例如，建議神華集團公司和國電集團公司分別在黃驊港地區和鄱陽湖地區各建設一個百萬千萬等級的風電場；以200萬千瓦的市場規模引進國外技術；通過變更廠房用途、擴建生產能力等方式提高關鍵部件的生產能力；應組織力量開展風電的標準化工作，特別是制定質量標準，使所生產的設備能保證安全、高效運行。
　　黃毅誠清楚，“風電機組零部件不多，技術要求不低。”沒有一批掌握風電機組技術的人才，我國的風電產業就不會有實質性的發展。
　　“因此各大專院校、科研院所以及企業要相互協作支持，下大力氣培養人才。”
　　風電的上網問題，困擾業內良久。
黃毅誠在此問題上觀點鮮明，曾不偏不倚地指出：“我在新疆達坂城風電場調查，發現有時電網叫他們關機壓縮發電量。這當然不對，應關的是火電。這說明風電上來后，給電網帶來了新問題。”
　　“要對電網企業做好思想工作，并采取相應措施，大規模上風電會給他們造成很大的困難，風電不能按需求發電。風電上來后，要及時壓煤電，要加強電網建設，電網要有能力把風電送到能消納的地方。”
　　黃毅誠也竭力倡導發展海上風電。他算了一筆賬，雖然在海上建風電的投資會增加20% ～ 30%，但海上風電資源豐富，風速比陸地高20%，發電量高70%，“總體算下來是劃得來的。”另外，黃毅誠認為海上風的湍流強度低，作用在風葉上的疲勞載荷減少，能夠令設備的使用壽命延長5 年～ 10 年。何況“海上沒有樹木、房屋和高低不平的地面阻擋，所以高度對風力發電量影響不太大，這樣就不用把塔建得很高。海上也無噪音問題，因此風電機組的尖速比可有所提高，增加轉數，從而減少了部件尺寸、重量和造價。”
　　黃毅誠倡導風電“下海”，認為此模式的經濟效益高且不占用耕地，同時可以建設許多百萬千瓦級的風電基地。黃毅誠的“要求建100 萬千瓦級的大型風電的報告”受到了時任國務院副總理的曾培炎的重視，批示“要求國家發改委在項目批準時給予鼓勵和支持”。
　　在一封《給發改委辦公廳的信》中，黃毅誠這樣總結自己離休后的工作：“我已是離開工作崗位多年的老人，有時對經濟中的一些問題，    根據自己的一點知識和經驗，提出一些自己的看法，只是想盡一個共產黨員的職責，為國家建設盡一點力，是‘余熱發電’”。
　　年輕時，黃毅誠身材高大，舉止儒雅。時至今日，已入耄耋之年。如若將我國的能源發展史以人物的方式加以梳理，我們能夠發現，黃毅誠在這部史詩中占有著較為獨特一隅畫卷。黃毅誠曾說：“同樣的事情也會有不同的認識”。總之，無論是爭議與否，他是用一生來參與我國能源事業的——也是用心來推動風電發展的人。

人物小傳
　　黃毅誠，祖籍湖北棗陽，出生于1926 年，早年投身革命，1939 年參加新四軍，同年進入延安自然科學院學習。1945年加入中國共產黨。曾任中共晉察冀中央局黨校支部書記。建國后，黃毅誠任沈陽第一機械總廠分廠廠長。1951 年赴蘇聯學習汽輪機技術，并于1954 年歸國。其后在電站設備制造部門工作，歷任第一機械工業部四局技術處副處長，哈爾濱汽輪機廠副廠長兼總工程師，第一機械工業部東北電力公司總工程師，北京重型電機廠廠長、總工程師，國家計委綜合局副局長、高級工程師。1982 年任國家計委副主任，負責機電、基建、交通、能源與節能等多項重要工作。1988年任能源部部長，是很具改革思想的一位工業領導。黃毅誠于1993 年任第八屆全國人大常委，1996 年、1997 年分別擔任中國能源研究會理事長，中俄友好、和平與發展委員會中方主席，并于1998 年離休。