我想兩個問題可能是對我們上海風(fēng)電良性發(fā)展，長期發(fā)展的考驗，一個是主機，我感覺設(shè)計、施工，包括其他的政府手續(xù)，它的價格隨時間的變化是不大的，反而是主機的價格波動相對過于頻繁，幅度過大。所以我覺得我們是不是在某些方面能夠考慮，風(fēng)機主機能夠相對穩(wěn)定，風(fēng)機主機是相對穩(wěn)定得才能把風(fēng)機做強做大。
    我們東海風(fēng)電一期主機價格8800元/千瓦，占我們總投資的35%，我想說在總投資中，風(fēng)機的價格可能不能反應(yīng)真實的重要性，我個人的觀點是風(fēng)機的價格不管是20%，還是40%，我們所有對它的重視程度達到90%，因為我們主要靠它產(chǎn)出。隨著主機龍頭和配套的產(chǎn)業(yè)鏈，確保風(fēng)機不壞，必要的損壞能夠通過我們上下游的產(chǎn)業(yè)鏈使主機的穩(wěn)定性、質(zhì)量能夠達到接受的程度。這樣才能確保我們這個產(chǎn)業(yè)的良性發(fā)展。
　　7月2日海上風(fēng)電展會議的主題“運維”，我覺得運維是很重要的，直接影響我們開發(fā)商的積極性和收益。我們是不是可以通過一定的機制，業(yè)內(nèi)同志的努力共同把這兩個大頭做好。風(fēng)電中還有幾個頑疾，在路上風(fēng)電已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的，是不是能夠在海上風(fēng)電提前處理，比如各道工序的程序不清，整個債務(wù)鏈的形成，能夠打通整個海上風(fēng)電的產(chǎn)業(yè)鏈，使我們海上風(fēng)電能夠在路上風(fēng)電的基礎(chǔ)上提高一個臺階，從一開始就擁有比較好的基因。
　　海上運維怎么搞？我可能也沒有經(jīng)歷這一塊，我是這樣理解的。不管是陸上風(fēng)電，還是海上風(fēng)電，不管質(zhì)保期是多少年，總有出質(zhì)保期的時候，到底是廠家延伸服務(wù)，還是專業(yè)化服務(wù)，還是自己搞，我覺得混合制更加好。這個問題，我前面也想說這個問題，因為到底是多少成本，實際上我們記得這個項目，在06年全過程的。我們是估的，我們也不是按照老外的案例來估，因為我們的差異很大。我們的現(xiàn)在電價和我們一次性投資，和運維的成本，牽涉的東西很多。我個人覺得運維做的好與壞，可能不是機制的問題，可能還有其他的工作需要努力。我們假設(shè)以后在從其他的地方做詳細的交流。