為提高效率，體現(xiàn)“南風(fēng)服務(wù)”的整體形象，南車風(fēng)電在售后服務(wù)領(lǐng)域提出了“服務(wù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，服務(wù)團隊職業(yè)化，服務(wù)管理軍事化，服務(wù)工作信息化”的要求。
　　服務(wù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，就是任何作業(yè)都要有據(jù)可依，有作業(yè)指導(dǎo)書，有安全管理方面的規(guī)章條例，尤其是將對安全的重視提到了足夠的高度。“我們有很多文件和規(guī)定，但事實上我理解的安全管理就是兩句話，第一是凡是你認(rèn)為不安全的事情你都不要去做，比如晚上照明度不夠，人處于疲勞狀態(tài)，這個時候堅決不允許作業(yè)；第二句話是自己成為自己的安全員，然后再成為別人的安全監(jiān)督員。這是標(biāo)準(zhǔn)化其中的兩個方面。”陳文劼說道。
　　服務(wù)團隊職業(yè)化是“南風(fēng)服務(wù)”中精致化和極致化的體現(xiàn)，這不僅指通過培訓(xùn)來提高運維技術(shù)人員的業(yè)務(wù)能力，也包括對客戶的行為規(guī)定以及待人接物的儀表舉止。“為用戶帶來愉快的體驗”，說時容易做時難，在分散的一線工作現(xiàn)場要落實到每一個細(xì)節(jié)絕非易事。但南車風(fēng)電做到了這一點，從用戶的反饋中可以清楚看到。
　　在管理的軍事化方面，售后服務(wù)團隊則做得更加嚴(yán)格，南車風(fēng)電提倡的是半軍事化，但售后服務(wù)團隊去掉了“半”字，就是軍事化，這既是為了讓服務(wù)團隊保持良好的整體精神面貌，也是從負(fù)責(zé)任的角度對員工安全提出的要求。
　　服務(wù)工作信息化，體現(xiàn)在已經(jīng)搭建完成的現(xiàn)代化信息化的售后服務(wù)工作管理平臺上。所有的指令都是通過這個平臺下達、所有的信息都是通過這個平臺進行傳遞、所有的申請和審批都是通過這個平臺完成、所有風(fēng)場的質(zhì)量狀況和人員的動態(tài)都在這里展示。不僅如此，這里還是所有售后服務(wù)人員交流、學(xué)習(xí)、考試、考核、討論的園地。
　　售后服務(wù)體系的構(gòu)建，使“南風(fēng)服務(wù)”的文化內(nèi)涵得以落地。據(jù)南車風(fēng)電售后中心主任王立鵬介紹，體系建設(shè)采用的是“內(nèi)聯(lián)外合”的策略，“內(nèi)聯(lián)”就是把南車風(fēng)電內(nèi)部的有效資源充分調(diào)動起來，在質(zhì)量管理、物流管理、技術(shù)支持等方面借用整個南車風(fēng)電已有的力量，從而避免了重復(fù)建設(shè)；“外合”則是將所有關(guān)鍵部件供應(yīng)商的售后服務(wù)力量納入到南車風(fēng)電的售后服務(wù)體系中統(tǒng)一管理，以便快速高效地處理現(xiàn)場問題。
　　圍繞著文化和體系建設(shè)的核心內(nèi)容，以文化凝聚人心，南車風(fēng)電的售后服務(wù)隊伍穩(wěn)定，成員的運維技術(shù)能力在得到迅速提升的同時，也對設(shè)備前期的設(shè)計技術(shù)給予了很好的反饋和支持，使機組的整體設(shè)計得到不斷優(yōu)化。2013年，南車風(fēng)電在國內(nèi)風(fēng)電行業(yè)率先通過了商品企業(yè)售后服務(wù)體系認(rèn)證，獲得了五星級認(rèn)證證書。
　　管控和調(diào)度方式的進步使南車風(fēng)電的售后服務(wù)進入了數(shù)字化、一體化時代，售后服務(wù)中心專用辦公平臺和售后服務(wù)中心物料管理平臺的建成和應(yīng)用大大提高了運維管理的效率?，F(xiàn)在，“南風(fēng)服務(wù)”為業(yè)主提供的是7天24小時的售后服務(wù)。通過在全國重點區(qū)域建設(shè)備品備件庫，機組的基本故障可確保在2小時以內(nèi)排除，一般性故障部件能在24小時內(nèi)完成更換，重大故障部件的更換不超過3個工作日。在完成現(xiàn)有風(fēng)電場服務(wù)的同時，南車風(fēng)電正在積極進入有償化售后服務(wù)市場領(lǐng)域，為業(yè)主提供質(zhì)保期外的風(fēng)電機組運維服務(wù)，提供風(fēng)電場全生命周期的解決方案。這是南車風(fēng)電在完善自主供應(yīng)鏈之后的又一次業(yè)務(wù)延展，是從“硬件”到“軟件”的又一次飛躍。
　　就在高原型機組不斷取得市場佳績的同時，南車風(fēng)電的低風(fēng)速機組開發(fā)也取得了突破性進展。2013年2月，南車風(fēng)電首臺2MW低風(fēng)速機組在湖南株洲成功下線，一年之后，南車風(fēng)電5臺2MW低風(fēng)速雙饋機組在岳陽桃花山風(fēng)電場并網(wǎng)發(fā)電。該款機型很好地解決了我國中南部、西南部等低風(fēng)速地區(qū)的冰凍問題，并通過動態(tài)優(yōu)化控制策略使發(fā)電量顯著提高。
　　也許，南車風(fēng)電人想要攀登的，永遠(yuǎn)是新的高度。