中國海上風電在全球市場的話語權(quán)日益增強。

全球風能理事會（GWEC）數(shù)據(jù)顯示，2024年全球海上風電新增并網(wǎng)裝機容量8GW（吉瓦），其中一半以上來自中國。這是中國連續(xù)第七年在新增海上風電裝機容量上位居全球第一。截至2024年年底，全球海上風電累計并網(wǎng)容量為83.2GW，中國市場占據(jù)其中半數(shù)，并連續(xù)四年保持全球首位。

藍水集團作為國內(nèi)最早一批涉足海上風電的企業(yè)，親歷了近20年來中國海上風電從淺水碼頭向深遠海發(fā)展的歷程。近日，中國工業(yè)報對藍水集團董事長竇建榮進行專訪，他詳細講述了公司從早期的海洋油氣裝備建造勞務分包業(yè)務，轉(zhuǎn)向海上風電領域，并逐步成長為國內(nèi)乃至全球市場領跑者的原因和經(jīng)歷。

中國工業(yè)報：藍水集團成立于1996年，早期以海洋油氣裝備建造勞務分包為主業(yè)，是什么原因促使您決定投身海上風電領域？

竇建榮：海洋油氣屬于傳統(tǒng)海工業(yè)務板塊，當時國家缺乏油氣資源，相關需求十分迫切，藍水集團應運而生，并從中獲得了第一桶金。

后來，國家開始發(fā)展海上風電，我從中得到兩點啟發(fā)：其一，我國海域遼闊，海上風電作為新能源可以彌補傳統(tǒng)能源的不足；其二，海上風電屬于綠色能源，正契合國家推動能源轉(zhuǎn)型、建設海洋強國的戰(zhàn)略。因此，我判斷海上風電將是未來能源發(fā)展的一個主流方向。

結(jié)合自身條件來看，海洋油氣裝備與海上風電裝備在設計理念、制造工藝、安裝技術等方面高度相似。藍水集團積累的海洋工程技術與經(jīng)驗可直接遷移到海上風電領域，實現(xiàn)技術能力的無縫銜接。團隊方面，多年來，藍水集團在海洋工程領域打造了一支精通海上施工、安全管理和質(zhì)量控制的專業(yè)團隊，這些能力對海上風電項目的實施起到至關重要的作用。此外，藍水集團在江蘇、廣東、廣西等地布局的大型制造基地，擁有先進的加工設備和大型碼頭資源，為海上風電裝備制造提供了得天獨厚的硬件條件。

海上風電產(chǎn)業(yè)鏈長、附加值高，從基礎裝備到整機安裝，再到運營維護，可形成完整的價值閉環(huán)。我看到了從單純勞務分包向高技術含量、高附加值裝備制造轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略機遇。

綜合這些因素，我認為海上風電前景廣闊，于是義無反顧地投身到這一領域。

中國工業(yè)報：從進入新領域到站穩(wěn)腳跟，再到成為行業(yè)領跑者，這些階段都遇到了哪些困難？又是如何克服的？

竇建榮：萬事開頭難。我國海上風電發(fā)展相對較晚，初期處于探索階段，因此我決定先去歐洲“取經(jīng)”。

我先去了丹麥，該國自1992年就開始發(fā)展海上風電，我在那里了解了海上風電的可行性以及供電的相關技術背景。隨后前往挪威，學習海上風電裝備的核心制造技術。將兩國經(jīng)驗結(jié)合后，我回國召集了一批有技術經(jīng)驗的人才，藍水集團自此開啟了海上風電的探索之路。

然而，新能源裝備制造屬于資金密集型產(chǎn)業(yè)，初期設備投入巨大、原材料采購費用高。作為轉(zhuǎn)型企業(yè)，藍水集團當時面臨資金鏈緊張、人才短缺等難題。同時，整個市場的核心技術被國外企業(yè)壟斷，國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈也不夠完善。

對此，藍水集團通過融資支持，采用“技術引進+自主創(chuàng)新”的雙輪驅(qū)動模式，高薪聘請歐洲風電專家團隊，快速獲取先進技術和經(jīng)驗；同時組建本土研發(fā)團隊，進行技術消化吸收和二次創(chuàng)新，并與高校、科研院所合作，攻克海上風電基礎技術難題。

