今年原本看似平淡的臺風季

 

卻因為一匹烈馬的到來而改變

 

8月

 

“利奇馬”超強臺風登陸浙江溫嶺沿海

 

成為今年以來登陸我國的最強臺風

 

給浙江、上海、江蘇、山東等地

 

帶來了嚴重災害

 

這匹暴脾氣的烈馬過境后

 

我們屹立在浙江、江蘇兩地

 

“中國海裝造”機組依然很ok

 

這無懼挑戰(zhàn)、屢破臺風的背后是什么

 

中國海裝浙江檀頭山風電場

 

30臺機組經(jīng)受住“利奇馬”臺風考驗

 

　　8月8日，超強臺風“利奇馬”以迅雷不及掩耳之勢席卷浙江檀頭山，16時40分，中國海裝潭頭山風電場最高風速達到43米/秒。風雨肆虐下，檀頭山“中國海裝造”30臺風機穩(wěn)定發(fā)揮，順利通過“利奇馬”的考驗。

 

　　在臺風登陸前夕，為確保機組和項目人員安全，中國海裝檀頭山項目部緊急啟動了防臺風應急預案，提前一天對30臺風機進行了全面檢查，使機組以最佳狀態(tài)迎接臺風，并進行了應急物資儲備。

 

　　在臺風登陸期間，風機進入臺風模式，正面迎接臺風。此時在后臺，現(xiàn)場維護人員也對風機各項數(shù)據(jù)進行24小時監(jiān)測，時刻關(guān)注著機組的動態(tài)。由于大風導致機組外圍線路故障，多臺風機出現(xiàn)通訊中斷，導致中控室無法察看風機狀態(tài)，為保證機組安全，實時了解風機的各項數(shù)據(jù)，項目部員工在臺風間隙，冒著大雨，頂著強風，進行了搶修，最終恢復了風場的通訊。

 

　　10日清晨，臺風消退，項目部全體員工再一次對30臺風電機組進行了全面檢查，10日晚，所有機組順利轉(zhuǎn)為正常運行模式，現(xiàn)場維護人員過硬的專業(yè)素質(zhì)及機組突出的安全可靠性獲得了業(yè)主的高度好評。

 

　　浙江檀頭山風電場位于浙江寧波象山石浦鎮(zhèn)，距離海岸線20公里的檀頭山島，全島共計30臺風機，全部采用“中國海裝造”H52/850型風力發(fā)電機組，是國內(nèi)唯一一款兆瓦級以下的變速變槳風電機組，于2014年9月通過240小時預驗收。該風場從2014年運行至今，除今年通過16級超強臺風“利奇馬”的考驗外，還先后經(jīng)受住了12級超強臺風“鳳凰”、14級超強臺風“燦鴻”、14級超強臺風“瑪麗亞”的考驗，充分展現(xiàn)了中國海裝風電機組強大的可靠性和運維團隊過硬的運維水平。

 

 

中國海裝首個海上5MW批量項目

 

成功抵御超強臺風“利奇馬”強襲

 

　　8月11日，超強臺風“利奇馬”經(jīng)過江蘇南通市如東縣，臺風過境期間，中國海裝如東八仙角項目機組運行穩(wěn)定，成功抵御超強臺風“利奇馬”強襲。

 

　　8月10日，第9號超強臺風“利奇馬”在浙江省臺州溫嶺市一帶登陸，登陸時中心最大風力達16級。超強臺風“利奇馬”來臨前，中國海裝如東八仙角項目全體人員嚴陣以待，提前準備好相應物資，對機組進行大范圍巡檢，確保偏航和變槳系統(tǒng)狀態(tài)正常，保證臺風期間機組能夠正常穩(wěn)定運行。

 

　　8月11日，“利奇馬”進入南通市，中心附近最大風力9級，八仙角風場平均風速達到24.46m/s，最大瞬時風速達33.40m/s，并伴有大雨。項目現(xiàn)場安排人員24小時輪流監(jiān)控機組，每時每刻觀察機組運行情況。臺風過境期間，20臺機組順利進入風暴停機模式，在風速降低后，機組便快速恢復運行。在確保設(shè)備安全的前提下，盡最大可能利用風資源，促進發(fā)電量和效益最大化。

 

　　受臺風影響的8月9日至11日，中國海裝如東八仙角項目20臺機組運行整體穩(wěn)定，其中H171-5MW機組在臺風期間發(fā)電量達30.3萬kWh，比相鄰機組高出6%，展現(xiàn)了中國海裝機組的高質(zhì)量、高性能和高穩(wěn)定性。