為提高效率，體現(xiàn)“南風(fēng)服務(wù)”的整體形象，南車風(fēng)電在售后服務(wù)領(lǐng)域提出了“服務(wù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，服務(wù)團(tuán)隊(duì)職業(yè)化，服務(wù)管理軍事化，服務(wù)工作信息化”的要求。
　　服務(wù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，就是任何作業(yè)都要有據(jù)可依，有作業(yè)指導(dǎo)書，有安全管理方面的規(guī)章條例，尤其是將對(duì)安全的重視提到了足夠的高度。“我們有很多文件和規(guī)定，但事實(shí)上我理解的安全管理就是兩句話，第一是凡是你認(rèn)為不安全的事情你都不要去做，比如晚上照明度不夠，人處于疲勞狀態(tài)，這個(gè)時(shí)候堅(jiān)決不允許作業(yè)；第二句話是自己成為自己的安全員，然后再成為別人的安全監(jiān)督員。這是標(biāo)準(zhǔn)化其中的兩個(gè)方面。”陳文劼說(shuō)道。
　　服務(wù)團(tuán)隊(duì)職業(yè)化是“南風(fēng)服務(wù)”中精致化和極致化的體現(xiàn)，這不僅指通過培訓(xùn)來(lái)提高運(yùn)維技術(shù)人員的業(yè)務(wù)能力，也包括對(duì)客戶的行為規(guī)定以及待人接物的儀表舉止。“為用戶帶來(lái)愉快的體驗(yàn)”，說(shuō)時(shí)容易做時(shí)難，在分散的一線工作現(xiàn)場(chǎng)要落實(shí)到每一個(gè)細(xì)節(jié)絕非易事。但南車風(fēng)電做到了這一點(diǎn)，從用戶的反饋中可以清楚看到。
　　在管理的軍事化方面，售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)則做得更加嚴(yán)格，南車風(fēng)電提倡的是半軍事化，但售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)去掉了“半”字，就是軍事化，這既是為了讓服務(wù)團(tuán)隊(duì)保持良好的整體精神面貌，也是從負(fù)責(zé)任的角度對(duì)員工安全提出的要求。
　　服務(wù)工作信息化，體現(xiàn)在已經(jīng)搭建完成的現(xiàn)代化信息化的售后服務(wù)工作管理平臺(tái)上。所有的指令都是通過這個(gè)平臺(tái)下達(dá)、所有的信息都是通過這個(gè)平臺(tái)進(jìn)行傳遞、所有的申請(qǐng)和審批都是通過這個(gè)平臺(tái)完成、所有風(fēng)場(chǎng)的質(zhì)量狀況和人員的動(dòng)態(tài)都在這里展示。不僅如此，這里還是所有售后服務(wù)人員交流、學(xué)習(xí)、考試、考核、討論的園地。
　　售后服務(wù)體系的構(gòu)建，使“南風(fēng)服務(wù)”的文化內(nèi)涵得以落地。據(jù)南車風(fēng)電售后中心主任王立鵬介紹，體系建設(shè)采用的是“內(nèi)聯(lián)外合”的策略，“內(nèi)聯(lián)”就是把南車風(fēng)電內(nèi)部的有效資源充分調(diào)動(dòng)起來(lái)，在質(zhì)量管理、物流管理、技術(shù)支持等方面借用整個(gè)南車風(fēng)電已有的力量，從而避免了重復(fù)建設(shè)；“外合”則是將所有關(guān)鍵部件供應(yīng)商的售后服務(wù)力量納入到南車風(fēng)電的售后服務(wù)體系中統(tǒng)一管理，以便快速高效地處理現(xiàn)場(chǎng)問題。
　　圍繞著文化和體系建設(shè)的核心內(nèi)容，以文化凝聚人心，南車風(fēng)電的售后服務(wù)隊(duì)伍穩(wěn)定，成員的運(yùn)維技術(shù)能力在得到迅速提升的同時(shí)，也對(duì)設(shè)備前期的設(shè)計(jì)技術(shù)給予了很好的反饋和支持，使機(jī)組的整體設(shè)計(jì)得到不斷優(yōu)化。2013年，南車風(fēng)電在國(guó)內(nèi)風(fēng)電行業(yè)率先通過了商品企業(yè)售后服務(wù)體系認(rèn)證，獲得了五星級(jí)認(rèn)證證書。
　　管控和調(diào)度方式的進(jìn)步使南車風(fēng)電的售后服務(wù)進(jìn)入了數(shù)字化、一體化時(shí)代，售后服務(wù)中心專用辦公平臺(tái)和售后服務(wù)中心物料管理平臺(tái)的建成和應(yīng)用大大提高了運(yùn)維管理的效率。現(xiàn)在，“南風(fēng)服務(wù)”為業(yè)主提供的是7天24小時(shí)的售后服務(wù)。通過在全國(guó)重點(diǎn)區(qū)域建設(shè)備品備件庫(kù)，機(jī)組的基本故障可確保在2小時(shí)以內(nèi)排除，一般性故障部件能在24小時(shí)內(nèi)完成更換，重大故障部件的更換不超過3個(gè)工作日。在完成現(xiàn)有風(fēng)電場(chǎng)服務(wù)的同時(shí)，南車風(fēng)電正在積極進(jìn)入有償化售后服務(wù)市場(chǎng)領(lǐng)域，為業(yè)主提供質(zhì)保期外的風(fēng)電機(jī)組運(yùn)維服務(wù)，提供風(fēng)電場(chǎng)全生命周期的解決方案。這是南車風(fēng)電在完善自主供應(yīng)鏈之后的又一次業(yè)務(wù)延展，是從“硬件”到“軟件”的又一次飛躍。
　　就在高原型機(jī)組不斷取得市場(chǎng)佳績(jī)的同時(shí)，南車風(fēng)電的低風(fēng)速機(jī)組開發(fā)也取得了突破性進(jìn)展。2013年2月，南車風(fēng)電首臺(tái)2MW低風(fēng)速機(jī)組在湖南株洲成功下線，一年之后，南車風(fēng)電5臺(tái)2MW低風(fēng)速雙饋機(jī)組在岳陽(yáng)桃花山風(fēng)電場(chǎng)并網(wǎng)發(fā)電。該款機(jī)型很好地解決了我國(guó)中南部、西南部等低風(fēng)速地區(qū)的冰凍問題，并通過動(dòng)態(tài)優(yōu)化控制策略使發(fā)電量顯著提高。
　　也許，南車風(fēng)電人想要攀登的，永遠(yuǎn)是新的高度。