至今我仍清晰記得，在承接首個風電基礎項目時，藍水集團不計成本地確保質(zhì)量和交付，通過“零缺陷”工程贏得了首個客戶的信任，逐步建立起市場口碑。隨著后續(xù)項目經(jīng)驗的積累，公司在國內(nèi)海上風電市場領域逐漸嶄露頭角。作為國內(nèi)首批從事海上風電裝備的企業(yè)，藍水集團可謂最早“吃螃蟹”的開拓者之一。

中國工業(yè)報：能否具體介紹藍水集團具有代表性的工程案例及其歷史意義？

竇建榮：截至目前，藍水集團參與了多項具有“首個”或“之最”意義的工程：

這四個標志性工程，意味著藍水集團的業(yè)務實現(xiàn)了從淺海到深遠海的全覆蓋。更重要的是，這些項目代表了中國海上風電技術的最高水平，成為推動能源轉(zhuǎn)型、產(chǎn)業(yè)升級和提升國際影響力的重要引擎，為中國從“海洋大國”邁向“海洋強國”貢獻了藍水力量。

中國工業(yè)報：我國海上風電雖然起步較晚，但發(fā)展速度很快，如今已成為全球最大市場。您作為中國海上風電從淺水到深遠海變遷的見證者，如何看待這十多年來中國海上風電的發(fā)展歷程？

竇建榮：我國海上風電大致可分為三個階段：2007-2017年是起步階段，國家開始全方位投入；2018-2021年是爆發(fā)階段；2022年至今進入平穩(wěn)發(fā)展階段。藍水集團作為我國首批涉足海上風電的企業(yè)，見證了這三個階段的變遷，并在其中積累了豐富經(jīng)驗，完成了從技術吸收消化到對未來深入思考的認知升級。

整體看，中國海上風電的快速發(fā)展，首先得益于資源優(yōu)勢和政策驅(qū)動——18萬公里海岸線、300多萬平方公里可利用海域，為發(fā)展提供了天然條件；從特許權(quán)招標到標桿電價，再到平價上網(wǎng)，政策持續(xù)精準引導產(chǎn)業(yè)升級。其次是技術創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同——從技術引進到完全自主，攻克了大型化、漂浮式等核心技術；形成研發(fā)—制造—安裝—運維一體化體系，大幅降低成本、提升效率。第三是從制造大國向創(chuàng)新強國轉(zhuǎn)變——16MW漂浮式、26MW固定式等技術突破打破國外壟斷；展現(xiàn)深遠海開發(fā)能力，已掌握50-100米水深風電開發(fā)技術，為全球提供“中國方案”。

未來市場競爭將更加激烈。目前淺海市場已產(chǎn)能過剩，中遠海則呈現(xiàn)百花齊放的局面。企業(yè)要想實現(xiàn)引領和跨越，必須從認知和模式上尋求突破。藍水集團認為，當前關鍵是要構(gòu)建完整的產(chǎn)業(yè)鏈。缺乏產(chǎn)業(yè)鏈支撐，在產(chǎn)品制造上就很難形成成本優(yōu)勢和資源整合優(yōu)勢。價格是王道，整合更是王道。做不好這兩點，很難在市場上立足。因此，企業(yè)要想做精做強，就必須打造好自己的產(chǎn)業(yè)鏈。

比如藍水集團在江蘇、廣東、廣西多地布局制造基地，這些基地都處在我國主要的海上風場的核心區(qū)域，不僅可以利用當?shù)氐馁Y源帶動產(chǎn)業(yè)發(fā)展，還能橫向支持，實現(xiàn)多地互聯(lián)互助互通，有助產(chǎn)業(yè)鏈延伸、提升企業(yè)核心競爭力。更重要的是，要將產(chǎn)業(yè)鏈延伸到海外，實現(xiàn)國內(nèi)外市場“雙管齊下”。自主技術創(chuàng)新加上產(chǎn)業(yè)鏈的互聯(lián)互助互通，將形成難以比擬的競爭優(yōu)勢。我的格言是：沒有競爭的競爭，就是最好的競爭。目前，藍水集團正朝著這一方向努力。

中國工業(yè)報：雖然我國是全球最大的海上風電市場，但在核心技術上，國內(nèi)企業(yè)與海外企業(yè)是否還存在差距？該怎樣突破技術壁壘？

竇建榮：目前我國在深遠海技術方面與國外的差距越來越小，主要差距體現(xiàn)在部分標準尚未統(tǒng)一。在技術方面，我們通過早期的技術引進后，經(jīng)過幾年的摸索、消化后，已經(jīng)可以做到自主創(chuàng)新。在制造方面，我國在漂浮、升壓站、導管架等方面已處于全球領先地位。

