作為海上風(fēng)電起步最早的國(guó)家之一，英國(guó)憑借其漫長(zhǎng)的海岸線、豐富的風(fēng)資源，以及主觀上堅(jiān)定發(fā)展海上風(fēng)電的政策導(dǎo)向，始終領(lǐng)跑全球。那么，英國(guó)海上風(fēng)電究竟有哪些過(guò)人之處？反觀中國(guó)海上風(fēng)電發(fā)展，我們又該思考些什么？
概覽（詳見(jiàn)【數(shù)說(shuō)】英國(guó)海上風(fēng)電2017成績(jī)單）
2017年英國(guó)海上風(fēng)電發(fā)電量20.9TWh，創(chuàng)歷史新高，比2016年的16.4TWh增長(zhǎng)27.3%
2017年海上風(fēng)電發(fā)電量占全國(guó)總發(fā)電量的6.2%
2017年海上風(fēng)電平均容量系數(shù)為38.9%
2017年海上風(fēng)電新增裝機(jī)容量1.7GW
2017年海上風(fēng)電貢獻(xiàn)二氧化碳減排8600萬(wàn)噸，英國(guó)2017年碳排放下降到了1890年的水平
海上風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)如火如荼
截至2017年底，英國(guó)已完全投運(yùn)的海上風(fēng)電場(chǎng)達(dá)到33座，總裝機(jī)容量5.8GW；部分投運(yùn)、建成未投運(yùn)、建設(shè)中及做出最終投資決策的有8座，裝機(jī)容量4.6GW；通過(guò)CfD招標(biāo)（詳見(jiàn)【市場(chǎng)】引領(lǐng)全球海上風(fēng)電市場(chǎng)--英國(guó)海上風(fēng)電系列之二：CfD競(jìng)標(biāo)機(jī)制）已獲得開(kāi)發(fā)權(quán)的有4座，裝機(jī)容量3.6GW，其中包括目前可見(jiàn)的、全球最大的海上風(fēng)電場(chǎng)——裝機(jī)容量1386MW的Hornsea Project 2。
紅：已完全投運(yùn)
綠：部分投運(yùn)、建成未投運(yùn)、建設(shè)中及已做出最終投資決策
黃：通過(guò)CfD招標(biāo)已獲得開(kāi)發(fā)權(quán)
2017年，英國(guó)貢獻(xiàn)了全球新增投運(yùn)海上風(fēng)電3.1GW中的1.7GW，共安裝372臺(tái)風(fēng)機(jī)，平均每天超過(guò)1臺(tái)。這樣的發(fā)展速度，背后是英國(guó)海上風(fēng)電日趨成熟的產(chǎn)業(yè)鏈，規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)行，各司其職、有條不紊。
2017年英國(guó)海上風(fēng)電還有兩個(gè)大事件：
1. 全球第一臺(tái)8MW海上風(fēng)機(jī)在Burbo Bank Extension投運(yùn)；
2. 全球第一個(gè)漂浮式海上風(fēng)電場(chǎng)——蘇格蘭Hywind示范風(fēng)場(chǎng)投運(yùn)。（詳見(jiàn)【多視頻】世界第一個(gè)漂浮式海上風(fēng)電的誕生之路）
成熟的調(diào)試與配合
這是一個(gè)獨(dú)特的視角。
左圖：2009年，英國(guó)某海上風(fēng)電場(chǎng)投運(yùn)，在投運(yùn)后的第7個(gè)月，才達(dá)到與風(fēng)速匹配的理論上的發(fā)電量，而之前6個(gè)月的發(fā)電量遠(yuǎn)低于理論值；
右圖：2017年，英國(guó)某海上風(fēng)電場(chǎng)，在投運(yùn)后的第3個(gè)月就能達(dá)到理論發(fā)電量，并且前2個(gè)月的發(fā)電量與理論值差距不大。
創(chuàng)新研究遍地開(kāi)花
英國(guó)有大量從事海上風(fēng)電理論研究的機(jī)構(gòu)，形式多樣，有政府機(jī)構(gòu)、商業(yè)顧問(wèn)、大學(xué)科研機(jī)構(gòu)、民間自發(fā)組織，他們是英國(guó)海上風(fēng)電在全球范圍內(nèi)保持技術(shù)領(lǐng)先的基石。
