國內(nèi)首臺140米柔塔風(fēng)機(jī)分體拆卸順利完工

2019-02-27 來源：三一重能有限公司 瀏覽數(shù)：1482

1月23日，三一重能張北試驗(yàn)風(fēng)場，隨著SE14630機(jī)型最后5節(jié)塔筒的順利拆卸，試驗(yàn)機(jī)（SE14630和SE13125）分體拆卸劃上了圓滿句號。在風(fēng)電行業(yè)，這是一次頗具開創(chuàng)性的風(fēng)機(jī)分體拆卸實(shí)踐。

 　　1月23日，三一重能張北試驗(yàn)風(fēng)場，隨著SE14630機(jī)型最后5節(jié)塔筒的順利拆卸，試驗(yàn)機(jī)（SE14630和SE13125）分體拆卸劃上了圓滿句號。在風(fēng)電行業(yè)，這是一次頗具開創(chuàng)性的風(fēng)機(jī)分體拆卸實(shí)踐。

 

　　此次拆卸的SE13125機(jī)型柔塔高達(dá)140米，機(jī)艙較重。按行業(yè)慣例，類似機(jī)型常規(guī)整體拆除需要1250噸履帶吊，該噸位吊車國內(nèi)存量很少，價格昂貴，而且工期將排至2019年6月，無法滿足需求。

 

　　由此，140米柔塔風(fēng)機(jī)分體拆卸面臨三大考驗(yàn)：能否用更低噸位的履帶吊？能否大幅度降低費(fèi)用？能否大幅縮短工期？

 

　　面對壓力，三一重能工藝院承擔(dān)起了風(fēng)機(jī)拆卸的重任。經(jīng)與研究院、服務(wù)部、商務(wù)部等部門無縫對接，密集溝通與技術(shù)探討，最終成功采用650噸履帶吊對機(jī)艙進(jìn)行分體式拆卸，相比整體吊裝費(fèi)用降低了37%，保證了此次拆卸的加速完成，最終完工時間提前三個多月。

 

　　本次國內(nèi)首臺140米柔塔風(fēng)機(jī)拆卸，開創(chuàng)了國內(nèi)高塔筒分體拆卸機(jī)艙的先河，也為三一重能后續(xù)機(jī)型的分體吊裝提供了積極的借鑒意義和技術(shù)儲備。同時驗(yàn)證了小噸位履帶吊拆裝高塔筒大噸位風(fēng)機(jī)的可行性，降低了拆卸費(fèi)用，也為行業(yè)類似作業(yè)提供了積極的借鑒意義。

 

　　事實(shí)上，對于任何具有強(qiáng)烈成長動力的企業(yè)而言，除了以技術(shù)創(chuàng)新打造高性能、高可靠性的產(chǎn)品，還需要在整體解決方案的任何環(huán)節(jié)，找到最合理、最經(jīng)濟(jì)的解決之道。

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