風電零件特種修復方法之冷熔 | 安維士

2019-04-09 來源：南京安維士傳動技術股份有限公司作者：吳佳 高級工程師 瀏覽數：9469

在箱體軸承孔的修復方法中，除了鑲套，當屬冷熔使用頻次最多。我們所說的冷熔其實是一種冷焊方法，使用的設備在業內稱為工模具修補機。該方法采用電阻焊原理修復零件表面的磨損缺陷，常用于修復零件的局部磨損、尺寸超差等缺陷。它可以將不銹鋼等薄焊片（0.05——0.2mm）粘貼到工件表面，每次粘貼的厚度最大等同于焊片厚度。冷熔修復零件時工件整體發熱很小，因此可以避免傳統焊接的變形、裂紋、變色等特點。

 　　在箱體軸承孔的修復方法中，除了鑲套，當屬冷熔使用頻次最多。我們所說的冷熔其實是一種冷焊方法，使用的設備在業內稱為工模具修補機。該方法采用電阻焊原理修復零件表面的磨損缺陷，常用于修復零件的局部磨損、尺寸超差等缺陷。它可以將不銹鋼等薄焊片（0.05——0.2mm）粘貼到工件表面，每次粘貼的厚度最大等同于焊片厚度。冷熔修復零件時工件整體發熱很小，因此可以避免傳統焊接的變形、裂紋、變色等特點。

 

　　冷熔操作過程如圖所示。

 

 

冷熔操作過程

 

　　冷熔技術的應用范圍

 

　　冷熔一般用于鑄件軸承孔的尺寸超差修復，在箱體軸承孔無法滿足鑲套修復時可以采用冷熔進行修復?？罩芯S修時，若磨損量小于2mm，也可采用冷熔技術進行空中修復，避免齒輪箱下架造成維修成本增加。

 

　　冷熔技術的修復工藝

 

　　以箱體軸承孔為例，工藝過程如下：

 

　　①清理軸承孔，可用砂紙打磨，用火焰槍烘烤，去除表面油污；

 

　?、诎惭b定心工裝，并測量軸承孔不同位置處的磨損量；

 

　?、鄹鶕S承孔尺寸裁剪不銹鋼薄片，并用工模具修補機（也稱冷融機）進行點焊；

 

　?、艽蚰ブ翀D紙尺寸。（由于整個過程為手工操作，最終尺寸會有幾絲誤差）。

 

　　冷熔技術的優點

 

　?、倬S修場合靈活，可用于空中維修齒輪箱箱體軸承孔；

 

　?、诰S修周期短，維修過程中無需上機床加工，一般1——2天即可完工；

 

　?、劬S修過程簡單，只需1——2人操作即可。

　　冷熔技術的缺點

 

　?、儆捎诰S修過程不上機床，純手工操作，維修精度比機床加工低；

 

　?、诒∑c軸承孔靠點焊連接，結合性一般。

【延伸閱讀】

有限單元法 | 安維士

滾動軸承的故障診斷 | 安維士

預告| 南京安維士應邀出席2019北京國際風能大會暨展覽會

論風電青年和普通青年的9大區別 | 安維士

粗糙度簡介 | 安維士

你去關注996.ICU，他去關注奔馳漏油，我只想知道齒輪箱換油 | 安維士

機械維修中常見的九大問題

干貨 | 風電齒輪箱不對中淺談

干貨 | 潤滑油對微點蝕的影響

乘風破浪潮頭立，揚帆起航正當時 ——南京安維士榮獲優秀民營企業獎和經濟貢獻進步10

“安維士的朋友們，大家都挺好??？”

干貨 | 風電主齒輪箱主流設計技術路線

乘風破浪潮頭立，揚帆起航正當時 ——南京安維士榮獲優秀民營企業獎和經濟貢獻進步10

風電機組運維及大部件修復專場——南京安維士傳動吳偉強：齒輪箱高標準維修的必要性與

繼成功替換Vestas850風機進口齒輪箱后南京安維士再一次用南高齒齒輪箱成功替換Gamesa8

閱讀上文 >> 遠景能源、艾爾姆風能、桑坦德銀行與丹麥出口信用機構合作共贏

閱讀下文 >> 來參會啦！CWPC2019與會代表今日陸續報到！