通常，幾個(gè)機(jī)構(gòu)會(huì)聯(lián)合開(kāi)展一個(gè)大型項(xiàng)目的研究，由于項(xiàng)目的目標(biāo)比較大，一般通過(guò)具體的研究子項(xiàng)來(lái)實(shí)現(xiàn)。比較有影響力的大項(xiàng)目有：
1. HOMW Project——研究傳感器、機(jī)器人、虛擬現(xiàn)實(shí)、人工智能在海上風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)維中的應(yīng)用，以降低運(yùn)維成本；
2. AURA——多學(xué)科合作研究，旨在降低海上風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)成本；
3. O&M Innovation Hub——創(chuàng)新解決方案，直面運(yùn)維挑戰(zhàn)。
比較有影響力的子項(xiàng)有：
關(guān)于風(fēng)機(jī)：
風(fēng)機(jī)葉片領(lǐng)先項(xiàng)目——風(fēng)機(jī)葉片創(chuàng)新
關(guān)于運(yùn)維數(shù)據(jù)：
風(fēng)場(chǎng)表現(xiàn)和可靠性對(duì)標(biāo)方案
O&M案例研究
關(guān)于基礎(chǔ)：
防沖刷研究（利物浦大學(xué)和南安普頓大學(xué)）
可再生能源水下基礎(chǔ)（牛津大學(xué)和克蘭菲爾德大學(xué)）
關(guān)于電纜：
電纜敷設(shè)評(píng)估方法
送出電纜可靠性研究
電纜可靠性提升
其他的研究項(xiàng)目還包括了定期巡檢、靠船、安全、培訓(xùn)等等。
資本多樣性
由于海上風(fēng)電行業(yè)前景光明，大量金融資本流入英國(guó)市場(chǎng)。目前，按照風(fēng)場(chǎng)裝機(jī)容量和股權(quán)比例，金融機(jī)構(gòu)投資方已經(jīng)占到英國(guó)海上風(fēng)電市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)商的30%，甚至還有國(guó)外的養(yǎng)老基金參與。
穩(wěn)定的輸電網(wǎng)絡(luò)
英國(guó)輸電運(yùn)營(yíng)商收購(gòu)風(fēng)電場(chǎng)所發(fā)電量，因此其電網(wǎng)穩(wěn)定性直接影響風(fēng)場(chǎng)收益。2016-17年度（按財(cái)政年統(tǒng)計(jì)，每年4月至第二年3月）電網(wǎng)平均可利用率為99.36%，創(chuàng)歷史新高，且進(jìn)步明顯。
小編有話說(shuō)：
英國(guó)海上風(fēng)電經(jīng)過(guò)了十幾年的發(fā)展才有了今天的成就，而中國(guó)海上風(fēng)電的發(fā)展讓小編似乎有點(diǎn)嗅到了當(dāng)年陸上風(fēng)電發(fā)展的味道：一窩蜂而上、巨頭瓜分資源、要拿項(xiàng)目先建廠、地方保護(hù)主義、缺乏人才培訓(xùn)和安全監(jiān)管。按照海上風(fēng)電目前急功近利的程度，重蹈“升壓站失火”不會(huì)是小概率事件。
不僅是安全質(zhì)量問(wèn)題，國(guó)內(nèi)海上風(fēng)電開(kāi)發(fā)企業(yè)的發(fā)展思路如出一轍：輕規(guī)模、重效益，先占地盤(pán)再說(shuō)！這也難怪，誰(shuí)讓資源有限，手慢無(wú)！如果一聽(tīng)當(dāng)?shù)卣鲇凭腿ソ◤S，不算好項(xiàng)目本身的經(jīng)濟(jì)賬，那么三北地區(qū)的今天也許就是海上風(fēng)電的明天！
小編認(rèn)為，堅(jiān)持培養(yǎng)和吸引人才，逐步構(gòu)建完整成熟的產(chǎn)業(yè)鏈，研發(fā)并掌握核心技術(shù)，不斷創(chuàng)新發(fā)展，只有這樣，才能真正讓中國(guó)海上風(fēng)電的一帆風(fēng)順，趕英超德，引領(lǐng)全球！
