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，結(jié)合區(qū)域電網(wǎng)有功、無功功率控制技術(shù)、風(fēng)功率預(yù)測(cè)技術(shù)和調(diào)度技術(shù)的進(jìn)步，因送出問題導(dǎo)致的風(fēng)電場(chǎng)棄風(fēng)有所緩解。同時(shí)，風(fēng)電場(chǎng)場(chǎng)內(nèi)設(shè)備故障或缺陷導(dǎo)致發(fā)電量降低的問題也不容忽視。
　　根據(jù)近年來冀北地區(qū)風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行小時(shí)數(shù)和發(fā)電量的統(tǒng)計(jì)分析，因場(chǎng)內(nèi)設(shè)備故障或缺陷導(dǎo)致發(fā)電量平均損失超過8%，其中因風(fēng)電機(jī)組和場(chǎng)內(nèi)輸變電設(shè)備導(dǎo)致的損失大約各占一半。另外，統(tǒng)計(jì)分析還表明，風(fēng)電機(jī)組主動(dòng)維護(hù)時(shí)間只有故障停機(jī)時(shí)間的十分之一，說明風(fēng)電場(chǎng)主動(dòng)維護(hù)明顯不足。因此，如何通過先進(jìn)維護(hù)技術(shù)避免風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)行小時(shí)數(shù)和發(fā)電量損失，已逐步成為風(fēng)電行業(yè)關(guān)注的熱點(diǎn)。本文將介紹目前我國(guó)風(fēng)電場(chǎng)維護(hù)現(xiàn)狀以及主要維護(hù)技術(shù)研究現(xiàn)狀，并在此基礎(chǔ)上綜合分析風(fēng)電場(chǎng)智能維護(hù)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)。
　　我國(guó)風(fēng)電場(chǎng)維護(hù)現(xiàn)狀
　　一、總體情況
　　在電網(wǎng)全電量接納和地區(qū)輸電網(wǎng)無故障的前提下，風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)營(yíng)效益主要取決于風(fēng)能資源、風(fēng)電機(jī)組可靠性、發(fā)電性能以及場(chǎng)內(nèi)輸變電設(shè)備可靠性。其中風(fēng)電機(jī)組的發(fā)電性能主要取決于機(jī)型，即機(jī)組本身的風(fēng)能捕捉和轉(zhuǎn)換能力，性能優(yōu)異的主控和變槳等控制技術(shù)，可以在相同風(fēng)能資源條件下提高機(jī)組發(fā)電量。另外，風(fēng)電機(jī)組和場(chǎng)內(nèi)輸變電設(shè)……