此前，我國海上風電在部分關鍵技術領域與國際先進水平存在差距，包括高端軸承、葉片與材料、電氣與控制系統(tǒng)等仍依賴進口，而深遠海技術也有提升空間。面對差距，中國企業(yè)正通過多路徑協(xié)同創(chuàng)新，逐步攻克“卡脖子”難題。目前，在軸承領域正逐漸從依賴進口到自主可控；在葉片與材料上，正實現(xiàn)由弱變強的跨越；電氣系統(tǒng)也迎來換道超車的機遇。深遠海技術已從跟跑轉(zhuǎn)向部分領跑。

這些進展主要得益于產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同創(chuàng)新——龍頭企業(yè)聯(lián)合上下游企業(yè)、高校、科研院所組建創(chuàng)新聯(lián)合體，集中攻克軸承、變流器等核心技術；設立專項基金加強基礎研究，破解“卡脖子”根源。不僅如此，我國還主導制定《海上浮動設施檢驗規(guī)則》《漂浮式風電基礎設計規(guī)范》等12項國家標準，打破歐美標準壟斷，增強了國際話語權(quán)。此外，我國還注重人才培養(yǎng)，一方面吸引海外精英回國，另一方面在哈工大、上海交大等高校設立“海上風電創(chuàng)新學院”，定向培養(yǎng)復合型技術人才，填補產(chǎn)業(yè)鏈人才缺口。

預計未來1-2年，我國海上風電將在短期內(nèi)能實現(xiàn)突破；未來3-5年，將實現(xiàn)中長期跨越，構(gòu)建起研發(fā)—制造—安裝—運維全鏈條技術自主體系，核心設備國產(chǎn)化率有望達到95%以上。我國海上風電正處在從“規(guī)模領先”邁向“技術引領”的歷史拐點，助力中國從“海洋大國”走向“海洋強國”。

中國工業(yè)報：整體來看，國內(nèi)企業(yè)要想在全球市場掌握足夠的話語權(quán)，還有多遠的路要走？自主創(chuàng)新和新質(zhì)生產(chǎn)力是否會起到?jīng)Q定性的作用？

竇建榮：坦率地說，我國海上風電整體規(guī)模領先，但部分核心技術仍有提升空間，要掌握更多的國際話語權(quán)，仍需付出努力。

實際上，藍水集團在前幾年就已經(jīng)看到一些問題。例如，我國的深遠海裝備體積大、重量重，從中國運往歐洲距離遙遠，缺乏合適的運輸工具。同時，深遠海的漂浮裝備又是新興產(chǎn)業(yè)，行業(yè)下游的相關配套設施及解決方案比較匱乏，這就需要依靠自主創(chuàng)新和發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。

為此，藍水集團通過和中船重工合作，建造了全球領先、規(guī)模最大的風電運輸船，解決了中國到歐洲的運輸瓶頸。深遠海的漂浮裝備體積大，勞動密集程度高，對工廠的碼頭大吊、龍門吊、廠房具有非常高的要求。目前在全球范圍內(nèi)能制造這類裝備的企業(yè)并不多，藍水集團通過提前謀劃、自主設計和投入建造，正好滿足了這一新興產(chǎn)業(yè)的需求。去年，藍水集團再次和中船重工合作，開創(chuàng)性地建造了新型半潛運輸船，這是目前全球最大、技術最先進的新型運輸工具。不僅如此，藍水集團還建造了全球最大的龍門吊等開創(chuàng)性的裝備，這些都是市場上前所未有的，正是新質(zhì)生產(chǎn)力的具體體現(xiàn)。

中國工業(yè)報：對于即將到來的“十五五”時期，您對中國海上風電有哪些展望？

竇建榮：一方面，在國家“3060”雙碳目標的長遠規(guī)劃下，我國海上風電將會進入相對平穩(wěn)的發(fā)展階段。另一方面，按照國家大力發(fā)展高端綠色能源和海洋高科技的政策導向，海上風電企業(yè)必將緊跟這一趨勢。同時，我國近海資源開發(fā)已較為成熟，下一步重點將轉(zhuǎn)向深遠海，這對制造業(yè)提出了更高要求，技術難度更大，并非所有傳統(tǒng)企業(yè)都能勝任。

