我猜，能關注這個題目，多半是你也遭遇過了山地、林地或別的場景吊裝風機的痛苦——那就直接告訴你吧，單葉片吊裝的好處在于，能節(jié)省40%的吊裝平臺面積，可使用噸位更小的吊車，還能做到少挖山、少砍樹，甚至不挖不砍，就把風機吊裝完了。
　　
　　但不止于此，更重要的是單葉片吊裝方案解決了諸多場景條件下，在地面組裝整體風輪時的空間受限問題，在節(jié)省林地、果園、田地和山地風場吊裝費用方面的成本收益超出想象。 　　從風輪吊裝（上左圖）和單葉片吊裝（上右圖）這兩種方案的示意可看出，與風輪吊裝需要更大的安裝平臺相比，單葉片吊裝不需要占用吊裝平臺以外的區(qū)域，只需滿足塔筒安裝時主輔吊車的站位和回轉的要求即可。
　　
　　舉個例子，你就能明白整體風輪吊裝的空間占用是個什么概念了。以遠景121/2.2MW智能風機的風輪組裝為例，在直徑121米的區(qū)域內(nèi)，三支葉片呈120度夾角，且葉片正下方區(qū)域2米內(nèi)以及葉片長度方向均不能有障礙物，否則就不能滿足其要求。
　　
　　實實在在的案例發(fā)生在2017年4月的河南蘭考全鋼高塔筒風場項目現(xiàn)場。在該項目中，所有的機位均位于林地內(nèi)，因為樹木過于茂密，很顯然，按照傳統(tǒng)的整體風輪吊裝方案，一些樹木會不得不離開根系，或被攔腰砍斷。
　　
　　但幸運的是，遠景在這個項目中使用了單葉片吊裝方案，大部分的樹木都平安無事。那項目現(xiàn)場的實際場景又是怎樣的呢？
　　
　　蘭考項目采用120米、140米高度全鋼柔性塔筒121/2.2MW智能風機，現(xiàn)場的實際數(shù)據(jù)顯示，單葉片吊裝占用面積僅為30米*35米，比傳統(tǒng)的風輪吊裝節(jié)省了40%的平臺面積。
　　
　　不僅如此，單葉片吊裝方案還可以突破作業(yè)風速的邊界限制——這一點在現(xiàn)場得到了驗證。
　　
　　4月21日上午，140米高度塔筒下微風蕩漾，但在140米處，吊車風速儀顯示風速已近15米/秒，而在這樣高的風速下，單葉片吊裝作業(yè)仍在正常進行。這意味著，單葉片吊裝方案將葉片吊裝的安全臨界風速從8米/秒提高到了15米/秒，大幅延長了葉片吊裝作業(yè)的窗口期。 　　值得注意的是，從吊裝經(jīng)濟性的角度看，延長葉片吊裝作業(yè)的窗口期，也能更好地優(yōu)化吊車的使用成本，降低項目安裝費用。具體到蘭考風場項目140米高度塔筒121/2.2MW智能風機的吊裝，采用機艙分體吊裝+單葉片吊裝的方案，800噸位的履帶吊就可以滿足要求了——這直接降低了使用吊車的起點成本。
　　
　　到此，相信你也看到了單葉片吊裝方案的諸多亮點——它的優(yōu)勢非常明顯，比如在復雜地形可以減少征地，或者當風場機位不具備風輪安裝條件時照樣可以完成風機吊裝；再比如當風機較少或吊車成本較高時，單葉片吊裝方案的優(yōu)勢都可以發(fā)揮到極致。
　　
　　懂行人都知道，風機雙饋技術路線在實現(xiàn)單葉片吊裝工藝方面具有先天優(yōu)勢。遠景在蘭考風場項目中成功地使用了單葉片吊裝方案，這也是迄今國內(nèi)惟一一家能夠實現(xiàn)此項方案的整機廠商，其背后的技術能力還是蠻厲害的。
　　
　　遠景蘭考項目吊裝技術負責人強調(diào)，單葉片吊裝需要特殊的工裝及安全設計，包括單葉片吊具設計要與葉片參數(shù)匹配，以及大扭矩盤車負荷控制、纜風繩系統(tǒng)的精準使用等等。 　　可以預見的是，對山地林地風場項目乃至分散式風電項目而言，單葉片吊裝方案必然將成為一種趨勢。