日前，由福船研究院自主設計研發，東南造船承造的“海電運維101”風電運維船順利完成試航，各項性能指標均達到預期。

　　作為一艘專業的海上風電運維船，該船裝有沃爾沃進口主機，設計航速16節，實測航速17節，能夠滿足海上風電運維快速響應的要求。其首部裝有丹麥RGS進口橡膠護舷，使船舶頂靠更加平穩，為運維人員的登靠風機提供了安全保障?？团搩葹檫\維人員配備了高速艇專用的減振座椅，減少顛簸造成的不適。該船在設計階段即考慮客艙噪聲振動控制，通過采取特殊的減振降噪措施，效果明顯，客艙舒適度得到較大提高。

　　“海電運維101”是福船研究院在“運維001”的基礎上，通過改進優化設計出的新船型，是對海上風電運維探索的成功實踐。福船研究院將一如既往、努力創新，助力我國海上風電運維裝備發展。同時，讓更多風電運維人愛上“福船造”。