總體看，“十五五”時期將是中國海上風電從規(guī)模擴張轉(zhuǎn)向質(zhì)量提升、從全球跟跑走向全球領先的關鍵五年。到2030年，中國有望建成全球最大、最具競爭力的海上風電產(chǎn)業(yè)體系，核心技術自主率將超過90%，深遠海開發(fā)能力從50米水深擴展至200米。同時，中國標準與認證體系有望成為全球主流，在全球能源轉(zhuǎn)型中發(fā)揮引領作用。此外，海上風電與制氫、海洋經(jīng)濟等領域的深度融合，將成為支撐我國建設海洋強國、實現(xiàn)雙碳目標的核心力量。

藍水集團也將緊跟趨勢、與時俱進，我們對未來充滿信心。

中國工業(yè)報：藍水集團即將進入“而立之年”，您最大的感受與收獲是什么？從“中國智造”到“全球標準”，藍水集團將會書寫怎樣的故事？

竇建榮：藍水集團近三十年的發(fā)展可分為三個階段。第一個十年（1996—2006年），通過勞務和工程分包積累了資金和經(jīng)驗，為后續(xù)自建工廠奠定基礎；第二個十年（2007—2017年），公司快速成長并實現(xiàn)集團化發(fā)展；第三個階段（2018年至今），藍水集團不僅成為國內(nèi)海上風電的領跑者，更開啟了全球化進程。

回顧近三十年，可歸結(jié)為三個“幸”：幸逢能源轉(zhuǎn)型的時代機遇，幸有眾志成城的團隊支撐，幸能以技術創(chuàng)新踐行產(chǎn)業(yè)擔當。

多年來，藍水集團始終堅持前瞻規(guī)劃，做好每個五年的戰(zhàn)略部署——從2015年布局模塊化制造，到2020年押注深遠海技術，再到2023年推動“風電+制氫”融合，每一次戰(zhàn)略抉擇都緊扣國家雙碳目標與全球能源轉(zhuǎn)型趨勢，使企業(yè)始終站在產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“風口”。藍水集團很早就制定了全球化戰(zhàn)略，著力打造深遠海的核心技術以及產(chǎn)業(yè)鏈，并在海外建設產(chǎn)業(yè)基地，實現(xiàn)“制造+運輸”一體化能力。

在企業(yè)價值認知上，藍水集團已不再是單純的裝備制造商，而是能以技術突破推動產(chǎn)業(yè)鏈升級的“鏈主型企業(yè)”。藍水集團發(fā)展的三十年，是與中國海洋裝備制造業(yè)同呼吸、共命運的30年。站在新的起點上，藍水集團不僅要成為全球海上風電的領跑者，更要響應中國成為制造強國、海洋強國的戰(zhàn)略使命，承擔起更多責任。

中國工業(yè)報：隨著藍水集團不斷發(fā)展壯大，您如何看待一名企業(yè)家應承擔的社會責任？

竇建榮：企業(yè)家應有責任擔當和使命感。海上風電本身就是一場“向綠而行”的產(chǎn)業(yè)革命，作為這一領域的企業(yè)家，首要責任就是讓這場綠色革命更徹底、更深入。在藍水集團，“環(huán)保不是成本，而是核心競爭力”的理念貫穿從研發(fā)到生產(chǎn)的全流程，我們的責任始終緊扣“減碳、節(jié)能、護海”三個關鍵詞。在減碳攻堅上，我們以技術創(chuàng)新降低全產(chǎn)業(yè)鏈碳排放。在海洋保護上，我們堅守“開發(fā)與保護并重”的底線。

同時，企業(yè)的一切成就都源于人的創(chuàng)造。在我看來，企業(yè)家對員工的責任不僅是提供薪酬保障，更是搭建“能干事、有成長、有尊嚴”的發(fā)展平臺，實現(xiàn)員工與企業(yè)的價值共生。

在全球產(chǎn)業(yè)鏈深度融合的今天，企業(yè)的競爭力早已不是單打獨斗的能力，而是帶動整個產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同升級的能力。藍水集團作為海上風電產(chǎn)業(yè)鏈的“鏈主企業(yè)”，我們肩負的責任不僅是自身做強，更要推動上下游協(xié)同、破解“卡脖子”難題，助力中國海上風電產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)真正自主可控。

企業(yè)源于社會，最終也要反哺社會。藍水集團的制造基地遍布江蘇、廣東、廣西等地，我們始終堅持“建一個基地、興一片產(chǎn)業(yè)、惠一方百姓”，將企業(yè)發(fā)展與地方民生緊密結(jié)合。