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韓國斗山重工或將重回風電市場

2020-07-17 來源:歐洲海上風電 瀏覽數:1904

韓國斗山(Doosan)重工是韓國最早涉足海上風電的企業之一。近年來,公司負債累累。在政府的支持下,銀行向其貸款30億美元,幫助其渡過難關,不過作為交換條件,斗山重工必須逐步停止并出售其火電及核電的業務,向可再生能源轉型。

  韓國斗山(Doosan)重工是韓國最早涉足海上風電的企業之一。近年來,公司負債累累。在政府的支持下,銀行向其貸款30億美元,幫助其渡過難關,不過作為交換條件,斗山重工必須逐步停止并出售其火電及核電的業務,向可再生能源轉型。
  
  2012年,由于缺乏對海上風電行業的信心,斗山重工曾短暫退出海上風電。當時,他們正在研發一款6MW海上風機,并希望能在2015年應用到蘇格蘭的海上風電項目上。這在當時是和國際一線整機商處在同一水平上的。
  
  回歸海上風電之后,2017年,韓國首個海上風電場Tamra投運,裝機容量30MW,使用的10臺3MW風機正是由斗山重工制造的。
  
  2018年,斗山重工宣布了一個四年計劃,希望在2022年之前研發出一款適用于本國海上風資源的8MW機型,并以此機型打開國際市場。
  
  2019年,斗山重工的海上主打機型WinDS5500/140獲得型式認證,但還沒有業績。再看看國際一線整機商,都已推出了10MW以上的機型。
  
  研究機構IHS Markit的專家Vince Heo表示,盡管政府施加了壓力,但國際競爭對手在技術上和業績上都遙遙領先,斗山重工的海上風電之路將異常艱難。
  
  他認為,盡管斗山重工可能拿下韓國海上風電最初的一批示范項目,但一旦大規模的項目啟動,向國際其他整機商打開大門,由于在技術上大幅度落后,斗山重工很難獲得青睞。
  
  本周二,韓國政府宣布了“綠色新政”,將在未來投入350億美元,用于清潔能源的開發和研究。
  
  2017年末,韓國政府提出“可再生能源3020計劃”,旨在實現能源轉型,其目標是到2030年,可再生能源占總能源消耗比例達到20%,為此需要63.8GW的可再生能源裝機規模,其中風電占17.7GW。

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風電
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