瓦騰福公司同時也關(guān)注丹麥可再生能源配額制中海上風(fēng)電和陸上風(fēng)電的占比， Tornberg說：“我們希望針對海上風(fēng)電有更進(jìn)一步的計劃，或者能夠基本與 2012年能源協(xié)議里給出的配額不相上下。從招標(biāo)過程來看，效率是比較高的，因此我們希望下一個十年也能夠延續(xù)當(dāng)前的良好發(fā)展態(tài)勢。”目前，瓦滕福公司針對海上風(fēng)電的投標(biāo)工作進(jìn)展順利，不僅贏得了 Horns Rev 3海上風(fēng)電的開發(fā)權(quán)，也通過了 Kriegers Flak項目的前期審查。
　　Tornberg還強調(diào)，丹麥明確的風(fēng)電規(guī)劃也會給項目開發(fā)商吃下定心丸，維持對風(fēng)電項目的投資熱情，因為有很多即將退役的風(fēng)電機組需要新風(fēng)電機組的替換。“我們相信 2020年后會有越來越多的舊風(fēng)電場改造工程，以及風(fēng)電場內(nèi)少數(shù)大功率風(fēng)電機組的設(shè)備、技術(shù)升級改造。 ”Tornberg說道。由于丹麥風(fēng)電開發(fā)起步較早，預(yù)計下一個十年，將有 25%的在運風(fēng)電機組在 2030年退役。 B?ndergaard對此觀點也很贊同：“風(fēng)電場改造在政府討論計劃中，應(yīng)該是較重要的議題，考慮到未來退役風(fēng)電機組數(shù)量的增加，在制定下一個新增裝機目標(biāo)前，至少還需要在改造項目中注入大筆資金。風(fēng)電場的改造翻新問題不容忽視，否則會丟掉更多的裝機量。 ”
　　目前，瓦滕福公司正參與丹麥 Klim風(fēng)電場的改造項目，該項目是目前北歐地區(qū)最大的風(fēng)電場項目，裝機總量為 7.04萬千瓦，此次改造拆除了 35臺單機容量為 600kW的風(fēng)電機組，替換為 22臺單機 3.2MW的直驅(qū)機組。
　　3奠定基礎(chǔ)
　　丹麥并不是一味地要擴大新能源裝機，丹麥能源主管機構(gòu)已經(jīng)認(rèn)識到成功的綠色轉(zhuǎn)型依賴于方方面面的配合而不僅僅是新增裝機量的增長。
　　“綠色轉(zhuǎn)型給我們帶來了巨大的挑戰(zhàn)。 ” Energinet.dk系統(tǒng)研發(fā)和電力市場副總裁 S?ren Dupont Kristensen說道。“因為傳統(tǒng)電力市場的運作模型和電網(wǎng)結(jié)構(gòu)，并不僅僅是為大量的可再生能源服務(wù)的。為了能夠讓丹麥現(xiàn)有的可再生能源得到更好的開發(fā)利用，重點是必須建立一個更加適應(yīng)可再生能源發(fā)展的市場。 ”
　　今年早些時候，丹麥和挪威之間架起的長達(dá) 140km的 Skagerrak 4高壓直流海底電纜的互通容量擴充了 70%，增加到 170萬千瓦。幾個類似的工程也在施工階段，發(fā)展?jié)摿σ脖容^大。丹麥-英國 Viking link海底電纜工程已經(jīng)在建，全長約 700km;丹麥-荷蘭之間架設(shè)的容量為 70萬千瓦的海底電纜項目也有望于 2019年竣工。這兩個項目的“共贏”特性不僅受到歐委會的認(rèn)可，還從歐委會獲取到項目資金以協(xié)助工程的順利進(jìn)展。 Kriegers Flak跨區(qū)域輸電項目也是如此，其獨特的電網(wǎng)連接法使丹麥與德國北部之間的電力傳輸成為現(xiàn)實。考慮到現(xiàn)有的電力系統(tǒng)還不足以消納區(qū)域內(nèi)的可再生能源電力，因此電力輸送工程建設(shè)的必要性就更加凸顯。對于風(fēng)電開發(fā)商來說，丹麥對跨國電力輸送線路建設(shè)的大力支持和資金投入也釋放了一個良好的信號，堅定了開發(fā)商的投資意向。
　　4未來預(yù)期
　　今年 11月，丹麥能源協(xié)會發(fā)布的一份白皮書，概述了丹麥 2020-2030年能源系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)想。現(xiàn)行能源協(xié)議對風(fēng)電的新增裝機有明確要求，但此次白皮書規(guī)劃的發(fā)展路線，卻更側(cè)重于將更大比例的可再生能源融入整個電力消費和輸電系統(tǒng)中，真正朝著電氣化的方向邁進(jìn)。
　　白皮書的內(nèi)容與丹麥能源、公用事業(yè)和氣候部部長 Lars Christian Lilleholt之前的說辭一致。今年年初， Lars Christian Lilleholt所在黨派參加政府競選時就一直強調(diào)，明年可再生能源的投資方向應(yīng)該是消費而不是擴張。這樣的觀點勢必會影響能源委員會制定新政策的思路，但 Kristensen表示，目前還沒有看到可再生能源擴張方面的資金投入有撤出的跡象。
　　“這并不是一個非此即彼的選擇。丹麥將繼續(xù)保持新能源發(fā)展的領(lǐng)跑者地位，而且風(fēng)電裝機量仍然會大幅增長。這種趨勢有望與電氣化一同實現(xiàn)，二者是相輔相成的。 ”Kristensen說道。 Kristensen對風(fēng)電的持續(xù)擴張也非常看好。“我們在新能源領(lǐng)域有著廣泛的政治認(rèn)知度， 2050年實現(xiàn)零化石能源消費的目標(biāo)也已明確。因此我們對風(fēng)電的良性發(fā)展不需要有任何質(zhì)疑。 ”
　　展望下一個十年，不管今后的政策風(fēng)向如何，丹麥在應(yīng)對可再生能源大量裝機方面會更加游刃有余，甚至成為 Kristensen口中描繪的“北歐市場的中心”。隨著丹麥風(fēng)電裝機量的增加，丹麥今后要從環(huán)境全局發(fā)展的角度考慮問題，因為成功的能源轉(zhuǎn)型需要的是一個系統(tǒng)、整體的解決方案。